箱梁运架应急预案

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1、宁杭铁路客运专线NHZQ-3标运架四公司箱梁运架应急预案目录1．事故类型和危害程度分析21.1工程概况21.2事故类型和危害程度分析22、应急处置基本原则33．组织机构及职责33.1应急组织体系33.2指挥机构及职责53.2.1应急预案的应急组织机构53.2.2项目分部应急反应组织机构的职能和职责66）抢险物资供应组由保障部、各施工队分别抽调作业人员组成；64．预防与预警64.1危险源监控64.1.1危险源控制方式74.1.2危险源控制方法及预防措施74.2预警行动75、信息报告程序76．应急处置77、应急物资装备保障88宁杭铁路客运专线NHZQ-3标运架四公司箱梁运架应急预案箱

2、梁运架生产安全事故应急救援预案1．事故类型和危害程度分析1.1工程概况宁杭铁路客运专线NHZQ-3标中铁十七局第一项目部承担锡家特大桥、扬湾特大桥、西苕溪特大桥的预制箱梁的架设任务。所有预制箱梁均有湖州梁场预制。先架杭州方向的锡家、扬湾特大桥，然后调头架南京方向的西苕溪特大桥，设过程中还要进行多次32.0m→24.0m、24.0m→32.0m的变跨架梁作业。本段架桥工程特点：施工工艺新，采用900t级运架设备，无收缩自流平砂浆灌注支座；质量目标高，主体工程质量“零缺陷”，满足无渣轨道安装高平顺度要求，确保“世界一流”。箱梁运架由专业运架公司施工，运架队共有各类管理人员10人，其中

3、技术人员2人，专职安全员2人，设备管理人员1人。机具设备情况：机具设备见表1-1。表1-1主要运架设备表序号设备名称及规格型号单位数量1TLJ900XQ架桥机台12DCY900运梁车辆11.2事故类型和危害程度分析根据运架900t箱梁特点，运架梁时主要存在事故类型和危害程度有：1、架梁施工时，工人员操作不便，易发生高处坠落；2、900t箱梁荷载比较大，在提升和架设箱梁时钢丝绳发生断裂或钢丝绳卡松动造成钢丝绳脱落；3、架桥机结点板螺帽松动或焊缝脱焊造成局部杆件失稳而导致架桥机倾覆；4、架桥机前支腿支承垫石强度不够造成支承垫石破裂而导致前支腿失稳；5、平时未按规定对架桥设备进行维修保

4、养，未保证机油、柴油、水等的充足供应，致使设备不能正常运转。8宁杭铁路客运专线NHZQ-3标运架四公司箱梁运架应急预案2、应急处置基本原则 2.1　坚持“以人为本”，牢固树立和落实科学发展观，努力实现由控制事故向预防事故管理转变，不断提高预防和应急处理能力。2.2　应急预案工作实行公司经理、作业工班长负责制，坚持公司服从项目部，项目部服从建设单位和地方政府统一指挥的分级负责制。 2.3　重大事件应急预案以确保施工人员人身安全、最大限度降低财产损失为首要目标，实行“安全第一、常备不懈，以防为主，防抗结合”的原则。3．组织机构及职责3.1应急组织体系在公司和项目经理部应急组的领导下，

5、公司成立应急领导小组，下设桥梁运架工班。公司经理李伟担任组长，应急组织体系见下图：.事故现场总指挥：李伟应急小组主任：周海军事故现场副总指挥：黄俊良后勤供给组组长刘大群伤员营救组组长邢现群物资营救组组长秦毅通讯组组长刘宁保卫疏导组组长潘胤旭抢险物资供应组组长陈平预案体系框图8宁杭铁路客运专线NHZQ-3标运架四公司箱梁运架应急预案3.2指挥结构及职责3.2.1技术部成立应急领导小组，负责领导、组织全管段内的箱梁运架事故的预防和应急处理工作，应急小组组成人员如下：公司经理李伟任组长，书记李江、副经理黄俊良、调度邢现群、技术主管周海军任副组长，技术员王日兵、设备管理员秦毅、材料员李蕾

6、、张东瑞任组员。应急响应中心设在办公资料室，根据各职能部门的设置，下设应急组织，在技术部应急领导小组领导下开展工作，分工明确，各司其责。3.2.1.1技术保卫组（小组长：周海军）；3.2.1.2抢救疏散组（小组长：潘胤旭）；3.2.1.3后勤保障组（小组长：刘大群）；3.2.2各级组织的职责如下：3.2.2.1技术部应急领导小组：负责组织应急救援预案的编制、修订和监督实施，并报上级主管部门审批备案；负责组建应急小分队及组织应急培训和演练，并建立应急通信与警报、储备抢险、救援、救护方面的装备、物质；负责督促做好事故的预防工作和安全措施的定期检查工作，发生事故时发布和解除应急救援命令

7、、信号；向上级部门、当地政府和友邻单位通报事故的情况，必要时向当地政府和有关单位发出紧急救援请求；负责事故调查和组织工作，并对事故的教训和应急救援经验进行总结。发生事故应急响应期间，由组长负责全面指挥、调度各成员进行救援，副组长负责集中人力、物力，调配救灾物质协助救援活动。3.2.2.2技术保卫组：负责现场技术支持工作，负责施工现场及周围的安全保卫、危险区警戒。3.2.2.3　抢救疏散组：负责抢救被困人员及车辆疏散，抢险救灾按照“先人员，后物资，先重点，后一般”的原则进行。抢险人