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时间:2019-11-19
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1、浅谈桥梁预应力构件设计施工质量控制要点摘要:预应力作为广泛运用到桥梁工程屮的一项技术,它是现代科学不断探究和发现的产物。随着高强钢材和高强混凝土的出现,促进了预应力混凝土结构的发展,进一步推动了预应力混凝土施工技术的成熟与完善。本文结合滁州市明光路跨线桥和清流高架桥施工实践,进一步阐述和分析预应力技术在桥梁工程中的应用,并探讨其在设计和施工过程中的常见问题和解决对策。关键词:桥梁施工预应力要点中图分类号:K928.78文献标识码:A文章编号:♦八1一刖§预应力混凝土所具有的结构截面小、高抗裂能力、高抗渗性能
2、以及高刚度、高强度、耐久性好等特点使得其在土木丁程领域得到广泛应用,尤其在现代桥梁工程中有着重要的应用,其对我国桥梁工程跨度的增大,桥型结构的丰富创新,承载力的提高,使用寿命的延长有看重要的意义。一、桥梁预应力施工概述普通钢筋混凝土构件的抗拉极限应变只有0.0001-0.00015,构件混凝土受拉不开裂时,构件中受拉钢筋应力只有20-30MPa;即使允许出现裂缝的构件,因受裂缝宽度限制,受拉钢筋应力也仅达150-200MPa,钢筋的抗拉强度未能充分发挥。预应力温凝土是解决这一问题的有效方法,即在构件承受外荷
3、载前,预先在构件的受拉区对混凝土施加预压应力,当构件在使用阶段的外荷载作用下产生拉应力时,首先要抵消预压应力,从而推迟混凝土裂缝的出现并亦限制了裂缝的开展,提高构件的抗裂度和刚度。在桥梁工程中广泛采用预应力混凝土技术,能最人程度上满足安全,适用,经济,耐久,美观等要求,取得的综合效益尤为显著。山于采用高强度等级的混凝土和高强钢材建立的预应力混凝土结构体系,充分利用了高强材料力学性能,大大提高桥梁承载能力,确保结构使用安全;能够大大增加桥梁跨度,更好的满足桥梁的通航、泄洪、交通等特殊功能要求;减小构件结构的截
4、面尺寸和数量,降低构件自重,实现桥梁的轻巧和美观,并在一定程度上能够节省混凝土和钢材,有利于降低T程造价,节约工程建设资金;大大减少混凝土挠度,提高混凝「上抗裂性,增强混凝土结构的耐久性能,延长桥梁的使用寿命。二、桥梁预应力设计施工质量控制要点1、原材料的选择与质量控制耍点(1)预应力钢绞线目前国内使用的预应力钢材一般有精轧螺纹预应力钢筋、冷拉钢筋、热处理钢筋、普通预应力钢绞线、预应力钢丝等几种类型。通常,后张法施工屮多采用普通预应力钢绞线,其中,低松弛钢绞线作为新•代的预应力钢材,因其具有高强、经济、高效
5、、便于施工以及在使用过程中可以讣建筑构件达到美观轻薄的特点而大量使用,特别是在一些重要T程上,其使用范围更是广泛。钢绞线的选择和验收首先应该注意钢材的力学性能,包括抗拉强度、整根钢绞线最人力、规定非比例延伸力和最大力总伸长率等力学指标,同时钢绞线的应力松弛性能也极为关键,另外其他检验项目有钢绞线的外形尺寸、表面质量和伸直性,根据设计或建设需要增加疲劳性能和偏斜拉伸试验等。(2)预应力锚具后张法中预应力混凝土所需要使用的锚具,一般主要分为机械锚固、摩阻锚固两种类型。机械锚固类锚具的应用主要是在预应力钢材的端部
6、利用机械加工从而形成可以工作的条件进行锚固。这种类型的锚具一般在锚旋高强度大直径钢筋以及集束型高强钢丝中使用,冇时候在锚旋单根钢绞线或者多根钢绞线中也有使用。其主要特点是这类锚具具有应力损失较小而且连接起来比较方便,预应力在没灌浆Z前都可以重复地张拉或者进行放松。摩阻锚固类锚的品种类型比较多,应用范I韦I也更为广泛,具有利用楔形锚具使得预应力钢材拉紧形成锚旋的作用。其锚固力变化多样,吨位比较大,进行穿索的过程比较便捷,但也存在应力损失较大,一旦需要重复拉张或者进行连接便显得繁琐。锚具的选择和验收控制要点有锚
7、具的外观及尺寸,硬度等,对于一般城市桥梁,市政规范对锚具的力学性能试验不做要求,仅仅规定大桥、特大桥等重要工程、质量证明文件不齐全、不正确或对质量冇疑点的锚具需耍进行抽检检验力学性能,其实,即使一般桥梁,锚具对丁有效建立混凝土预应力非常重要。近年来,全国各地屡屡发生桥梁坍塌、倾覆重大安全质量事故,造成车毁人亡的严重损失令人触目惊心,因此在工程实践中,我们明确要求桥梁使用的所有锚具必须按照规范抽检频率进行力学性能试验,包括静载锚固性能试验、疲劳荷载试验和周期荷载试验等,避免不合格材料在工程中使用。2、设计过程
8、屮预应力混凝土构件质量控制要点在桥梁结构中,盖梁、预制箱梁和现浇连续梁等较常釆用预应力混凝土,因为这些都是桥梁的主要受力构件,其特点是直接承受结构自重和行车荷载,受力大、跨度大、结构应力大(主要是弯矩、剪力),因此构件配筋率高,含钢量大。通常在一个构件中,受拉钢筋、受压钢筋、架立钢筋、斜向弯起钢筋、箍筋、M筋、局部加强钢筋和预应力钢筋等纵横交错,可谓钢筋林立,极易产生冲突。在设计过程中,设计人员往往纸上谈兵,不根
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