浅谈市政道路施工管理

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1、浅谈市政道路施工管理摘要：市政道路工程质量是城市形象的体现，也是城市的吸引力和活力的体现。市政道路工程易受周围环境及工期影响，施工难度大，质量难以控制。工程质量是在丁程实旅过程中形成的，本文根据市政道路路面工程质量监督管理的实践，讨论了该如何抓好市政道路路面工程质量监督管理的工作环节。在市政道路路面施工中，不断加强与完善工程质量监督管理措施。关键词：市政道路；施工；管理中图分类号：TU99文献标识号：A文章编号:2306-1499(2013)03-(页码)-页数1.如何做好施工前工程监理的几点认真做好市政道路工程设计及预算和前期准备工作，市

2、政道路作为城市交通纽带，所建道路必须按照市政道路设计规范进行设计。同时。对承包人的质量保证体系、施工组织设计和施工方案进行审批，为工程止式开工创造质量保证的先决条件。因此，监理工程师必须对其加以充分的重视。在熟悉施工图纸、参加图纸会审和设计交底、审核承包单位的施工方案、编制木专业的监理实施细则的基础上，监理工程师还耍做好六个方面的工作：1.1踏勘路基土和土源安排专业监理工程师到现场踏勘路基土分布状况和用作填筑路基的土源。并取土做物理力学试验和重型击实试验，确认回填用土是否符合规范要求，决定是否需要采取加强土路基的措施。1.2测量放线控制检查

3、专职测量人员的岗位证书及检测设备检定证书，确认操作人员和仪器是否合格；复核测量结果，确认测量结果是否合格，测量标志、保护措施是否得当；保管好纵、横断面的有关数据，以利于工程计量。1・3场地清理做到三个确保将场地可用土和无用的垃圾、耕植类土分开，并分类堆放，确保路槽有合格的土壤；路槽开挖应预留碾斥厚度并重复校核测量放线结果，确保路床高程和平整度；展现路槽全貌。制定路床碾压方案，确保路床的压实度达到设计要求。1.4检查承包人的施工机械和试验检测设备对其数量、型号、使用状况要全部检查，看是否符合合同规定，能否满足正常施工及保证工程质量和工期要求，

4、并将检查结果及时提交业主并反馈给承包人。1.5审查承包人提出的试验路段申请报告在正式开工前。承包人应在监理工程师批准的地点钮筑一段长80~150m的试验路段。如经验收合格，可作为主体工程的一部分。1.6审核承包人的试验路段总结报告铺筑试验路段的S的是：检验承包人提出的施工方案和施工方法的适用性，检验摊铺与压实机械所具有的实际效果。检验和确认路基施工中各道工序的质量控制指标，并提出保证质量的有效措施及质量检验的试验方法。监理工程师审核同意后签发开工通知。1.施工过程质量监理1.1土方施工控制1.1.1填方路基的施工质量控制①分层填筑，满足上一

5、层压实要求后，再填压下一层。压实前必须对含水量进行测定，含水量符合要求后再碾压，避免返工浪费；②干密度试验标定要准确，対不同的土质要分别标定干密度，不可以用同一个干密度去评定不同土质的压实度；③分段施工。纵向搭接两段交接处不在同一时圍填筑，则先填地段应按1：1坡分层留台阶，若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2in。否则路基会出现不均匀沉陷，影响路面平整度。当路基稳定受到地下水影响时，应在路堤底部填以水稳性优良，不易风化的砂石材料或用无机结合料（石灰、水泥等同化材料）进行加固处理。使基底形成水稳性好的厚约20〜30cm的

6、稳定层。1.1.2松铺厚度的控制松铺厚度与土质类别、压实机具功能、碾压遍数等有关。应根据实际情况。保证压实度为原则，路床顶面层最小松铺厚度不应小于8cm。2.1.3严格控制路堤几何尺寸和坡度路堤填土宽度每侧应比设计宽度宽出30cm,压实宽度不得小于设计宽度，压实合格后。最后削坡不得缺坡，以保证路堤稳定性。2.1.4掌握压实方法压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先整平，由路中线向路堤两边整成2〜4%的横坡。在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形

7、成单向超高横坡。前后两次轮迹需重叠12〜20cm。应特别注意控制压实均匀。以免引起不均匀沉陷。2.1.5机械作业的合理安排应根据工程地形地貌路基断面形状，用土量、土方调配情况。合理地规定机械运行路线，应有全面、详细的机械运行作业图据的施工。土的含水量不够时，配洒水车洒水。含水量较大，配翻晒机械翻晒并用压路机碾压。合理的组织及调备，是保证施工进程及质量重要因素，也是实现效益最大化的关键。2.2小桥涵洞及其他构筑物施•工质量控制桥台背、涵洞两侧及涵顶、扌当土墙墙背的填筑在这些构造物基本完成后进行，由于场地狭窄，又要保证不损坏构造物。因此，填筑压

8、实比较困难，而且容易积水。如果填筑不良，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，影响行车的速度、舒适与安全。其至影响构造物的稳定。2.2.1填料在下列范围内一般应选用渗水性土填筑：