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时间:2019-11-18
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1、一、工程概况1、工程名称:2、工程地点:3、建设单位:4、设计单位:5、施工单位:6、项目经理:7、桩型、数量及工程量8、工程地质简介(详见地质报告)二、施工组织设计编写依据(1)工程地质勘察报告(2)制桩标准图、桩位平面图、建筑总平面图等施工图纸;(3)场地具体情况(4)场地具体情况(5)《港口工程荷载规范》JTJ215-98(6)《港口工程地基规范》JTJ250-98(7)《港口工程桩基规范》JTJ254-98(8)《港口工混泥土结构设计规范》JTJ267-98(9)《板桩码头设计与施工规范》J
2、TJ292-98(10)《港口工程钢结构设计规范》JTJ283-99(11)《码头附属设施技术规范》JTJ297-2001三、打桩施工方案1、施工准备(1)施工前甲方应作好“三通一平”,确保设备安全进场。(2)施工用电量要满足120KW,作业区域配足照明设施,以便夜间施工。(3)施工前应清除地下,空间障碍物,如河底块石、场地内原有地下管线等。施工场地周围应排水畅通。(4)边桩与周围建筑物(包括临时设施)的距离应大于4.5米,打桩区域内的场地边桩轴线外扩5米范围内用压机压实。(1)主要机械设备调试正常
3、,安全进场。见表1表1机械名称调试检查主要内容备注打桩机电路系统、关键结构电焊机防护罩、电源、接地、接零装置(2)测量仪器及其校核。见表2仪器名称校核内容备注水准仪光学系统、调平装置等经纬仪光学系统、调平装置等钢尺热变形特性、刻度、精度等2、桩的验收、起吊、搬运、堆放。(1)预制板桩由预制厂生产,进入现场的成品桩,在施工前应由甲方、监理方、总包方、施工单位共同验收。验收依据:桩的结构图,规范中有关预制砼板桩外观检查条款,见表3,同时应提供以下资料:桩的结构图,材料检验试验报告,隐蔽工程验收记录,砼强
4、度试验报告、养护方法等。(2)预制桩应达到设计强度的100%方可起吊,桩在起吊和搬用时,必须做到平衡并不得损坏,水平调运时,吊点距桩端0.207L(L为桩长),单点起吊时,吊点距桩端0.293L。(3)桩的堆放场地应平整坚实,不得产生不均匀沉陷,堆放层数不得超过两层,不同规格的桩应分别堆放。3、施工放样(1)施放建筑物主轴线,据此及桩位平面图测放桩位,经监理验收合格后方可打桩。(2)为了便于在施工过程中或验收时核对轴线及桩位,应在主轴线的延长线上距边桩20米以外设控制桩或投设于围墙上。(1)打桩机到
5、位后应对样桩进行复核,无误后再对中打桩。(2)为了便于控制桩顶标高,应在打桩范围60m外引测两个以上水准控制点,经过监理的复核,验收合格后才能使用,并在施工过程中加以保护。(3)打桩施工前应先开挖基槽,开挖深度为设计桩顶标高以下50CM4、工艺流程工艺流程:平整场地、桩基范围障碍物探摸与清除→预制钢筋砼板桩→施打板桩→锚碇墙及拉杆基槽开挖→现浇钢筋砼导梁、胸腔及锚碇墙→回填锚碇墙钱块石、施打拉杆支撑木桩→拉杆安装→墙后回填土→安装橡胶护舷及系船柱→驳岸前疏浚挖泥→竣工验收5、打桩质量控制(1)提锤吊
6、桩桩机就位后应平稳垂直,桩中心线与打桩方向一致并检查桩位是否正确,然后将桩锤和桩帽吊起,使锤底高于桩顶,以便进行吊桩。吊桩用桩架上的卷扬机将桩提升就位,吊点位置应在0.293L处,桩提升离地时下部用绳稳应平稳和横向行走,防止撞击桩架,待桩顶送入桩帽后,桩和锤缓缓下滑,桩尖垂直对准桩位中心,再将桩缓缓下放插入土中,扶正桩身,分别从90度的两个方向用经纬仪或用线锤调整桩在两个方向的垂直度,严格控制桩的垂直度在允许误差(5%)范围内。桩就位后,在桩顶上扣上桩帽,保证桩帽与桩周围有5-10cm的间隙,待桩稳
7、定后,即可卸去吊扣,再将桩锤缓缓落在桩帽上,桩锤底面、桩帽上下面及桩顶保持水平、桩、桩锤、桩架在同一中心线上,此时在锤作用下,桩沉入土中一定深度达到稳定位置,再次校正桩位和垂直度,即可打桩。(2)打桩初打时应采用小落距轻击桩顶数锤,观察桩身、桩锤、桩架在同一中心线上,待桩身入土一定深度后,桩尖不易移位时,再全距施打。打桩宜采用重锤低击方法,这样对锤对桩顶冲量小,动量大,桩顶不易损坏,大部分能量用于克服桩身摩擦力和桩顶阻力,桩身反弹小,同时桩锤落距小打桩速度快、效率高。柴油锤正常打桩时,落距宜不超1.
8、8m。打桩时入土速度应均匀,锤击间隙时间不宜过长,否则会使桩身与土层之间摩擦力恢复,造成固结现象而使打桩困难。打桩时应注意观察桩的回弹情况,若桩锤经常性回弹较大,入土速度慢,说明桩锤太轻,若发现回弹较大,说明桩尖遇到障碍,应停打并找出原因进行处理。若贯入度突增说明桩身可能破坏或遇到软土层、土洞。若贯入度剧变、桩身发生倾斜、移位或严重回弹,桩顶桩身出现裂缝或破坏,应立即停打,分析原因,必要时会同有关人员进行研究分析处理。打桩属于隐蔽工程,为了确保工程质量,必要对每根桩的
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