浅谈公路路基的翻浆处理及预防措施

《浅谈公路路基的翻浆处理及预防措施》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、浅谈公路路基的翻浆处理及预防措施摘要：本文简要的阐述了公路路基的翻浆处理及预防措施。关键词：路基;翻浆;处理;措施Abstract:ThispaperbrieflyexpoundstheHighwaySubgradeFrostBoilingtreatmentandpreventivemeasures.Keywords:SubgradeFrostBoiling;processing;measures;中图分类号：U213.1文献标识码：A文章编号我段养护的公路，大部分是70年代初期修建的三级简易公路，路面平整度差

2、、排水系统不完善，随着近年来重型车辆的反复荷载作用，翻浆、沉陷等公路病害逐渐增多，使本来路况每况愈下。主要原因是我段管养的路线位于西北寒冷地区，昼夜温差大，极易出现路基翻浆，给公路造成了严重破坏，也给运输车辆构成安全威胁。如何正确预防和处治翻浆等公路病害，已成为公路养护部门的重要课题，现在结合几年工作的实践，就沥青路面翻浆的预防及处治，浅谈几点认识，供大家交流学习。1、路基翻浆的含义路基翻浆指的是春融时期由于土基强度急剧降低，在行车作用下，路面表面出现不均匀起伏、弹簧或破裂冒浆等现象，主耍原因是地下水排除不好或

3、水位发生变化。路基翻浆主要发生在季节性冰冻地区的春融时节，我段养护的路段，一般从3月上旬开始出现翻浆，4月翻浆面积逐渐扩大,5月上旬翻浆发展较慢，趋于停止状态，翻浆主要集中在村镇路段及凹曲线等低洼路段，主要原因为路基排水设施不完善，秋季积水或下渗、冬季积雪堆积，春融后水分下渗土基含水量过大致使该路段常发生翻浆现象。加之春融时期的昼夜温差较大，土壤的解冻在由地农向下层逐渐发展的过程中，路基的冻融现象交替出现，路基含水量较大的路段内会形成一定数量的冰晶水，这时土基因含水量偏大而出现弹软，有行车荷载作用时，路面就会凸

4、凹不平，在行车带处形成车辙，路面表面的裂缝内出现湿痕，这样就形成了翻浆。2、路基翻浆产生的原因我段路线的翻浆大多数集中在村镇和排水不畅路段，特别是土质情况表层为粉性土，下层为透水性差的粘性土地段较多，并且年冻结时间长，初冻时冷暖交替，促使了负温作用下的水分聚流，翻浆在不同季节有着不同的变化过程。秋季是路基水分聚积时期，秋季雨水增多地面水分下渗，地下水位升高，使路基含水量增多甚至达到超饱和状态，这是发生翻浆现象的先决条件。冬季气温下降，路基上层土体开始冻结，路基下部十体温度仍然较高,水分在土体内由温度高处往温度较

5、低处移动，使路基上层土体水份增多并随着温度降低冻结成冰，路面发牛冻胀或隆起现象。春季气温逐渐回升，路基上层的土体首先融化，下层土体尚未解冻，水分渗透不下去，使土基强度很快降低以至失去承载能力，在行车作用下出现翻浆现象。3、影响路基翻浆的因素(1)地下水、地表水是影响路基翻浆的内在因素，当公路穿过湿地时，由于长期爱到地下水影响，通过土壤的毛细作用，土基含水量偏高，土质潮湿，从而引起翻浆；另外，进入雨季，公路边沟往往存冇大量地表水，在路基排水不畅的地段形成积水泡，由于水压的作用，路基含水量增高，也会导致翻浆。(2)

6、公路施工和交通量等是影响路基翻浆的外在因索，公路施工时遇到降雨，路基土层的含水量由于雨水的渗透而增高。尽管会有蒸发，但其含水量应会高于路基施工时的含水量指标，引起路基翻浆。此外，交通量增大和超载超限车的增多也是产生公路翻浆不可忽视的因素；一般地，交通量越大，公路产生翻浆的可能性就越高。总之，翻浆的产生是一个复杂的过程，是路基含水量、公路交通量、公路建筑材料和公路施工等诸多因素共同影响的结果。4、路基翻浆的预防措施预防路基翻浆的方法比较多，最常见和有效的办法是釆用深挖或扩挖边沟，保证排水畅通。(1)深挖边沟：可以

7、相对降低地下水位，同时也降低了水的渗透压力，减少了路基土的含水量，保持路基土质处于相对干燥状态。(2)疏通边沟：及时疏通边沟保证雨季边沟不存在大量积水，使路基土的含水量不能升高或略有升高，也可保持路基土处于相对干燥状态，从而减少翻浆的出现。(3)清扫路面：及时清除沥青路面积水、积雪等方法，可减少翻浆的出现。5、路基翻浆的处治对于我段翻浆的处治，一般采用“挖换材料法”，即全部挖出路面翻浆换填天然级配砂砾，开挖深度以80cm为宜，只有这样才能从根本上解除翻浆，杜绝该段再次翻浆前修后坏的现象，根护实际X093线K82

8、-K85段于2011年5月实施换填厚度大于80cm的路段至今完好，下面以下挖80cm为例谈谈处治翻浆的具体步骤和施工中应注意的几点要求，（1）具体步骤：挖路槽（80cm）—铀筑垫层（35cm）—铀筑基层（40cm分两层铺筑）一铺筑面层（5cm）。（2）施工中注意的几点要求对于翻浆处治挖路槽时，要注意槽壁垂直向下，槽底平整，几何尺寸按规范要求执行，开挖深度大于80cm为宜，深度达到要求后