动机电控技术实训指导书

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1、实训一汽车电子控制系统认识一.目的和要求：1.掌握发动机电了控制系统总体组成；2.区分与识别发动机电子控制系统的主要传感器、执行器;3.掌握发动机屯子控制系统的工作原理。二.实训课时：2课时三.实训器材1、工具：常用工具1套。2、设备：桑塔纳2000轿车AJR型发动机实训台一台。四.原理与应用发动机电子控制系统示意图1.电动燃油泵2.燃油滤淸器3.活性炭縮电磁阀4.活性炭罐5.带输出驱动级的点火线圈6•凸轮轴位置传感器7.喷油器&燃油压力调节器9•节气门控制组件10.空气流量计11.氧传感器12.冷却液温度传感器13•爆窓传感器14.1111轴

2、位置传感器15•进气温度传感器16•发动机控制单元发动机电子控制系统的组成：由传感器、电控单元和执行器三部分组成。传感器功能是：检测发动机运行状态的各种电量参数、物理量和化学量等，并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入电控单元。电子控制单元简称ECU,是发动机电子控制系统的核心部件，其功能是：根据各种传感器和控制开关输入的信号参数，对喷油量、喷油时刻和点火时刻等进行实时控制。执行器是控制系统的执行机构，其功能是：接受电控单元的控制指令，完成具体的控制动作，从而使发动机处丁•最佳的运行状态。五、实训步21、由辅导教师讲解桑塔纳2000轿车

3、AJR型发动机电喷发动机电子控制系统的总休组成。按照挂图或者用发动机台架上的实物、示教板上的实物来讲解汽车发动机电子控制系统的总体组成。包括传感器、执行器、电控单元、燃油系统、点火系统、活性碳罐系统、爆震和反馈控制等。然后由学生进行实训。1）、传感器认识的顺序：1、空气流量计；2、节气门定位计与节气门电位计；3、进气温度传感器；4、霍尔传感器；5、冷却液温度传感器；6、曲轴位置传感器；7、爆震传感器；8、氧传感器2）执行器认识的顺序：①电动燃汕泵；②碳罐电磁阀；③喷汕器；④带输出驱动级的点火模块；⑤辅助控制（氧传感器加热器、空调电磁离合器）；⑥

4、节气门控制组件。2、起动桑塔纳2000轿车AJR型发动机实训台，结合实物，让学生现场观察各传感器与执行器的工作情况。3•考核：釆用点名抽查、举手问答或单独回答的方式，结合发动机实验台，由学生回答发动机电子控制系统组成，传感器（按顺序）、执行器（按顺序）、电控单元的名称以及在实物发动机上的安装部位。六.安全注意事项1、遵守实训室规章制度，2、未经许可，不得移动和拆卸仪器与设备。3、注意人身安全和教具完好。4、严禁未经许可，損自板动教具、设备的电器开关、点火开关和起动开关。实训二.空气流量计的检测一、目的和要求1.掌握空气流量计的结构与工作原理。2

5、.掌握空气流量计的检测方法3.了解空气流量计引起的常见故障二、实训课时4课时三、实训器材1、工具：常用工具，万用表、人众1552诊断仪。2、设备：桑塔纳2000轿车AJR型发动机实训台架一台。四、原理与应用1、功用：空气流量计其功用是检测发动机进气量大小，并将进气量信息转换成电信号输入电控单元(ECU)以供传感器算确定喷油量。空气流量计安装在空气滤清器与节气门体Z间，直接检测进气量。根据不同测量原理与结构，空气流量计有叶片式、热式和卡门旋涡式三种。2、桑塔纳2000轿车空气质量计的结构桑塔纳2000轿车装热膜式空气质量计，其安装在空气滤清器和进

6、气软管之间，主要由控制电路、热膜、上流温度传感器、金属护网等组成，其结构如图所示。热膜式空气质量计(a)结构图(b)剖视图1-控制电路2-通往发动机3-热膜4-上流温度传感器5-金属护网◎ecu燃油泵2_畀OQO继电器O空脚Ait1212345©空气流量计空气流量计的连接电路3、热线式空气流量计的工作原理：RA、Rb＞冏、RK组成惠斯登电桥电路(见教材P47图3-69)o空气流过Rh-Rh温度降低fRh电阻值减小f电桥失去平衡f控制电路增人流经RH的电流以恢复RH的阻值，使电桥重新平衡fRA两端的电压增人，此电压即为热线式空气流量计的传感信号

7、。在空气质量流量不变的情况下，当进气温度发生变化时，会使空气从热线带走热量发生变化，最终使加热热线所需的电流变化，对测量值的精度造成不利影响。为了解决这一问题，在采样管的前端另装一个温度补偿电阻Rk（冷线），Rk的阻值也随进气温度变化，流过热线的电流由混合集成电路控制，它使热线和冷线之间的温度丼保持不变（一般为100°C）,从而消除了进气温度对测量值的影响。五、实训步醐1•讲解：由辅导教师结合空气流量计实物、教学挂图、桑塔纳AJR发动机故障实验台等讲解空气流量计的结构与工作原理，检测方法（电阻测试、电压测试、），工艺流程,技术规范。2.演示：由

8、辅导教师演示空气流量计实测。在空气流量计电器插头的针脚根部标有针脚号。（1）电阻测试木项H电阻测试为辅助性测试，主要是检测线束的导通性，以确认线束通畅