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1、我国当代物流企业策略创新研究摘要:随着经济的发展和人民生活水平的提高,我国的生产、流通和消费模式正发生巨大的变化,随之带來物流产业的发展。专业化的新型物流装备和新技术物流装备系统不断涌现。但是n前我国大部分物流企业仍然主要在提供运输、仓储等功能性物流服务,通过比拼功能服务价格进行市场竞争。要改变这种状况,一个重要方面就是要超越传统物流服务模式,在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新。关键词:物流一体化物流功能性物流策略创新中图分类号:U652.1+2文献标识码:A物流技术一般是指与物流活动冇关的所冇的专业技术的总和,一般有仓储、运输、装卸搬运
2、和配送等环节。当代物流企业的创新,一个重要方面就是耍超越传统物流服务模式,在服务理念、内容、方式上实现创新;其次还要从物流企业的硬件设施上加以创新。一、服务的创新我国的物流企业大都是从运输、仓储等功能性服务切入物流市场的。要大力发展一体化物流,首先要认清一体化物流与功能性物流在服务性质、服务目标和客户关系上的木质区别,树立全新的服务理念。主要应从服务理念、内容、方式上加以创新。(一)服务理念的创新所谓一体化物流,就是是运用综合、系统的观点,将从原材料供应到产成品分发的整个供应链作为统一的流程,对物流的所有功能进行统一管理,形成为客户提供多个物流
3、服务的最终解决方案,现代物流企业以一体化物流服务作为发展方向。提供综合管理多个功能的解决方案。第三方物流提供商是为客户提供多个物流服务,最好是将这些服务一体化的企业。可以看出,现代物流企业以一体化物流服务为发展方向。山于物流功能之间存在成本的交替损益,因此,一体化物流服务不是简单地就功能服务进行报价,而是要以降低客户物流总成本为目标制定解决方案,并根据优化的方案进行整体服务报价。—•体化物流服务是管理的服务,目标是全面提升客户价值,那么一体化物流服务的收益就不应仅仅来自功能性服务收费,而应该与客户分享物流合理化所产生的价值。因此,目前发达国家第
4、三方物流服务一般不按功能服务定价收费而是采用成本加成定价方法,即第三方物流提供商与客户达成协议,按物流成本的一定比例加价收费或收取一定的管理费。这样做的好处一是可以使第三方物流提供商减少对各功能服务分别报价的难度与风险,二是客户可以与第三方物流提供商一起来分析物流成本,从而对自己的物流成本的了解更加清楚。虽然我国现有的物流服务还没有摆脱传统的以运输费、仓储费为指标的结算方式,但物流企业在开发一体化物流项冃时,仍应避免与客户纠缠于就功能性服务收费进行讨价还价。要从客户物流运作的不足切入,与客户共商如何改进,让客户先认识到物流企业的服务能带来的好处
5、,再商谈合理的服务价格。实际上,客户因为物流合理化而发展壮大,物流外包规模自然会相应扩大,双方合作的深度与广度也会随之增加,物流服务的收益和规模效益必然会提高,服务内容的创新物流企业耍在一体化物流服务市场的激烈竞争中取得优势,就必须以客户为中心,充分发挥自身优势,在运输、仓储、配送等功能性服务基础上不断创新服务内容,为客户提供差异化、个性化物流服务。(-)服务内容的创新物流企业要在一体化物流服务市场的激烈竞争中取得优势,就必须以客户为中心,充分发挥自身优势,在运输、仓储、配送等功能性服务基础上不断创新服务内容,为客户提供差异化、个性化物流服务。
6、由物流基本服务向增值服务延伸,传统物流服务是通过运输、仓储、配送等功能实现物品空间与时间转移,是许多物流服务商都能提供的基本服务,难以体现不同服务商之间的差异,也不容易提高服务收益。一体化物流服务则应根据客户需求,在各项功能的基木服务基础上延伸出增值服务,以个性化的服务内容表现出与市场竞争者的差异性。运输的延伸服务主要有运输方式与承运人选择、运输路线与计划安排、货物配载与货运招标等,仓储的延伸服务主要有集货、包装、配套装配、条码生成、贴标签、退货处理等,配送的增值服务主要冇JIT工位配送、配送物品的安装、调试、维修等销售支持等。增值服务实际上是
7、将企业物流外包的领域山非核心业务不断向核心业务延伸。(三)服务方式的创新从短期交易服务到长期合同服务,功能性物流服务通常采用与客户“一单一结”的交易服务方式,物流企业与客户之间是短期的买卖关系。而-体化物流服务提供商与客户之间建立的是长期合作关系,需要与客户签订一定期限的服务合同,因而第三方物流乂称为合同物流。第三方物流提供商寻求的是与客户长期合作,因而合同的签订只是合作的开始,要特别注意客户关系的维护,不断深化与客户的合作。从完成客户指令到实行协同运作,传统物流是作业层面的功能性服务,通常只需要单纯地按照客户指令完成服务功能。而一体化物流服务
8、由于要参与客户的物流管理,运作与客户共同制定的物流解决方案,因而物流企业需要自始至终与客户建立冇效的沟通渠道,按照项目管理模式协同完成物流运作。从提供
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