钱江电喷摩托闪电战营销策划-叶茂中

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1、谁与争锋007?一江电喷摩托闪电战策划纪实让钱江电喷与007符号结介，从晶名开始品类性质的传播,于是就诞生了我们独具一格的“钱江007电喷摩托”！电喷我们不能独占，007电喷却是钱江专屈！【10年辛苦：险为他人做嫁衣】•10年！•一个品牌町以超前市场10年吗？•其超前市场10年的价值乂在哪甲？•钱江摩托一直坚信：电喷技术将是摩托车技术的制高点，是我国摩托车企业参与国际、国内两个市场竞争必须掌握的核心技术。•从95年开始，中国摩托车电喷技术开始了漫长的发展历程，山于涉及到知识产权及技术引进冃额成本，加Z中国摩托车排放法规的相对滞后，国产摩托车电喷化10年

2、历程显得异常缓慢。但钱江从未放弃对电喷摩托的探索。•2005年中国进入成品油高价位时代！能源紧缺与环保排放法规为摩托车电喷技术提供了新的机遇！2005年10刀，钱江FAI（电喷）摩托终于上市。并fl拥冇FAI（电喷）专利技术，但保护期到2007年初即告结束。•这一次钱江同样坚信：FAI电喷技术以其独特性和领先性，必将对中国摩托车产业产生巨大的影响。钱江FAI电喷摩托车的推广将终结摩托车化油器时代，开创行业电喷新时代，成就钱江摩托的黄金时代。然而，经过近一年的市场运作，钱江FAI尚未在消费者心H中构筑起淸晰的形象壁垒，FAI技术保护期却即将结束，专利技术

3、即将转为普及性技术！毫无疑问,随着电喷技术的推广和普及，摩托车企业必将面临一轮新的行业洗牌。谁醍得早，谁动作快,谁抢得准，谁就将是未来的摩托霸主！•钱江在干什么？•我们看到：（1）钱T.FAI电喷摩托上市以来一直过分强调电喷技术的物质利益点，与钱江品牌联系松散；（2）过分依托于地面推广，空中的支持不到位，显效期严垂拉长；（3）在地面推广时采取与“耐磨、555服务”三位一•体的“组合捆绑”的促销推广策略，内容繁杂,消费者很容易忽略电喷概念的记忆。检讨前期的电喷营销推广工作，我们述发现如果不调整新的传播策略，投入大量人力、物力推广电喷技术的钱江摩托很容易沦

4、落为电喷技术的市场普及教育者。•这种结局决不是钱江的初衷！10年辛苦，怎能只为他人作嫁衣？一个迫在眉睫刻不容缓的课题摆在了叶茂中策划的面前：如何在FAI成为普及性技术Z前构造钱江电喷的品类优势?•时间只剩下三个月了！这迫使我们和钱江必须打一场闪电战!【抢占摩托电喷第一品牌】•事实己经很明口，没有一个品牌可以独占电喷技术。继续钱江H前的电喷传播必然沦为为人作嫁。那么钱江摩托到底可以抢占什么呢？•他山之石可以攻玉！•汽车行业电喷技术走过的道路也许能够给我们提供新的思考角度。•上世纪60年代初，徳国的Bendix公司发明了现在汽车用的电喷工作原理。之后，化汕

5、器和电喷的确共存了很长一段时间。那时，化油器之所以能生存主要是因为单片机(MCU)技术还不够成熟，喷嘴只能用一种叫做Multivibtrator的模拟电路所驱动。随着单片机技术的发展，化汕器开始全面退出汽车业。汽车业这项革命性的变化始于Bosch公司开发的Motronic系列产品，Motronic将町编程的单片机技术与燃油喷射装置完美地结合，彻底改变了两者共存的局面。由于政策强制效应和电喷技术的快速普及，汽车化油器时代的自然终结，电喷技术逐渐成为汽车产品的基本配置！在这个过程中没有出现过企业抢占或独占过“电喷”这一技术概念，而是充分利用了“电喷技术“这

6、个平台打造产品差异化核心竞争优势。冇了汽年行业的前车Z鉴，我们发现了钱江电喷策略定位的关键：不是垄断抢占“电喷概念”！而是在最短的时间内，借先入为主之势，抢先利用“电喷概念”制高点，以先入为主的姿态建立钱江引领摩托车技术潮流的电喷形象。•“成为第一胜过做到最好”。•然而这个“第一”并非事实的“第一”，而是指消费者心智中的“第一”。•对于钱江来说，这个“第一”冇两垂含义要达成：1.钱江是电喷摩托的市场先入者2.钱江电喷摩托是最好的电喷摩托所以，我们要制定真正冇效的“先入为主”的传播策略，抢占消费者“电喷摩托第一品牌”的心押资源。这场闪电战将是一场消费者心

7、帮资源的抢夺战。【谁与争锋007】•我们不能让FAI电喷技术成为钱江的专属电喷，但一定要让钱江电喷与众不同，独具优势!可是怎样才能做到呢?•在产品做不到的时候，至少我们的产品概念要做到。•找一个好的产品概念也不是件容易的事，何况帀场给沖钱江的时间已经少之又少，这其至已不单•单是金钱所能达成——止常的广告是有六个月左右的滞后效应的，钱江等不及。有什么捷径呢？•找明星？•当然算捷径之一，但选择、谈判、签约、处档期，这中间不可预知的因素太多太多，谁能保证时间？•那么就找一个不需要等时间的明星！我们的眼光投向了奥斯卡，投向了好莱坞，投向了近年来的大片。由于消费

8、者不是专家，只有通过体验才能够了解电喷产品突出的技术特点，如果能够找到一个形象载休能与“FAI