浅谈汽车腐蚀与防护技术

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1、浅谈汽车腐蚀与防护技术1车辆腐蚀主要影响因素分析1.1大气环境下金属腐蚀因素影响分析我国地域跨越大，气候种类多，各地区的气候特点都会引起相应的腐蚀发生。随着经济的发展，有些工厂忽略了环境引发的腐蚀，所以腐蚀的问题也随之增加。大气环境造成车辆腐蚀的原因很多，总结起來主要受温度、湿度、酸性气体以及电解质四方面的影响。图1为湿度对钢铁腐蚀的彩响。1.2涂装喷漆对金属腐蚀影响因素分析涂装漆膜与金属表面的界面区域是金属发生锈蚀的主耍区域，为了减缓或避免涂装金属的锈蚀，我们一般在金属表面做涂层。喷漆涂装保护层对水的渗透率严重影响

2、金属喷漆涂装表层的附着力，而氧的渗透率则很大程度上影响金属的锈蚀性能。1.3生产制造过程屮的腐蚀影响因素分析整车零部件在机械加工过程中由于在高温切削时，通常会因高温使极压剂分解而引起零部件腐蚀；此外大部分金属紧固件、卡箍等在紧固过程中由于紧固扳手或其他相关紧固设备同为金属材质，导致在紧固过程中将其表面的防腐涂层蘑损掉，另外在焊接后再焊缝处产生氧化皮，如未及时清除则会导致后期的电泳缺陷，导致过早产生锈蚀。1.4结构设计腐蚀影响因素分析整车各部位零部件形状与腐蚀密切相关，在设计过程中山于结构设计经验不足，导致部分零部件结

3、构出现封闭区引起的电泳涂装困难问题；由于结构设计引起毛细渗透和腐蚀物长期滞留问题；以及由于结构设计引起的通风、排水不畅通等问题造成车身及零部件过早产生腐蚀，甚至车门下部出现穿孔锈蚀问题。1.5运输及储存腐蚀影响因素分析大部分零部件木身防护效果较好，或者已经采取了正确的防护方式，但是因为在物流运输过程中未有效防护，导致运输过程漆面、镀层磕碰划伤，遇到雨雪、潮湿天气导致制件零部件后期产生腐蚀现象，另外经防锈处理后的零部件入库后，没有考虑先进先出的原则或者因库存量过大导致使用不及时，导致零部件过早产牛锈蚀。2车辆腐蚀对主机

4、厂的影响2.1海外市场实单保修要求的影响为了保护消费者利益，减少环保方面的压力，一些国家和地区制定了汽车的腐蚀政策法规要求，以此来提高整车的防锈水平。表1列出了代表国际最高水平的汽车防腐要求。1.2腐蚀与防护技术对主机厂的影响车内空气质量对主机厂的影响主要有以下两个方面：①品牌：整车防腐质量的好坏已经成为人们评价汽车质量好坏的指标之一，除影响品牌美誉度外，良好的防腐质量，有助于提高顾客满意度，且可以促进汽车品牌形象的提升。②销量：良好的防腐质量，能成为车型的卖点，反之，较差的防腐质量，直接影响顾客的购买欲，进而影响整

5、个品牌的销量。③利润：整车防腐质量的好坏直接影响到主机厂销售利润的增长，尤其在海外市场的影响较大，目前海外市场顾客对于整车防腐质量的要求口益严格，各国相继出台了相关政策及要求，如实单保修、配件保修、例行保养等耍求，且维权意识较强，如不加以严格控制会直接影响海外市场的品牌形象及销售利润。3整车开发腐蚀与防护设计理念3.1控制思路对整车防腐的控制遵循山点到面控制原则，即从零部件防腐能力控制入手，对底盘、车身及非金属电镀零部件用材及所用表面处理提出严格的要求，从根源上解决零部件腐蚀问题。核心控制技术体现在三个方面：①选材控

6、制。通过掌握不同材料对腐蚀及工艺影响的信息，向零部件供应商推荐低成木、高性能材料，从而掌握零部件材料选用的主动权。②结构设计控制。通过对整车结构设计过程中防止腐蚀介质的积聚以及尽量避免封闭区域或保持封闭系统通风和良好排水性等方面的考虑，对整车防腐结构设计提出指导。③生产制造及工艺控制。根据实际情况实行“腐蚀划分原则及要求”的控制策略，即把整车控制目标分解到各个零部件屮去，通过对各零部件的控制来实现整车控制的目标。1.2实现手段根据上述控制思路，对整车防腐采取了合理的控制手段，主要有以下几点:①建立合理的防腐标准体系。

7、要想实现対车辆防腐质量的有效控制，必须制定合理的防腐检测标准，以对--级、二级零部件供应商进行有效的约束。根据“腐蚀划分原则及要求”的日标值实现策略，制定系统的零部件防腐要求标准，为有效限制各零部件的防腐质量提供标准依据。②与零部件供应商通力合作。从车型研发初期就已将整车防腐质量控制工作提上口程，通过合理选择零部件供应商及対零部件供应商提出相应的零部件防腐相关试验限值要求，來达到整休控制零部件防腐蚀的目标。③采用“双管齐下”的试验验证手段。采取整车强化腐蚀试验与零部件试验相结合的“双重管控”的试验方法，通过对零部件的

8、检测来验证整车防腐性能，同时通过整车强化腐蚀试验来验证零部件的防腐性能，这种检测手段体现了“由整体到局部”的目标分解思想及“山局部到整体”的分级达标的控制策略。1.3实现过程开发工程师应熟悉腐蚀原理与腐蚀形态、汽车用材及各种因素对材料的影响、腐蚀的防护方法与其失效形式以及汽车各部位形状和腐蚀的关系才能进行优良的防护设计。预防儿种类型腐蚀的设计。