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时间:2018-03-09
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1、中铁十六局集团第一工程有限公司资中制梁场模板施工作业指导书模板施工作业指导书1.目的规范中铁十六局集团第一工程有限公司资中制梁场箱梁的模板安装、拆卸施工的作业指导,规范模板施工作业程序。2.适用范围适用于中铁十六局集团第一工程有限公司资中制梁场箱梁模板作业指导。3.编制依据1、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技[2004]120);2、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》[2005]160号;3、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》[2005]160号;4.资源配置1、人员设置模板作业工班人员配备表序号岗位
2、数量1现场技术人员22测量人员33模板工304电工22、设备、器具模板作业工班主要设备器具配备表序号名称规格型号单位数量1角向磨光机台12250T龙门吊MG50/10-45A3台33宾得全站仪R-322M台14电子水准仪TrimbleDiNiseries台15.模板工艺5.1模板概述第9页共9页中铁十六局集团第一工程有限公司资中制梁场模板施工作业指导书模板分为底模、侧模、端模、内模。底模、侧模和端模采用整体式钢模,内模采用液压式自动缩放内模。梁场使用的箱梁模板底模、侧模和端模由中铁武桥有限公司设计和制造,内模由常州国丰机械厂生产。为
3、满足梁场495片箱梁(32m梁458片、24m梁37片)需要,梁场设制梁台座8个,其中8#制梁台座为24m梁台座,1#~7#制梁台座为32m台座。梁场外模全部为固定式,外侧模与底模采用“一配一”形式,侧模固定在单个台座上,不作移动,可适当调整外侧模标高。梁场共配置底模8套,侧模8套,端模8套,并配置液压内模6套。模板安装程序如图:吊装梁体钢筋预埋件检查侧模调整底模调整砼泵输送混凝土吊装端模吊装内模5.2模板设计、制作及安装5.2.1制梁台座的设计制梁工艺分二个阶段,一是浇筑期,该时段梁及模板自重均布作用于地基上,二是预应力初张拉后,
4、该时段由于梁中部起拱后脱离底模,梁及部分模板自重作用于台座两端部位。根据设计及规范要求,应保证箱梁四个支点不平整度不大于2mm,减少箱梁预制过程中台座的不均匀沉降。根据上述工艺要求,制梁台座采用扩大基础加固后设置条形基础。台座上部采用3道纵向条形支承墙,墙厚60cm,墙高78cm。条形基础顶面设预埋角钢,与底模联接。5.2.2模板的设计、安装模板设计保证了模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工中可能产生的各项荷载和震动作用;充分保证结构物的设计形状、尺寸及各部分相对位置的正确性;构造和制造力求简单,拼装方便,以提高装、拆
5、速度和增加周转次数,外模周转80次,内模周转130次;接缝严实、紧密,保证了在强烈振捣下不漏浆,靠结构外露面的模板需保证平整、光滑。模板设计考虑了梁反拱度,梁预拱度按标准图说明中规定按二次抛物线设置;模板设计还考虑了梁压缩量。后张梁底模设计时,跨中按设计(成渝客专施图(桥)参-I)要求的数值设反拱,其余部位的反拱值按二次抛称线进行计算。本梁场跨中处预设的反拱度为:31.5m跨无砟箱梁后张法预应力简支箱梁:17mm;23.5m跨无砟箱梁后张法预应力简支箱梁:6.41mm;第9页共9页中铁十六局集团第一工程有限公司资中制梁场模板施工作业
6、指导书(1)箱梁外模箱梁外模由底模、侧模及端模共三大部分组成。由于梁体的外形尺寸要求较严,为保证精度和质量要求,在模板总体设计上做成侧模纵横向不动,横向绕铰轴转动的方式;底模固定不动;内模整体安装、整体脱模。箱梁模板采用端模包侧模、侧模包底模、端模置于底模上的结构形式。端模与侧模间用槽形胶条密封、螺栓联接,侧模与底模间用胶条密封、螺杆拧紧,侧模与内模间在通风孔位置用螺栓固定,内模用紧固螺栓固结在底模基础上。(2)箱梁内模内模在箱梁模板体系中结构最复杂,是保证箱梁质量的关键,而且在箱梁循环作业中起着关键的作用,是主要的控制因素。为保证
7、工期和施工质量,内模设计成全液压式分段整体内模,由液压系统驱动钢结构内模侧板转动及顶模板升降动作,完成支模和脱模过程,配合手动螺旋丝杆调节定位。该形式内模具有安拆便捷、施工效率高的优点。5.2.3模板进场检验、试拼及安装(1)模板的进场检验预制箱梁的模板主要包括底模、内模、侧模、端模以及各种连接件、紧固件等。模板进场后,由安质部组织相关人员进行检查。检查项目包括:模板的数量、长度、附属加劲结构、焊接质量、表面钢板质量等。模板在正式投入生产之前进行试拼,确保模板能够符合施工要求。(2)模板试拼装①底模分段运输进场,底模拼装时首先要保证
8、中心线在一条直线上,偏差不得大于2mm;其次,底模预设反拱和压缩量;最后,底模安装完后对底模的全长、跨度、宽度、对角线以及支座板处的平整度、预留孔等进行全面的检查。a、底模安装之前由工程技术部对底模平台进行放线,确定台座的纵向和横向中
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