上海—洛杉矶数据交流研究报告

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1、［lldzl204504］公开范围［公开］上海一洛杉矶数据交流研究报告课题名称：电动汽车及基础设施运行评价研究所属项目：电动汽车国际示范区数据平台开发及数据评估关键技术研究课题管理单位：上海市科学技术委员会课题承担单位：同济大学起止年限：2011年至2013年摘要近年来，世界各国政府、汽车生产企业和科研机构高度重视电动汽车的发展,并开展了各种各样的示范推广活动，以促进电动汽车的技术完善和产业化发展。中国政府高度重视电动汽车的研发、开发和示范推广。国家层面的电动汽车研发投入自“八五”、“九五”就开始了，“十五”被列入国家“863”计划重大专项，“I一五”启动国家“863”计划节

2、能与新能源汽车重大专项。国际上纯电动汽车技术日臻成熟，纯电动汽车进入商业化准备阶段，在美、H、欧等国家和地区得到商业化推广应用，重点是市政服务用车（邮政运输车、环卫车等）、固定线路的公交车、公务车队用车和私人用车等领域，各国政府或各大汽车公司也纷纷推出产业化计划。木课题的研究报告主要内容有如下4个主要方面：（1）国内外各种电动汽车示范运行实例及运行方案对比研究，制定适合上海电动汽车国际示范区的电动汽车运行方案；（2）各种典型电动汽车示范运行试验研究：A.示范运行试验数据的采集：在示范运行期间详细采集各种电动汽车运行数据；B.试验数据分析：对所采集的示范运行试验数据进行深入分析

3、，系统归纳分析总结各种电动汽车在示范运行期间性能变化规律；C.评价方法和评价体系的研究：通过对示范运行试验数据的系统分析，提取评价指标，并对评价方法进行研究，从而建立评价体系；D.性能评价：利用所建立的评价体系，对电动汽车在示范运行期间的性能变化进行合理评价。（3）对各种不同典型电动汽车性能变化规律进行对比分析，总结不同车型Z间的异同点；（4）根据示范运行试验数据，对各种电动汽车性能指标进行试验验证。目录1电动汽车示范运行试验数据分析技术方案51.1电动汽车性能变化规律研究51.1.1研究对象51.1.2性能变化规律研究内容51.1.3数据采集方案51.2性能变化分析方案61

4、21整车性能分析变化61.2.2关键零部件分析方案62运行车辆数量83运行概况113」众泰1运行情况113.2众泰1充电情况113.3众泰2运行情况123.4众泰2充电情况123.5众泰3运行情况123.6众泰3充电情况134数据分析144」行驶数据144.1.1行驶n寸段分布144.1.2行驶中SOC使用164.1.3单次驾驶吋长204.1.4行驶动力性224.1.5行驶屮电池管理234.2充电信息264.2.1充电时间段分布264.2.2充电SOC分析284.2.3充电耗时324.2.4插电时间324.2.5充电SOC信息小结364.2.6充电能耗364.2.7充屯屯池管

5、理381总结425」阶段性成果425.2下阶段目标及冇待突破的问题43第1章.电动汽车示范运行试验数据分析技术方案本课题规划主要包括两部分的内容：示范运行的电动汽车可靠性耐久性分析;示范运行过程中电动汽车性能变化研究。以下技术方案主要针对第二部分即电动汽车性能变化研究。1.1电动汽车性能变化规律研究1.1.1研究对象研究对象：示范运行的纯电动汽车。主要是众泰的三辆纯电动汽车。研究口的：研究电动汽车在示范运行期间整车性能变化规律动力蓄电池的性能变化规律。1.1.2性能变化规律研究内容研究内容主要包括三个方面:1、整车定期试验分析：在示范运行的过程中对运行整车进行定期（行驶里程间

6、隔2000km）性能测试，通过试验手段掌握其性能变化规律，评价英性能变化情况。2、动力誉电池实时数据分析：通过实时数据采集，获得动力莆屯池的实时运行数据，通过对这些数据的分析，研究关键零部件在实际运行过程屮的性能变化规律。3、零部件的定期试验分析：在示范运行的过程屮对关键零部件（动力蓄电池）进行定期（行驶里程间隔2000km）台架性能测试，对台架试验和道路运行数据进行对比分析。1.1.3数据采集方案1.1.3.1实时运行采集的整车数据整车实时数据测试是在车辆运行的过程中，使用数据采集仪器将车辆实际运行时的状态数据从总线屮下载下来，然后通过网络传输出去，或者存储在本地的存储器中

7、。整车实时数据测试主要采集的整车及零部件数据包扌乩纯电动汽车：电池输出电流电压、DCDC的输入输出电流电压、电机的电流电压、电机转速、电机转矩、车速、充电时的充电电压电流、充电时间等。1.13.2定期试验采集的整车数据整车定期的试验测试是在示范运行的过程中对运行整车进行定期（行驶里程间隔2000KM）的性能测试。试验口J以安排在专业的试车场进行，也可以在转鼓试验台上进行。定期整车性能试验的试验项目包括：1丄321安全性能1.高压绝缘性能1.1.3.2.2动力性能1.最高车速试验2.加速试验3.爬坡试验数