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时间:2019-11-17
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1、#4炉调试总结我厂#4机从2009年12月开始进入机组整套启动,在机组启动过程中经过大量调试工作并借鉴#3机调试经验,取得了一系列成果,以下部分为#4炉在整体启动调试期间所做总结:一,#4炉在整套启动过程中所经历的锅炉点火记录:1.第一次点火:12月17H15点20分,#4炉整体启动第一次点火,本次启动为了试验启动炉的供汽能力,所以#4机启动用汽由启动炉供给,但是由于启动炉温度低,#4机辅汽联箱温度只有28(TC,导致A磨在启动带上负荷后由于一次风暖风器温度出力偏低、磨出口温度最低降到50°C,一定程度
2、上影响到了A磨在点火初期的着火效果。与调试人员就地看火发现炉膛偏暗,燃烧器出口煤粉射流着火较差且偏暗,后要求运行人员将A磨一次风量有130吨/小时降低到约117吨/小时、燃烧器粉管风速由23m/s降至20m/s;磨入口一次风压有5.6kpa降至5.Okpa(注:当时A给煤机煤量为30t/h左右)后就地着火情况有所好转,煤粉着火距离提前其能看到火焰回流。随着炉膛温度的提高以及辅汽倒至机组供应、辅汽温度提高、磨煤机出口温度上升后A磨着火情况大为好转。12月18日9点34分,因为汽机低压轴封供气减温水调门堵塞
3、、低压轴封温度高需要停机破坏真空处理,停止A磨、炉水循环泵运行,锅炉进行闷炉。2•第二次点火:12月18日15点48分,#4机机侧缺陷处理好后,锅炉点火,19点49分达到汽机冲转参数,汽机冲车。19点56分就地检查发现大机盘车处有异音。21点35分锅炉手动MFT,停送引风机以及炉水循环泵进行闷炉。本次锅炉点火后在投入引风机自动时发现在投入引风机自动后,引风机偏置自动变为一(90—当前引风机静叶位置开度)%,由于锅炉刚点火初期,引风机实际静叶开度较小,只有20%左右,所以在引风机自动投入后引风机偏置在一7
4、0%左右,由于引风机PID输出指令最大为90%,而单台引风机静叶指令为引风机PID指令减去引风机静叶偏置,所以在引风机投入自动后由于偏置过大造成引风机静叶指令将不会朝着增加方向变化。后查热控逻辑发现电科院热控在炉膛负压调节主控上新增了一个引风机RB动作时的超驰功能,就是在单台引风机跳闸后引风机PID指令直接输出为90%,但是在两台引风机自动均未投入自动时引风机PID指令选择输出指令为90%,导致了在投入引风机自动时偏置过大。由于电科院在逻辑设置时可能存在一定问题,这个问题暂时不能解决,后热控人员将引风机
5、PID指令强制为当前引风机最大静叶实际开度后投入自动正常,这个问题同样在一次风机、送风机上存在,后热控调试人员将该逻辑进行了适当修改这个问题已基本解决。3.第三次点火:12月19H8点22分,电建人员处理好#4机盘车处联轴器罩壳与盘车齿轮碰磨问题后进行点火,点火前试起B密封风机,启动后由于风机电流返回时间超过保护动作时间,过流保护动作跳闸,后将过流保护动作实际延长至15秒后启动正常,但是A、B密封风机启动后电流返回时间都比较长需要我们今后加强关注,以防止电机损坏。19日17点37分汽机打闸,锅炉MFT闷
6、炉。4.第四次点火:12月20日11点20份,#4机结束#4机盘车箱油挡、#9轴承油挡、#10轴承油挡检查,锅炉开始点火本次点火由于炉膛温度高,A磨启动后着火比较好,火检基本正常,由于锅炉受热面及空预器的蓄热量大,在随着送风量、一次风量以及烟气流量的增加,空预器换热能力加强,所以空预器出口送风、一次风温及排烟也随之增加,由于停炉时间较短再加上锅炉蓄热量大,所以从本次点火时的一次风温来看是可以不投入暖风器的,因为在A磨启动前空预器出口一次风温已经达到150°C,而其空预器出口一次风温与暖风器出口一次风温相
7、差不大(最大也就只有8°C左右)。16点49分大机因为振动大跳闸,因为运行人员没有及时将高旁打开导致分离器出口压力变化过大引起炉水循环泵因为分离器水位低保护跳闸,锅炉MFT。20点50分因汽机振动大跳闸后锅炉灭火闷炉。3.第五次点火:12月23日0点19分,在#4机振动大消缺结束后,锅炉点火,6点达到冲车参数,汽机冲车,从前几次大机冲车参数来看,每次汽机达到3000r/m时,汽机蒸汽流量基本在200d/h左右,当然随着机前压力的变化蒸汽流量也会相应的发生变化。本次锅炉点火启动基本正常,但是为了控制机前参
8、数,过再热器投入减温水量偏大(#3机在启动时也存在同样的问题)。23日17点13分,因汽机处理低压轴封减温水管路,锅炉MFT进行闷炉。4.第六次点火:12月24日19点30分,#4机处理好低压轴封减温水管路缺陷后锅炉点火,20点15分,调试人员尝试将给水旁路调整门和炉水循环泵出口调整门投入自动运行,通过给水旁路调整门控制省煤器入口流量、炉水循环泵出口调整门控制贮水箱水位来维持整个系统的平衡,在投入自动初期,整个系统自动调整比较正常,但运行人
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