绕城高速桥梁支座检查方案

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1、长沙绕城高速公路桥梁支座检查方案湖南省交通科学研究院长沙市禹程交通科技开发有限公司二O—三年五月11*雨交记2、检查目的和依据1、项目概况2.1目的3、检查内容2座他治支其处J23〜〜〜2334、人员与设备45、进度计划5附表1长沙绕城高速公路桥梁支座外观检查表6附表2长沙绕城高速公路桥梁上部结构外观检查表7附表3长沙绕城高速公路桥梁下部结构外观检查表8附表4长沙绕城高速公路桥梁一览表9长沙绕城高速公路桥梁外观检查方案1、项目概况长沙绕城高速公路东北段全长约13.2公里，起于京港澳高速杨梓冲互通，在新屋里跨捞刀河后，路线折向东南，经朱家湖、回龙乡、长塘

2、，最后与长株高速起点黄花互通相接；东南段线路全长约14公里，起于京港澳高速李家塘段收费站，线路下穿武广客运专线新兴铁路桥,之后线路折向东北，在路边塘与黄江公路相接后于罗家洲跨越浏阳河后折向东北向，经黄花镇□长株高速相接。土线采用四车道高速公路标准建设，设计车速为100公里/小时，路基宽度为26米，该路段共有48座桥梁。2、检查目的和依据2.1目的(1)为参建各方全面掌握桥梁施工质量提供依据；(2)为桥梁施工缺陷、典型病害的修复提供依据；(3)为桥梁质量检验与评定提供依据；(4)为营运养护建立桥梁初始技术档案提供依据。2.2依据(1)《公路工程质量检验评

3、定标准》(JTGF80/1-2004);(2)《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004);(3)《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T663-2006);(4)《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT/391-2009);(5)相关设计文件。3、检查内容本次检查的内容为：以支座病害检查为主(主要包括板式支座、盆式支座等)，附带检查梁休和墩台裂缝。3.1支座(1)支座及墩台被污染情况:墩、台帽卫生情况(有无砂石材料、渗漏的混凝土、油污、未拆除模板、未拆除的临时支座等)，重点检查滑动支座是否被混凝土污染而影响滑动、墩顶与梁底充填混凝土导致支座没有受力、临时

4、约束是否解除等情况。(2)支座与梁板底及垫石间密贴情况:主要检查支座的脱空状况，调平使用的钢板质量等(纵坡较大的检查梁底钢板的纵坡调整情况)。(3)支座中心位置检查:检查支座中心与设计中心的偏差程度及支座与垫石中心的吻合度(检查支座有无悬空现象)。(4)核对支座规格、型号是否符合设计要求:重点检查核对支座凡何尺寸。(5)四氟滑板支座:检查四氟滑板的质量、滑动支座的上不锈钢板质量(包括钢板的材质、厚度、几何尺寸、与梁底钢板的连接)、是否涂满硅脂I等。(6)橡胶板式支座受力变形情况:检查受力剪切变形的严重程度(测量其最大剪切变形量，测量剪切变形角度)及方向

5、、检查受压变形的鼓包严重程度及支座有无开裂等。(7)盆式支座检查支座上下锁定螺栓是否解体，各部接合螺栓的拧紧程度、防锈处理质量(8)盆式活动支座的活动方向是否正确、位移情祝、支座上下预埋钢板的连接固定情况、有无安装支座的防尘罩及其他安装质量等(9)检查防震挡块与梁间的间隙，弯道超高桥梁有无侧向位移等。湖南省交通科学研究院长沙绕城高速公路桥梁支座检查方案与MNcn3.2其他墩台和上部结构梁体是否有裂缝，麻面，露钢筋等情况。。3.3处治措施建议(1)对开裂、变形严重且失效的支座，应进行更换；(2)对安装不正确，存在病害的支座，要相应的整改，达到规范要求，保

6、证梁体可靠有效的支撑。(2)墩台开裂，重力式桥台出现内外侧裂缝错位或变形严重的应进行加固处治；(3)梁体出现受力裂缝的应进行加固处治；(4)混凝土麻面破损要进行结构补强加固处理。4s人员与设备本次检查组，由胡柏学研究员级高工总负责，其组成人员如下:表4・1参加人员表姓名所学专业职称拟担任职务备注胡柏学路桥研究员级高工总负责人胡尚路桥工程师项目负责人汪泽均路桥工程师现场负责人刘江峰路桥工程师现场技术人员匡小军路桥助工现场技术人员张振路桥助工现场技术人员李继军路桥工程师现场技术人员刘林鹤路桥工程师现场技术人员欧阳奇路桥丁.程师现场技术人员谭振忠路桥工程师现

7、场技术人员本次检查仪器设备清单如下：表4・2仪器设备清单序号设备名数量状态备注1猎豹越野车1辆优2电脑3台优3桥检车1辆优4裂缝检测仪1套优5数码相机2个优6钢卷尺3把优7望远镜2个优8塞尺2把优9对讲机4个优湖南省交通科学研究院长沙绕城高速公路桥梁支座检查方案与MNcn5s进度计划根据施工进度和对现场的调查，本次支座检查分两个阶段。第一阶段检查桥梁如表5.1所示。第一阶段外观检查吋间：5月30日〜6月25日。表5.1—阶段检查桥梁列表标段号桥梁名称标段号桥梁名称1标杨梓冲桥3标榨垢大桥（9*20m）大塘村桥红旗互通1号桥（3P0m）捞刀河桥红旗互通2

8、号桥（IPOm）2标黄兴1号桥红旗互通3号桥（4*20m）朱家湖桥红旗互通4号桥（4*20m）