1211各级人员岗位责任制度

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1、新建北京至石家庄铁路客运专线JS-3标中铁十三局集团第四工程有限公司新乐龙桥制梁场质量管狸职责文件编号：XLLQ/QA03—2008版号：第一版编制：审核：批准：执行日期：2008年10月15日1.工程概况2-质量目标2.1质量目标12.2创优规划及创优保证措施13•质量管理依据4.组织机构44.1制梁场组织机构44.2质量管理机构54.3质量管理职责6质量管理职责XLLQ/QA03—20081.梁场概况新建京石高速铁路JS-3标新乐龙桥制梁场设于DK237+407线路左侧，制梁场为长方形布置，纵向线

2、与线路斜交呈70度，长度约900米，宽度约140米。梁场位置紧邻省道203,距新乐市约lOkmo梁场供梁范围为DK220+770〜K247+200,即周村特大桥、东曹村特大桥、大流跨203省道特大桥、东桥宅木刀沟特大桥、增村跨204省道特大桥，梁场制梁共计497孔，其中32n）跨466孔，24m跨31孔。箱梁最大运输距离及架设数量：往北京方向（至周村特大桥北京台）16.63km,架设276孑L;往石家庄方向（至增村跨204省道特大桥石家庄台）9.79km,架设221孔。其箱梁的分布情况见下表：梁场承担

3、任务分布表序号名称中心里程桥长m孔数24m32m合计1周村特大桥DK222+660.253765.8161071132东曹村特大桥DK229+481.574635.84294963大流跨203省道特大桥DK235+431.362245.6085967新乐龙桥制梁场4东桥宅木刀沟特大桥DK240+233.854967.31131071205增村跨204省道特大桥DK245+491.8853409.07299101合计314664972.质量目标2・1质量目标认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理法规，以世

4、界先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保主体工程零缺陷，其施工过程及实体质量必须满足以下要求：1、合同履约率100%；2、工程施工各检验批、分项、分部工程检验合格率达到100%；3、工序一次验收合格率＞90%；4、箱梁产品一次验收合格率100%；2.2创优规划及创优保证措施2.2.1创优目标在满足质量目标的同时按照京石公司关于全线质量创优规划要求，确保全管段综合工程达到国家级优质工程标准。确保全标段内桥梁工程达到部级优质工程标准。2.2.2创优要求(1)在指挥部的领导下，以贯彻G

5、B/T19001-2000质量体系标准为载体，根据《管理手册》、《程序文件》，编制《工程质量自控体系文件》，建立严密的质量监督体系，采取有力的质量管理措施，实施严格的质量责任追究制度，切实抓好工程质量管理工作。强化施工技术管理，推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，采用竞争上岗、奖优罚劣的激励机制，确保质量冃标的实现。(2)杜绝质量事故，消灭质量通病；工程开工必优，一次成优，全面创优，工程质量验收评定达到优良标准。(3)成立各级创优领导小组，建立各种规章制度，做到有计划、有目标、有步骤、全面系统地开

6、展创优活动。(4)有完整、准确、齐全的内业资料，工程签证手续齐全；竣工资料的内容详实，文整规范；按规定提交竣工文件，参加竣工验收工作。(5)有QC小组及开展活动的记录、高质量的QC小组活动成果。(6)重点工程、关键工序有书面的作业指导书。(7)按设计和规范标准施工，精心组织，精心施工。(8)施工中严格执行合同协议条款中有关工程质量的规定要求。(9)实行定额管理，开展成本核算，节省资源，各项经济指标达到规定要求。(10)场地整洁、环境良好，工地现场达到省部级文明工地标准要求。(11)严格按照质量保证体系

7、运行，认真贯彻落实各项质量保证措施和制度，确保全线创优目标实现。质量管理职责XLLQ/QA03—20082.2.3创优保证措施创优规划保证措施详见下表表2.2.3-1创优规划落实措施号序11Ld强育加教依靠科技，合理配置资源41幘指施喙一,//二一一、十

8、。Jb

9、管理条例》⑵铁道部《铁路建设工程质量管理规定》（铁建［2005］25号）⑶铁道部《铁路建设工程监理规范》（铁建［2003］38号）质量管理职贵⑷铁道部《铁路建设工程质量安全生产监督管理办法》（铁建[2004]44号）⑸铁道部《铁路建设工程质量事故处理规定》（铁建[2003]48号）3・2铁道部新颁布的有关技术标准、规范、规程、验收标准等3.3经批准的有关本工程的技术标准、设计文件和施工组织设计等3.4施工单位与建设单位、物资设备供应单位依法签订的有关合同