.箱梁施工应急预案

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1、哈尔滨至大连铁路客运专线TJ-3标路桥建设德惠市兴隆制梁场箱梁施工应急预案中交建设[CICICIC]编制：复核：审核：路桥集团国际建设股份有限公司德惠市兴隆制梁场二00八年四月1.工程概况11.1工程简介11.2环境条件12.冬季施工22.1冬季施工总体部署22.2冬期混凝土施工的要求42.3碇工程冬季施工技术措施42.4冬季负温下钢筋工程的施工162.5温度监控162.6冬期施工保证措施172.7冬季施工安全保证措施182.8文明施工193.雨季施工203.1雨季施工安排203.2雨季施工措施204.夏季施工204.1夏季施工概述204.2热

2、工计算214.3合理的温控措施214.4碗温度226.梁场防洪227.突发事件应对227.1施工安排227.2突发事件应对措施23箱梁施工应急预案1.工程概况1.1工程简介本标段(TJ-3标)里程为DK579+140〜DK926+560,线路全长345.596km,其中23#梁场屮心里程桩号为DK747+040,梁场供应范围为DK736+719.76〜DK758+807.26,路线全长22.08km。23#梁场主要承担639孔预应力混凝土箱形简支梁预制、架设。1.2环境条件⑴气候条件梁场所在区域屈中温带亚湿润季风区气候，其特点是：四季分明，春季

3、干旱多大风,夏季湿润多降雨，秋季凉爽多早霜，冬季寒冷而漫长。极端最低温度・39.9°C〜・32.8°C,年平均降雨量481.8〜682.7mm,年平均蒸发量1226.0〜1781.5mm,平均相对湿度62%〜65%,年平均风速2.8〜3.9m/s,最大定时风速12.0〜34.0m/s,年平均八级以上大风日数4〜40.5天，最大月平均H温差11.6°C〜14.3°C,最大积雪厚度17〜30cm,最大季节冻土深度137〜205cm。气彖资料详见下表。气象资料表气象站台名称四平站长春站扶余站哈尔滨站平均气压(mb)995.9986.8990.6997

4、.2年平均6.75.74.64.9极端最高37.338.03&636.7最低-34.6・36.5-37.6-34.6温最热月平均23.723.12&023.6(°C)最冷力平均-13.5-15.1-23.2-17.5最大月平均日佼差13.212.2雪降雪初终期1024〜04191020〜042010151023〜0409冻最大积雪厚度CM22302517冻土初终期1028〜03281022〜05251031〜0405(cm)最大季节冻土深度148169197155其它平均雾天日数7.511.9148.6平均雷天日数32.733.93533土壤最

5、大冻结深度采用值148169197205根据对德惠地区近年的气候条件的统计分析，确定冬期施工时间为当年10月、11月、12月及来年的4月，1〜3月气温太低不考虑施工。⑵地质资料木段地层较为复杂，工程涉及的地层主要为：第四系全新统人工填筑粉质黏土，冲击淤泥质粉质黏土、粉质黏土、粉土、砂类土，第四系上、中更新统冲击黏质黄土、粉质黏土、粉土、砂类土、细圆砾土，白恶系泥岩夹砂岩。所在地区冻土深度182cm,每年从10月底开始冻结，翌年5〜6月全融化。2.冬季施工2.1冬季施工总体部署2.1.1组织机构2.1.1.1冬季施工管理机构为确保冬期箱梁施工的各

6、项施工任务的顺利完成，我分部拟成立23#梁场冬期施工领导小组，在项目部经理的直接领导下全面对冬期施工进行组织实施和管理，同时为确保施工顺利进行，我分部将结合自身的综合实力、技术专长及本地区施工的工程特点，成立由公司内专家组成的技术咨询组对冬季施工过程屮的技术、质量、安全等问题进行咨询把关，为冬季施工提供足够的技术后援。2.1.1.2箱梁施工作业队项目部根据施工进度节点要求，拟将箱梁施工划分2个作业面组织施工，设置5个作业队，即制梁一队、制梁二队、钢筋作业队、碗拌合作业队、架梁作业队。分别负责不同工序的施工任务。施工组织机构框图。公词公司专家组项

7、冃经理：刘国波副绕理：辜立武彭永胜刘冊山总工程师：闫哲理财务部••唐成综合部••李振宇计合部••李芳芳物设咅E•肖立波安质部••薛辉试验室••王徳明i•・党权交图1施工组织机构框图2.1.2总体施工安排⑴施工安排进入冬期施工，提前做好材料、设备及人员准备工作。根据工程特点，我分部将对钢筋加工、碗施工、碇养护、预应力施工及碇拌合施工等做好冬期保温防冻准备。⑵施工节点冃标箱梁预制按照平均月产60孔箱梁，高峰月产72孔箱梁，在2008-5-1至2008725完成箱梁试制及预制箱梁取证工作，批量生产时间为2008-7-26至2009-10-15,历时4

8、46天。箱梁施工计划见附页2.2冬期混凝土施工的要求2.2.1冬期混凝土施工定义冬期混凝上施工是指根据当地多年气温资料，环境昼俊平均气温（最高和最低气