隧道无碴轨道施工作业指导书

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1、新建贵阳至广州铁路GGTJ-8标段隧道工程编号:GGTJ8SD024隧道无磴轨道施工作业指导书单位:编制:审核:批准:2010年8月25日发布2010年9月25日实施新建贵阳至广州铁路GGTJ-8标段隧道工程隧道无確轨道施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于哈大铁路客运专线CRTSI型板式无祚轨道工程施工。2.作业准备2.1内业技术准备1、人员准备:各种技术、管理人员数量资质配备合理到位,开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底,考核合格后持证上岗;对施工人员进行安全教育,操作要求培训,完

2、成口考核合格后方可进行施工操作。2、机械、工装准备:开工前,各种机械、工装、器具准备齐全到位,且经检测调试、运转正常,满足施工要求。3、材料、试验准备:各种原材料存放数量和方法合理、合适,供应满足施工进度,标识齐全且通过检定合格,试验室建设完成并通过验收确认,CA砂浆选定完成允许施工灌注。4、标准、制度、报批文件准备:各种标准、制度完善齐备,各项责任落实到位、分工明确,开工报告等需批复文件已批复完备。2.2外业技术准备1、生产、办公、生活设施准备:开工前,各项生产、生活、办公设施齐备,满足生产、办公、生活需求。2、与前道工程交接完毕:轨道板铺设前沉降变形观测评估完成;CPIII测

3、设完成H通过评估;3、交通运输准备:施工便道、上桥通道等己铺设完成,满足施工运输要求。4、干粉拌合站的物资管理应做到:把住源头,质量合格、数量无误、准确就位、保障供给、工完料尽。在现场大规模施工吋,应沿线建立原材料供应站,宜每隔5〜15km设一处。供应站应具备水泥、细骨料、干料贮存及加料装置,乳化沥青贮存及泵送装置,添加剂贮存及泵送装置,供水及冲洗装置等。5、III级实验室建设:局指挥部成立中心试验室,对项目经理部实验室进行技术指导和技术交底;试验室派试验员在施工现场对施工过程进行指导和监督。2.技术要求1、轨道板运到铺设地点后,由铺板工班长检查每块轨道板的质量:(1)核对轨道板

4、的编号;(2)轨道板表面边缘是否有损坏;(3)承轨部位是否有损坏;(4)锚穴表面是否有缺陷,轨道板是否有裂纹。轨道板的存放以垂直立放为原则,并采取防倾倒措施;临时(不大于7天)平放时,堆放层数不超过4层;P4962、P4856、P4856A、P4962A四种轨道板可采用相同支点位置统一存放,P3685单独存放,支点位置均为轨道板起吊位置2、底座施工工艺参数确定:在工艺性试验过程中,工程部负责制定试验方案,试验人员负责负责混凝土各项性能参数收集整理,技术人员负责现场技术参数收集,最后汇总到工程部,由工程部对各项参数进行分析,以确定最佳施工工艺参数。3、砂浆灌注工艺性试验:(1)、确

5、定基本配合比,提出砂浆配比调整范围。(1)、机械设备与工装的安装、调试和试运转,确定设备各参数满足CA砂浆灌注要求。(2)、轨道板粗铺施工工艺及质量控制。(3)、轨道板精调操作要领。(4)、砂浆的拌制工艺参数,包括计量系统的精度、拌合量、拌合速度、拌合时间。(5)、灌注工艺,包括灌注方式与速度,确定单块板砂浆的灌注时间。(6)、确定劳动力组织、人员组成及分工。(7)、测量不同垫层厚度下灌注后灌注袋边缘与轨道板边缘相对位置,确定选用合适的灌注袋型号。2.施工程序与工艺流程4.1施工底座板前施工准备1、桥面底座板宽2.8m范围内应进行拉毛或凿毛处理,凿毛处理时混凝土见新面不小于50%

6、;桥面底座板施工范围内浮渣、浮浆应清除干净。2、底座板连接钢筋安装前应清除梁内预埋套筒浮渣、浮浆,连接钢筋旋入套筒内长度为28mm,拧紧力应符合设计图纸要求,连接钢筋端头螺纹采用辘轧成型。3、当梁面套筒被堵塞而导致连接钢筋不能安装时,采用在套筒两侧各植入一根连接钢筋,钢筋规格同原规格,植筋深度为25cm,外露长度为15cm,钢筋锚固采用锚固剂。4.3施工程序4.3.1施工工序为:施工准备、安装钢筋、安装模板、浇注底座混凝土、浇注凸台混凝土、混凝土养生、轨道板粗铺、轨道板精调、灌注CA砂浆、安装扣件、铺轨、无缝线路线形调整。4.施工工艺4.1底座板施工工艺2.1.1钢筋加工及安装1

7、、钢筋加工前,应依据施工图编制钢筋配料单,下料前应认真核对钢筋规格、级别及加工数量,无误后按配料单下料。2、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合施工图耍求,当施工图未提出要求,应符合下以下规定:(1)受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩,其弯曲直径dm^2.5d,钩端应留有不小于3d的直线段。(2)受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端,当施工图要求采用直角形弯钩时,其弯曲直径dm^5cl,钩端应留有不小于3d的直线段。(3)弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其曲率半径$10d(光圆钢筋)或1

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