宁波进出口增长方式转变策略研究【开题报告+文献综述+毕业论文】

宁波进出口增长方式转变策略研究【开题报告+文献综述+毕业论文】

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1、本科毕业论文开题报告国际经济与贸易宁波进出口增长方式转变策略研究一、立论依据1.研究意义、预期目标根据我国的国情,转变外贸增长方式,就是指从单纯依靠低附加值产品数量扩张和价格优势的出口增长方式向依靠技术与品牌、提高质量和效益、优化结构的出口增长方式转变,其内涵就是要将对外贸易从粗放型增长向集约型增长转变。对于宁波外贸增长方式的转变应该通过优化外贸结构从过去的追求数量到现在的以质取胜,保证适度的规模和稳定的增长速度,改变粗放、低效的外贸增长方式,减少高消耗、低效率、低附加值产品的出口。最终来提高综合效益,实现动态比较优势的转换,在低成本优势逐步削弱后,通过技术、组织和制度

2、创新,形成以提升技术含量和附加价值为重点的具有新的比较优势和竞争优势的产品和服务的出口。宁波是中国华东地区重要工业港口城市和对外贸易口岸,是长江三角洲区域中心城市和进出口贸易的重要港口。虽然宁波的经济一直保持着快速的增长,而进出口贸易的快速发展是推动其经济增长的重要力量,近十年来宁波外贸的增长速度在浙江省乃至全国都处于领先,出口额占GDP的比重从1998年的25.2%持续上升到73.3%。2009年宁波集装箱吞吐量连续两年突破1000万标箱,2009年达1042.3万标箱,全市实现口岸进出口总额1169.2亿美元,外贸总额在全国14个沿海开放城市中位居第四,居浙江第一。

3、与其他计划单列市相比,宁波市出口规模仅次于深圳,居计划单列市第二位,进口规模居计划单列市第四位。但是,宁波近几年来进出口贸易的快速增长仍然是以一种粗放型的增长方式进行,出口商品科技含量和附加值低,高资源、高能源、高污染现象也日益严重。我们越来越注意到,在宁波进出口快速增长、资源配置大量投向外贸形成过量的外贸顺差的背后,宁波本地付出的是资源、能源的高消耗和污染的加重以及出口企业频频遭遇反倾销、反补贴、保障措施调查等代价,在对外贸易增长过程中存在着很多急需解决的问题。因此,本文将应用新兴古典贸易理论,将进出口增长方式界定为“在一定的专业化经济和交易效率条件下,进出口增长的各

4、种结构性表现,主要包括贸易方式、贸易主体、贸易商品和贸易市场等”,以及通过这几年外贸进出口结构性变化的机理分析,结合外贸进出口的发展环境及趋势判断,提出加快进宁波出口增长方式转变的对策建议。2.国内外研究现状宁波是中国华东地区重要工业港口城市和对外贸易口岸,是长江三角洲区域中心城市和进出口贸易的重要港口。宁波近几年来进出口贸易的快速增长仍然是以一种粗放型的增长方式进行,出口商品科技含量和附加值低,高资源、高能源、高污染现象也日益严重。如何加快宁波外贸增长方式的转变对实现未来宁波外贸可持续健康增长意义重大。特别在国际金融危机的过后,宁波进出口增长方式的转变面临前所未有的压

5、力和额外的困难,而且已经到了迫切需要加快推进的关键时期。(1)关于外贸增长方式内涵及类型的研究在提出要转变外贸增长方式之前,经济学界并没有形成完整准确的外贸增长方式科学概念,缺乏对其内涵和外延的明确界定,也很少有涉及到外贸增长方式类型划分的研究。最近几年由于外贸增长方式问题日益受到专家和学者的重视,一些学者开始研究外贸增长方式的具体类型,并对其内涵做了些解释。李雨时(1996)认为外贸增长方式转变的内涵应定义为“逐步实现对外贸易宏观经济效益与微观经济效益的统一”;陈家勤(1996)认为对外贸易增长方式转变的基本涵义,就是要以提高外贸经济效益为中心,采取综合性的有效措施,

6、特别要在依靠科技进步和不断完善外贸体制的基础上,限制粗放经营,鼓励集约经营;尹硕翔(2001)认为增长方式转变的中心意义是提高经济活动的效率,增长方式的转变不仅包括技术进步提高资源配置效率,而且包括企业内部机制的变革;简新华和张皓(2008)认为,外贸增长方式是指进出口数量增加和效益提高的途径,涉及进出口物品的种类、结构、数量、质量、品牌、价格、生产要素密集度、技术含量、加工度、附加值、进出口的形式、地域、产业、营销、竞争力等多方面的内容及其影响因素;隆国强(2009)认为转变外贸增长方式主要是提升我国在全球产业价值链中的地位。在解释外贸增长方式的各种观点中简新华和张皓

7、定义较为详细,而其他学者定义虽有差别,但实质内容相差无几,他们把外贸增长方式定义为推动外贸增长的方式、方法。可见,就外贸增长方式的内涵,经济学界仍然并没有形成统一的说法。同样,在外贸增长方式的类型上,经济学界也缺乏一致的观点。外贸增长方式的概念来源于经济增长方式,涵盖了数量和质量两方面的内容,这里将外贸增长方式概括为三种类型:数量型、质量型、数量质量协同型。所谓数量型是指外贸增长主要依赖数量的扩张,贸易质量相对于数量的发展较为落后;质量型是指外贸增长表现为高质量效益,贸易数量相对于质量的发展较为落后;数量质量协同型是指外贸增长是贸易数量和

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