基于射频技术智能车牌的设计与应用

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1、基于射频技术智能车牌的设计与应用————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2第五届大学生研究性学习和创新性实验计划项目申报表项目名称基于射频技术智能车牌的设计与应用项目类别创新训练项目□创业训练项目□项目级别省部级□校级□项目主持人陈龙学院班级材料与光电物理学院微电子学一班联系电话18373250151指导老师唐明华余云霞填表日期2012年4月18日湘潭大学教务处制填　写　说　明一、申报书要按要求逐项认真填写，填写内容必须实事求

2、是，表达明确严谨。空缺项要填“无”。二、创新训练项目是本科生个人或团队，在导师指导下，自主完成创新性研究项目设计、研究条件准备和项目实施、研究报告撰写、成果（学术）交流等工作。创业训练项目是本科生团队，在导师指导下，团队中每个学生在项目实施过程中扮演一个或多个具体的角色，通过编制商业计划书、开展可行性研究、模拟企业运行、参加企业实践、撰写创业报告等工作。三、格式要求：表格中的字体用小四号仿宋体，1.5倍行距；需签字部分由相关人员以黑色钢笔或水笔签名。均用A4纸双面打印，于左侧装订成册。四、申报省部级项目如未获批立项，将参与校

3、级项目的遴选。五、本页不装订。项目名称:基于射频技术智能车牌的设计与应用学院名称材料与光电物理学院学生姓名专业名称性别学号指导教师职称学科专业学生曾经参与科研或创业的情况指导教师承担科研课题情况项目研究和实验的目的、内容和要解决的主要问题项目背景：随着我国改革开放的深入，经济迅速发展，人民生活水平日益提高，10年前几乎遥不可及的小轿车，现在已经逐步‘飞入寻常百姓家’，越来越多的中人开始拥有了属于自己的汽车。可是，在这个欣欣向荣的景象下，也开始产生了一些让百姓们头痛的问题：交通的拥堵，交通服务过程的繁琐，交通事故的频繁，闯红灯

4、和肇事逃逸者越来越多。这些问题不仅对驾驶者带来了每日的困扰，而且也影响到每天穿梭于大街小巷的行人。具体内容：电子车牌识别系统是一个检查、监控与管理的多功能综合系统,可实现车辆信息的数字化、车辆识别的自动化和车辆管理的智能化。它是本着促进信息共享的原则,提供一个可以对车辆信息实时采集的公共平台,使各管理部门间能够协调统一的对车辆及道路情况进行监控管理,从一定程度上解决了交通难管理的问题！车牌上面配有射频传感器，它采用无线射频传感技术，实现汽车电子信息一体化自动检测识别，追踪，远程监控。智能无线电子车牌系统是通过是通过无线射频传

5、感技术的应用实现汽车电子身份信息一体化的系统。数码车牌上面配有微型无线传感器，和与之相配套的自动检测识别，追踪，远程监控系统。将芯片中的基本信息和车主的电子账户相结合，可以实现收费站的不停车收费，可以极大程度上缓解交通拥挤的状况，也为人们的日常出行带来方便。参考文献：【1】朱传征;韩文元;杨涛;.太阳能交通安全设施集中供电技术[J].公路交通科技,2006.08【2】高正东;严捷丰;黄强;.GPS车辆监控系统中电子栅栏的实现[J].电脑知识与技术,2009.06【3】易福生;齐德昱;.移动定位与GPS定位相结合的实时车辆定位

6、系统研究[J].佛山科学技术学院学报(自然科学版),2005.04【4】李勇;.我国车载GPS系统的应用现状与发展前景[J].合肥学院学报(自然科学版),2008.01【5】杨晖,张仁杰.角度测量模块在车辆导航中的应用[J].仪器仪表学报,2005.S1【6】徐忠阳,邹胜勇,俞宇萍.交通信息化技术——汽车行驶记录仪和车载GPS的应用[J].交通标准化,2005.07【7】李勇;.我国车载GPS系统的应用现状与发展前景[J].合肥学院学报(自然科学版),2008.01【8】孟中;王逸夫;李文印.《射频识别电子车牌装置》，[J]

7、.长春吉大化学有限公司2006.06【9】杨一鸣;吴曼青;郑生华;.《基于频谱平均法的ADC模块性能评估》[J]. 电子工程师，2007.01国内外研究现状和发展动态本项目学生有关的研究积累和已取得的成绩项目的创新点和特色创新与特色：一、车牌智能化，记录车主基本信息，如车辆购买日期、车主身份等。方便外界有关部门查询和工作，同时也给自己节省时间带来便利。二、利用射频技术使车内时速表等信息传入电子车牌，当经过检测点时能获取车辆时速信息，在一定程度上代替道路测速仪的使用，降低了成本，也能监督人们安全行车。三、车牌智能化，另一方面也

8、使公路收费走向电子化，可降低收费管理成本，有利于提高车辆的营运效益，同时也大幅降低了收费口的噪声水平和废气排放，并可杜绝少数不法的收费员贪污路费，减少国家损失，实行不停车收费，提高了收费效率，减少了车辆堵塞现象。四、交通基础信息的采集、传输、分析、发布、诱导、控制和指挥均可以同步进行。五、