浅谈化工危险品运输现状

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1、浅谈化工危险品运输现状摘要：随着化工产业飞速发展和生产牛活现代化水平的不断提高，道路危险货物运输需求和运输量逐年增长与危险化学品道路运输事故呈不断上升的趋势。据统计，近年我国每年道路运输危险货物在2亿吨左右，其中剧毒孰化物就达几「力•吨，易燃易爆汕品类达1亿吨，并且道路危险品运输虽然在规模、专业技术、管理等方面发展快速，但仍存在诸多问题，和西方国家差距还很大。关键词：危化物流、道路危险品运输、化工产业一、危险品运输1、化学危险品的含义凡具冇爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等危险性质，在运输、装卸、生产、使

2、用、储存、保管过程中，于一定条件下能引起燃烧、爆炸，导致人身伤亡和财产损失等事故的化学物品，统称为化学危险物甜2、化学危险品的分类我国国家技术监督局曾于1986年、1990年先后将化危甜进行编号、分类，具体分为以下九个大类：爆炸品；压缩气体和液化气体；易燃液体；易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品；氧化剂和有机过氧化物；毒害品和感染性物品；放射性物品：腐蚀品：杂类。3、危险品运输的概念危险品运输是特种运输的一种，是指专门组织或技术人员对-1F•常规物品使用特殊年辆进行的运输。一般貝有经过国家相关职能部门严格

3、审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有资格进行危险品运输。4、危化物流的概念所谓危化物流，指的是针対国家公布的爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固休、自然物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品、腐蚀品及其他具有危险源的杂类产吊的运输、装卸和贮存保管等过程。5、危化物流行业特点。充分认识危化物流的意义和重要性所在，首先我们必须要清醒的认识危化物流的相关特点。危化产品一般都是工业原料或产品，以其特殊的物理、化学性能，在接触和处理过程中必须遵守相应

4、的规则，以免发生事故，造成灾害，其运输环节是一项技术性和专业性很强的工作，主要特点为：(1).品类繁多，性质各界。按照危险货物的危险性，《危险货物分类与站名编号》(GB6944-2005)将危险品分为9类共22项。每一项中乂包含具体的危险货物，《危险货物品名表》(GB12268-2005)中在册的已达2763个品名。2763种危险货物和每年不断新增加的危险詁，其物理和化学性质差界很大。(2)•危险性大。危险货物作为一种特殊品类，在道路运输中具有很大的危险性，容易造成人员伤亡和财产损失。危险品运输事故造成

5、的危害极大，如2005年3月29H发生在京沪高速公路上的液氯泄漏事故，驾驶员和押运员在报案后逃匿，延误抢险疏散时机，造成28人死亡，2万多亩土地受污染，肓接经济损失2901万元。在9类危险货物屮，每一•类都具有自己独特的危险性，对外界条件冇着严格的要求。(3).运输管理方面的相关规章、规定多.危险品运输是整个道路货物运输的一个重要组成部分，除要遵导道路货物运输共同的规章，如《屮华人民共和国道路交通管理条例》和《高速公路交通管理办法》等外，还要遵守许多特姝规定，包括国际标准、国家标准和行业标准等（4）.专

6、业性强.危险品物流不仅要满足一般货物的物流条件，严防超载、超速等危及车安全的悄况发生，还要根据货物的物理和化学性质，满足特殊的物流条件。其专业性主要表现为业务专营、车辆专用、存储专区、人员专业等要求。二、化工危险品运输的现状20世纪90年代以来，我国的公路建设得到迅速发展，截至2006年底，全国公路总里程达345.70万公里，比上年末增加（同口径比，下同）11.18万公里。1988年我国的高速公路才实现零的突破，当年完成147公里，但到2006年，全国高速路己达到45300公里（不包括港澳台）。中国用短

7、短的20年时间完成了发达国家40年走过的历程。与此同时，运输货物的车辆和货运量不断增加。公路运输能力较快增长。2006年全社会完成公路货运量146.63亿吨、货物周转量9754.25亿吨公里,分别比上年增加12.46亿吨和1061.05亿吨公里。公路货运量、货物周转量在综合运输体系屮所占比重分别为72.1%和n.1%O公路建设和公路运输有力地促进了国民经济的飞速发展。另一方面，近几年，随着国民经济的快速发展和消费水平的不断提高不断攀升，道路危险货物运输带求和运输量逐年增长危险货物的品种越来越多，货物的危

8、险性质越来越复杂。危险货物运输和管理的难度越来越大，事故频繁发工，虽经“专项整治”，但未能从根本上扭转被动局面，己造成非常恶劣的彩响。从事道路危险货物运输的经营业八、运输车辆和从业人员逐年增加，截止到2000年底，全国共有危险货物运输经营业八35227户，危险货物运输车辆81854辆，从业人员164215人，平均每营业户有2.32辆车、有4.66人。从总体情况看，从事道路危险货物运输的经营业户数量多、规模小。从运输企业或业户的内部情况看,—