莱阳制梁场龙门吊施工作业指导书

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1、莱阳制梁场龙门吊施工作业指导书编制:审核:审批:中交第二航务工程局有限公司莱阳制梁场2010年4月20日、工程概况二、预制梁场的设置三、（50t）龙门吊起重机安装方案四、项目部人员组织安排五、龙门吊安全操作注意事项818六、作业的安全技术措施10七、环境保护措施莱阳制梁场龙门吊施工作业指导书一、工程概况莱阳制梁场位于莱阳市境内，中心里程桩号为DK120+200。梁场位于线路左侧，占地面积176亩，预制并假设简支梁233孔（3孔20叫9孔24m,221孔32m）,架梁范围为DK110+377-DK131+2

2、07。梁体最大吊重近750t,制梁场与路线平行布置。二、预制梁场的设置:根据现场实际情况，拟采用梁场生活区北侧场地进行规划布置，进行箱梁预制。制梁场设置6个制梁台座（其中1个20叭24m、32m共用制梁台座，4个32m制梁台座，1个32m预留制梁台座），41个双层存梁台座（其中5个24m、32m共用双层存梁台座，2个20m、32m共用双层存梁台座、34个32m双层存梁台座），1个静载试验台座；本梁场共安装箱梁外模5套，内模3套；在制梁区设置3台50t35m跨龙门吊；梁场设置钢筋加工棚一个，内设一台10tl

3、5m跨龙门吊；设置3个钢筋绑扎胎具（整体绑扎）；本梁场共有HZS120搅拌站2台，提运架设备各一套（1台900t提梁机，1台900t运梁车、1台900t架桥机），箱梁用运梁车通过便道上桥架设。二、(50t)龙门吊起重机安装方案1、安装前的准备工作安装前根据所用起吊设备，确定安装方案：本次安装采用两台50t吊车起吊方案。安装前对全机各零、部件进行清点和检查，进行必要的维修和处理。各部件吊装时必须正确选择吊点，采取适当的措施固定吊点，选用适当的吊具。各部连接螺栓，必须按图纸设计要求正确使用。安装时必须统一指挥

4、，动作协调，设专职安全员负责安全工作，6级风以上停止作业。2、起重机大车轨道铺设大车轨道铺设要求：轨道基础及轨枕选用，必须根据本机最大轮压进行设计，轨道铺设6钢轨不直度（1C2000）<1/2000C1<1/1000C2注：轨道两端头设置固定挡块，以防起重机滑出轨道。3、安装方案3.1•起重机的吊装采用两台50t吊车，将起重机整体抬起就位。当基距达18米时起吊停止。将底梁一端插入支腿下钱座穿轴定位。注意底梁另一端必须对准插入钱座位置，然后，继续起吊，当基距达到设计高度时停止起吊，穿底梁另一端销轴定位。将4

5、组水平撑杆与主梁和支腿找正，组装。以上各项组装完毕后，本起重机已处于稳定状态，可以拆除起吊设施。整体测量、找正，调整起重机几何尺寸，调整好以后，旋紧各部连接螺栓。吊装各部梯子、平台。在地面组装小车各部（包括副钩电葫芦和梯子、平台）。司机控制室与小车在地面进行组装。整体吊装小车（包括司机控制室），从挠性支腿侧、主梁悬臂端沿水平方向进入就位。悬挂电缆牵引滑车与牵引装置进行找正、组装。将挠性支腿悬臂端的两个车档与主梁进行找正，组装。安装主梁两端的小车限位开关。3・2起重机的试运转起重机的试运转按以下内容进行：一

6、般技术检查空负荷试验静负荷试验动负荷试验1.一般技术检查按图纸和技术要求检查和验收，检查各机构装配是否精确、灵活。各润滑点供油是否充足。卷筒及滑轮组钢丝绳卷绕是否正确、各安全装置、制动器是否安全可靠。金属结构有无变形和裂缝。各连接件、紧固几件是否可靠。电气设备、照明信号系统绝缘电阻值，所有保护接地是否可靠。各电缆规格是否与设计图纸相符等。2•空负荷试验在一般技术检查合格后，方可进行空负荷试验。空负荷试验的目的是检验电气设备控制动作的正确性、各机构动作的准确性。调整各安全限位的指示装置。检查各部分安装的正确

7、性。小车空载行走：小车在行程58米范围内往返行走3次。启动和制动应正常可靠，主动车轮无明显打滑，限位开关动作准确。大车空载行走：小车开到一个支腿上方，大车在轨道全长范围内往返行走3次。此时大车走行无明显的蛇行、噪音和打滑，大车比较平稳。空钩升降：分别开动主、副起升机构，使主钩上升、下降各3次，此时起升机构限位开关的动作应准确可靠。3•静负荷试验在空负荷试验及调整完成后进行静负荷试验，以检查各部刚结构，各机构的强度、刚度及制动的可靠性，起重机的静态稳定性。小车在跨中吊额定负荷静载试验：主、副钩（不允许同时吊

8、各自的额定荷载）分别先吊较小载荷，逐步加载到额定载荷，以最漫速度提升重物，离地100mm,悬吊10分钟，然后测量主梁跨中的下挠度f中＜L/700（L为跨度）（60mm）。如此试验3次，每次试验间隔不少于10分钟。卸载后不得有残余变形。小车在悬臂端吊额定负荷静载试验：试验步骤及要求与跨中试验相同，但其下挠度f端＜1/250（1为悬臂长）（44mm）o超负荷静载试验：在以上额定负荷静载试验合格后，分别作小车在跨中、在悬臂端的超载2