互换性与测量技术基础 第11章 圆柱齿轮公差与检测

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1、第11章圆柱齿轮公差与检测111.1齿轮的应用要求及加工误差分类齿轮传动机构是指组成这种运动装置的齿轮副、轴、轴承、箱体等零部件的总和。而齿轮传动的质量不仅取决于运动装置的齿轮副、轴、轴承、箱体等零件的制造和安装精度，还与齿轮本身的制造精度及齿轮副的安装精度密切相关。211.1.1齿轮传动的应用要求1.传递运动的准确性传递运动的准确性是指齿轮在一转范围内，产生的最大转角误差要限制在一定的范围内，使齿轮副传动比变化小，以保证传递运动的准确性。2．传动的平稳性传动的平稳性是指齿轮在转过一个齿距角的范围内，其最大转角误差应限制在一定范围内，使齿轮副瞬时传动比变

2、化小，以保证传递运动的平稳性。33．载荷分布的均匀性载荷分布的均匀性是指在轮齿啮合过程中，工作齿面沿全齿高和全齿长上保持均匀接触，并且接触面积尽可能的大。4.齿轮副侧隙的合理性齿轮副侧隙的合理性是指一对齿轮啮合时，在非工作齿面间应留有合理的间隙，否则会出现卡死或烧伤现象。411.1.2齿轮加工误差的来源与分类1.齿轮加工误差的来源齿轮在各种加工方法中，齿轮的加工误差都来源于组成工艺系统的机床、夹具、刀具、齿坯本身的误差及其安装、调整等误差。2.齿轮加工误差的分类(1)齿轮误差按其表现特征可分为以下4类。①齿廓误差。②齿距误差。③齿向误差。④齿厚误差。5(

3、2)齿轮误差按其方向特征可分为以下3类。①径向误差。②切向误差。③轴向误差。(3)齿轮误差按其周期或频率特征可分为以下2类。①长周期误差。(3)齿轮误差按其周期或频率特征可分为以下2类。①长周期误差。611.2单个齿轮的评定指标及其检测11.2.1传递运动准确性的检测项目1.切向综合总偏差(tangentialcompositedeviation)2.齿距累积总偏差(totalaccumulativepitchdeliation)3.径向跳动(teethradialrun－out)4.径向综合总偏差(radialcompositedeviation)5.

4、公法线长度变动(basetangentlengthvariation)711.2.2传动工作平稳性的检测项目1.一齿切向综合偏差(tangentialtooth－to－toothcompositedeviation)2.一齿径向综合偏差(radialtooth－to－toothcompositeerror)3.齿廓偏差(toothprofiledeviation)4.基圆齿距偏差(basecircularPitchdeviation)5.单个齿距偏差(individualcircularPitchdeviation)811.2.3载荷分布均匀性的检测项目

5、螺旋线偏差(spiraldeviation)螺旋线偏差是指在端面基圆切线方向上测得的实际螺旋线偏离设计螺旋线的量。911.2.4影响侧隙的单个齿轮因素及其检测1.齿厚偏差(thicknessdeviationofteeth)齿厚偏差是指在齿轮的分度圆柱面上，齿厚的实际值与公称值之差。2.公法线长度偏差(basetangentlengthdeviation)公法线长度偏差是指在齿轮一周内，实际公法线长度与公称公法线长度W之差。1011.3齿轮副的评定指标及其检测上面所讨论的都是单个齿轮的加工误差，除此之外，齿轮副的安装误差同样影响齿轮传动的使用性能，因此对

6、这类误差也应加以控制。1111.3.1轴线的平行度误差(parallelismdeviationoftheaxes)1.轴线平面内的平行度误差(parallelismdeviationontheaxialplane)轴线平面内的平行度误差是指一对齿轮的轴线，在其基准平面上投影的平行度误差。2.垂直平面上的平行度误差(parallelismdeviationontheverticalplane)垂直平面上的平行度误差是指一对齿轮的轴线，在垂直于基准平面，且平行于基准轴线的平面上投影的平行度误差。1211.3.2中心距偏差(centerdistancedev

7、iation)1.齿轮副的切向综合总偏差齿轮副的切向综合总偏差是指按设计中心距安装好的齿轮副，在啮合转动足够多的转数内，一个齿轮相对于另一个齿轮的实际转角与公称转角之差的总幅度值。2.齿轮副的一齿切向综合偏差齿轮副的一齿切向综合偏差是指安装好的齿轮副，在啮合转动足够多的转数内，一个齿轮相对于另一个齿轮，在一个齿距角内的实际转角与公称转角之差的最大幅度值。133.接触斑点接触斑点是指装配好的齿轮副，在轻微制动下，运转后齿面上分布的接触擦亮痕迹。4.齿轮副的侧隙齿轮副的侧隙可分为圆周侧隙和法向侧隙两种。圆周侧隙是指安装好的齿轮副，当其中一个齿轮固定时，另一齿

8、轮圆周的晃动量，以分度圆上弧长计值。法向侧隙是指安装好的齿轮副，当工作齿面接触时