交通流基础理论

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1、交通流基础理论（通行育2力计算案例）该部分选择一个信号控制交叉口通行能力的计算作为案例。预测通车时交叉口各流向高峰时段高峰小时Qni（直行车大车率：东西路4%南北路％左、右转大车率为0）、最高15分钟流率换算的小时交通量qdmHF取Q75）如下表：进口道Qmn(pCU/h)人车率（%）q血(pcu/h)西进口直行5554740左转1240166右转64086总计743992东进口血彳『5744766左转1870250右转1200160总计8811176北进口直行4862648左转46062右转58078

2、总计590788南进口直行5702760左转64086右转61082总计695928预测高峰时段高峰小时自行车交通量Qm（估计左转率北进口为2聊其他进口为1%右转率均为1珑、最高15分钟交通量的平均流率如下表：进口道Qmn(辆/h)平均流率（辆/min）西进口126028东进口135030北进口90020南进口121527估计各向行人流量为600人/吐按最短绿灯时间的要求，定计算周期时长为60s,结果见表1〜玉»®5-l立i®僅号5?训设计计辛菱计I!碍际ggtittP.B•qV甘门皆5a.；Aid阳世

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4、W<5!13FL算表3-3饱和淤最与通行能力计算表?t「I:卩卡逍ifi数车道Kil.大卡SJ：Ml疋也$也正

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6、.96玄右右115501»1.10•於北i1I10.2L2画1W0.6&碗i113W亠1550II10.S9左1550110-2?A6郭j0•牺左乡»«Mba«t山231右IF55O111i11€88

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