回转钻作业指导书

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1、新建铁路西安至宝鸡客运专线回旋钻孔桩工程施工作业指导书中铁一局西宝客专指挥部-0一一年十二月•西安目录1适用范围22设计概况及编制依据22.1设计概况22.2编制依据23验收标准24作业准备25技术要求36施工程序与工艺流程47施工要求59材料要求1010机械配置1111质量控制及检验1112安全及环（水）保要求121适用范围适川于西宝铁路客运专线的粘性土、粉砂、细中粗砂含少量砾石、卵石岩层的地层可用旋转钻作业。2设计概况及编制依据2.1设计概况新建西安至宝鸡铁路客运专线起点为郑西客专咸阳西站出站端

2、，终点为宝鸡南站(新建)出站端。主要涉及地层为第四系全新统冲积黏质黄土、粉质黏土、粉土、粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂、细(粗)圆砾土等。环境作用等级分为L1、II、Tl、Hlo钻机按照泥浆的循环方式分为正循环和反循环钻机。2.2编制依据2.2.1《铁路混凝土工程施丄质量验收标准》(TB10424—2010)；2.2.2《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)；2.2.3《铁路T程基桩无损检测规程》(TB10218—99):2.2.4《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2

3、010)；2.2.5《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建【2010】241号。3验收标准桩基的无损检测由业主单位通过招标确定第三方检测单位进行检测。表3-1钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2孔位中心50mm3倾斜度1%测暈或超声波检查表3-2钻孔桩钢筋骨架允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度±100mm尺量检查2钢筋骨架直径±20mm3主钢筋间距±0.5d尺量检查不小于5处4加强筋间距±20mm5箍筋间距或螺

4、旋筋间距±20mm6赶紧骨架垂直度1%托线尺虽检查7钢筋保护层厚度不小于设计值检查垫块4作业准备4.1施工设计图纸及冇关资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，澄清图纸中的技术问题。4.2组织施工人员学习、培训札I关技术标准和设计图纸等文件，对现场施工人员进行交底培训、考核，合格后持证上岗。4.3对特种施工人员进行安全教育及操作培训，并持证上岗，并得到监理验收合格。4.4施工现场的规划布置准备就绪。4.5根据回旋钻机丿施工的要求，准备满足要求的设备。如回旋钻机、泥浆泵、导管、电焊机、氧气瓶、乙炊瓶、挖

5、掘机、泥浆搅拌机、自卸车等，并调试至最佳使用状态。4.6机械设备纽装及调试，根据钻孔深度选择钻杆长度，将钻杆与钻机组装，对各种管路、电路、液压系统进行检查，最后整机试运行，确保钻机正常工作。4.7桩基施工以前需要根据设计方提供的地质报告了解施工部位的地质情况，通过地质报告选择合适的钻头类型。4.8使用的各种检测仪器、设备必须在校验期内。4.9各种标准制度完善齐全，各项责任落实到位，分工明确，施工方案等需批复的文件己全部批复通过。4.10导线加密、测量放样经监理批复已完成。4.11导管水密实验检测符合

6、要求。5技术要求5.1放样的桩位必须有护桩保护、孔位偏差小于等于50mm。5.2钻孔泥浆指标符合要求。5.3成孔后釆用校检过的测绳测量其深度，不小于设计孔深。5.4孔径、孔的倾斜度采用6米长同孔径的探孔器进行检测，孔径应大于设计桩径，倾斜度下于l%o5.5清孔后孔底沉渣厚度不人于lOcmo4.6清孔后泥浆指标应符合相对密度：1.03〜1.10粘度：17〜20Pa.s含砂率:〈4%胶体率:>95%o4.7钢筋笼制作与安装应符合设计要求。4.8妊灌注导管悬空控制在25-40cm最好，导管埋深控制在2.0

7、6.0米Z间。4.9灌注结束后，剩余的导管应缓慢拔除，以免桩头加泥。4.10钢筋笼安装正确，声测管灌满清水以检查声测管是否漏水，盖好盖子，避免混凝土堵塞声测管。4.11混凝土灌注过程中计算好导管埋深，避免拔错导管造成断桩，混凝土应当满足各项设计以及规范要求。5.12钢筋笼按设计图纸要求，分节施工，报请监理验收。5.13钻孔和混凝土灌注过程中，现场技术员应做好钻孔和灌注记录。6施工程序与工艺流程6.1施工程序平整场地一测定桩位一埋设护筒一钻机就位一钻孔一第一次清孔一钢筋骨架的制作和安装一安装导管一第二

8、次清孔一灌注水下混凝土一衢桩头一桩基检测5.2施工工艺流程7施工要求4.1平整场地钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡、水中或淤泥屮时，用枕木或型钢等搭设工作平台，平台必须坚固稳定，能承受施工作业吋所有静、活荷载，同吋还应考虑施工设备能安全进、出场。开挖泥浆池，如当地土质不适宜作为造浆材料，对选用膨润土、CMC、PHP、纯碱等配制优质泥浆。根据地层悄况及时调整泥浆性能，泥浆性能指标如下：泥浆比重：正循环钻机一般地层为1.1〜1.3；反循环钻机泥浆比重可