浅谈万能杆件在桥梁施工中的应用

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1、浅谈万能杆件在桥梁施工中的应用摘要：本文通过对贵阳市油榨街至小碧城市道路鱼梁河桥主桥T型刚构零号块箱梁万能杆件托架的设计和施工，叙述了万能杆件在桥梁施工中的应用，为今后类似施工提供参考。关键词：零号块箱梁；万能杆件；托架屮图分类号：TU997文献标识码：AIJiJ§随着建筑市场竞争的不断加剧，各种高新技术的不断涌现，技术水平素质的不断加强，万能杆件作为一种常备式辅助结构广泛用于我国铁路及公路桥梁施工中。万能杆件拼拆容易，运输方便，能节省大量的木材、劳动力，并缩短工期，所以在大型桥梁工地，万能杆件几乎是一种必不可少的施工辅助设备。万能杆件主要可拼装成架梁

2、龙门、缆索吊塔架、架桥机等大型设备及现浇梁的临时支墩、线路抢修用的墩体等。2工程概况贵阳市油榨街至小碧城市道路工程鱼梁河桥位于贵阳市南明区云关乡境内，全桥分左线和右线,起讫里程K4+818.3〜K5+261.3,全长443.00米。鱼梁河桥主桥采用预应力连续刚构，主梁为三向预应力磴箱梁,采用单箱单室变截面直腹板截面。鱼梁河桥主桥上梁体为零号块。零号块长度为10米，悬臂长度为3.5米；底板宽8米，顶板宽15米。每一零号块C50混凝土210m3o零号块箱梁采用刀能杆件托架现浇混凝土施工。3万能杆件技术参数钢制万能杆件又称拼装式钢脚手架，可以组拼成桁架、墩塔

3、、塔架或龙门架等形式，可作为桥梁墩台、索塔的施工脚手架。或作为吊车主梁安装各种与之构件，必要时还可以作为临时桥梁的墩台和桁架。万能杆件拆装容易，运输方便，利用效率高，可以大量节省辅助结构所需的木材，适用范围较广。万能杆件的类型有铁道部门生产的甲型(又称M型)、乙型(又称N型)和西安筑路机械生产的乙型(成为西乙型)。三者在结构、拼装形式上基本相同，仅弦杆角铁尺寸、部分缀板的大小和螺栓直径稍有差异。这次我们采用了乙型：乙型万能杆件共冇大小杆件46种。其屮杆件及拼装用的角钢零件10种，编号①、②、③、④、⑤、⑥、⑦、⑧、⑨、⑩；节点板16种，编号(11)、(

4、12)、(13)、(14)、(15、(17)、(22)、(23)、(26)、(29)、(32)、(33)、(35)、(36)、(37)、(38)；缀板5种，编号(19)、(20)、(27)、(28)、(30)；填板1种，编号(15)；支承靴1种,编号(21)；普通螺栓2种，编号(24)、(25)o4万能杆件托架设计鱼梁河桥主桥上部T构箱梁采用万能杆件和型钢组成牛腿托架，考虑到5、6号桥墩较高且满堂支架不宜施工，初步考虑采用托架施工。零号块长3.5米，拟在墩身设置预埋件，拼装万能杆件扇形托架。翼板顶板支架采用90*90碗扣式及内顶板支架采用扣件式钢管支架

5、拼装，模板现场根据情况选用。万能杆件托架横桥向共6片主桁，均采用双肢拼装，板件为Nil、N13、N29、N18、N8,中间四片主桁上端设置对拉拉杆，下端支承于预埋件牛腿型钢上，两侧主桁连接在一起，下端支承于三角型钢牛腿上。万能杆件托架立面图万能杆件托架平面牛腿设计图1牛腿设计图24.1理论计算：根据鱼梁河桥主桥零号块箱梁设计构造物荷载以及施工荷载采用MIDASCiv订有限元计算软件完成万能杆件内力计算。1、中间四片中最大受力桁片荷载组合后计算结果：反力（t）轴力（t）应力（Mpa）变形（mm）2、外侧桁片计算结果：反力（t）轴力（t）应力（Mpa）变形

6、（mni）计算结果与万能杆件各组合承载能力进行比较，完全满足受力要求；同时计算各焊缝强度以及预埋件强度，均满足设计要求。万能杆件托架满足设计要求。5万能杆件托架设施T5.1施工工艺鱼梁河桥主桥5#、6#桥墩为主桥墩，该桥墩上梁体为零号块。零号块箱梁采用万能杆件托架现浇混凝土施工方案。施工工艺流程：零号块施工工艺框图万能杆件预埋件预埋及牛腿安装：万能杆件预埋件及牛腿加工时要保证焊缝质量。预埋时，在确定好位置，模板安装完成及钢筋校正后，及时対预埋件再次进行定位，并与钢筋进行焊接，防止浇筑混凝土时，位置偏移；安装牛腿时应安排有资格证的焊工进行牛腿焊接，采取合

7、理的施焊顺序，保证焊接变形不能过大，焊缝尺寸要饱满，避免虚焊等现象。对目视检察不合格、探伤检查不合格的焊缝应进行及时的处理，以保证施工安全。托架预压：由于在混凝土浇筑过程中，混凝土的重力以及施工荷载，将使托架发生变形，为使上部结构在卸架后能获得设计要求的底线形，必须在零号块底模铺设前预留…定数值的上拱度。拟采用砂袋进行预压，压重为零号块自重1.2倍。当试压沉降稳定后,记录各观测点的标高，从而推算出各观测点的沉降值，然后卸载。卸载后,精确测出各测点的标高，此标高减去加载终了时的标高，即为托架支撑的回弹值，此回弹值即为实际梁体施工的托架变形值。加载前各点标

8、高与卸载后的标高差值为支架系统不可恢复的蜩性变形值，施工不了考虑。零号块在施工前应进行预压试验