348省道洪泽南环段安全应急救援预案

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1、348省道洪泽南环段安全应急救援预案()348省道洪泽南环段建设项目安全应急救援预案一、总则1.1编制目的为确保348省道洪泽南环段安全事故应急处理工作高效、有序地进行,有效地防范各种安全事故的发生，最大限度地减轻事故灾害，保障人民群众生命、财产的安全。防止施工现场的生产安全事故发生，完善应急工作机制，在工程项冃发生事故状态下，迅速有序地开展事故的应急救援工作,抢救伤员，减少事故损失，制定本预案。1.2编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》及安全生产管理相关法律的规定,《江苏省公路建设工程项目施工现场安全生产监督检查标准(试行)》的通知，《江苏省干线公路建设考核办

2、法》。结合我标安全生产管理工作实际情况，特制定本预案。1.3适用范围本预案适用范围为：348省道洪泽南环段工程建设安全事故、及有关参建单位参建职工伤亡事故等有关安全生产事故和重大异常情况。事故类型有：触电事故、火灾事故、雷击事故、高处坠落事故、食物中毒和传染病事故、夏季溺水和冬季冻伤事故、机械碰伤事故、交通事故、防盗事故等。事故等级为二级。1・4编制原则1）项冃经理部安全事故应急救援预案应针对那些可能造成工程项冃施工人员死亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏而又具有突发性的灾害，如火灾、爆炸、毒气泄漏等。2）安全事故应急救援预案应以努力保护人身安全为第一冃的，同时兼

3、顾设备和环境的防护，尽量减少灾害的损失程度。3）安全事故应急救援预案应包括对紧急情况的处理程序和措施。4）安全事故应急救援预案应结合实际，措施明确具体，具有很强的可操作性。5）安全事故应急救援预案符合国家法律、法规的规定。二、工程概况348省道楚州车桥至洪泽县城段工程（洪泽南环K61+173.348-K68+358.179）,全部为新建，路线总体呈东西走向，起点（K61+173.348）位于洪泽县境内与北京路交叉处，然后路线向南，分别与益寿路、东风路平面交叉，于K62+645.000处跨越得河，之后路线于K63+099.078处折向西，分别于和平路、204县道平面交

4、叉，继续向西，于K66+615.348处跨越砚临河，之后路线与洪三公路平面交叉，于K68+155.848处跨越顺堤河，终点位于洪泽湖大堤顶道路与207县道交叉处，构筑洪泽南环线，路线全长7.185公里。全线一般路段（洪泽南环K61+173.348-K68+100.000）按一级公路标准建设，设计速度100km/h,路基宽58m,其中（K67+900.000-K68+100.000）段为路基渐变段，路基宽度从58米渐变至21米，渐变段长200米;（K68+100.000-K68+358.179）段为连接洪泽湖大堤顶，按二级公路建设，设计速度60km/h,路基宽度21米

5、。沿线设置主线桥梁7座（其中大桥2座），了寻河大桥为9*30m组合箱梁，顺堤河桥为2*10m+13m+2*20m+13m+2*10m板梁，砚临河屮桥为3*13m板梁，其余4座小桥为普通实心板梁;主线涵洞20道，辅道涵洞25道；与等级路交叉5处，与机耕道交叉7处。348省道洪泽南环段，施工人员有电工、电焊工、起重工、机械设备操作工、钢筋工、模板工、驾驶员、混凝土工、普工等。三、应急预案的组成本《预案》是指在348省道洪泽南环段工程项冃施工辖区内，可能发牛的造成一次死亡1人以上或重伤（急性中毒）3人以上以及其他性质特别严重，影响特别重大的安全事故应急救援方案，交通管制应

6、急预案包含在交通组织专项方案中，在此不再赘述，英余分项预案包括：1、爆炸应急预案；2、触电事故应急预案；3、传染病应急预案；4、防暑应急预案；5、高处坠落应急预案；6、火灾应急预案；7、机械伤害应急预案；8、突发事件应急预案；9、中毒应急预案;10、施工现场安全事故应急救援预案；四、应急组织机构组成及主耍职责4.1、应急组织机构体系成立348省道洪泽南环段安全生产应急处理指挥部。全标段生产安全事故应急处置工作由348省道洪泽南环段安全生产应急处理指挥部负责指挥、协调。江苏省交通工程集团有限公司总指挥：胡居贤副总指挥：卢怀友、易家平、闵方权、陈江华成员：史浩、范育新、

7、李洋洋、林聪、于浩、焦庆月、韩清禹、马家安、李广、倪前程、王坚、陆杨、蔡东江、洪开永、马士军、彭雨、刘立松、李亚军。4.2、应急处理指挥部下分六个应急小组，组长由各部门负责人担任;下设有六个应急抢险施工队人员协助应急工作。框图如下：4.3、各小组人员分工及责任。1）抢险组：由质检科、安全科全体人员和其他施工队部分成员构成，安全科史浩负责，主要对灾情进行控制，对物资和财物及人员进行救助。应急救援要突出以保护人的生命安全优先，防止和控制事态蔓延优先，保护环境优先。2）疏散保卫组：人员由试验室和其他施工队配合，实验室主任倪前程负责对事故现场无关人员进行疏散，对现场进行