紧急救援地震灾区,勇于承担社会责任

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1、紧急救援地震灾区，勇于承担社会责任（中信海直参加四川汶川大地震紧急救援任务纪实）突如其来的汶川大地震使道路阻隔、桥梁坍塌，打开空中通道，抢救灾区人民刻不容缓。继解放军率先开展空中救援，国家再紧急征用民用飞机参加抗震救灾。作为国内最大的通用航空运输企业和唯一的通用航空上市公司，当5月15口凌晨接到屮国民航局的紧急通知后，屮信海直就在最短时间内迅速组织装备精良的12架直升机，组成了由常务副总刘海浬、副总刘建新、党委副书记陈贤发带队的20余名一流飞行员、30余名机务保障人员为骨干的强大飞行机队，从深圳、湛江、天津、舟山、海南、厦门和云南等地起飞，经过长途跋涉、日夜兼程，于5月17日中

2、午12时全部抵达设于四川德阳广汉机场的民航直升机抗震救灾飞行指挥部，为紧张进行屮的抢险救灾注入了强大的支持。实际控制人中国中信集团对中信海直参加抗震救灾工作予以高度重视，为更加有利地协调、指挥抗震救灾工作，确保安全、高效地完成抗震救灾任务，决定中信集团副总经理、中信海直董事长李士林亲自担任公司抗震救灾工作总指挥，匕赴四川抗震救灾前线坐镇指挥，详细了解救灾前线地震灾区及飞行救援的有关情况，看望救灾人员并现场指挥救援工作，给抗震救灾工作给予了有力的支持。生活条件艰苦中接受任务公司救援队伍在开赴灾区前，从媒体上清楚地了解到灾区生活条件的困难,对面临的困难早有思想准备，没想到公司救援队

3、伍当救援队伍开赴广汉机场，首先遇到的生活条件艰苦。广汉机场离地震灾区最近，集结了民航六家通用航空公司的飞机和人员队伍，由于是紧急集结，救援人员吃的是临时食品，一天三餐供应条件不好，饮食问题随便对付也就过去了，最大的困难是休息问题。灾后余震不断，刚到的2天晚上由于5月18日凌晨1点和4点，乂发生了两次较强的余震。为保障飞行员以及基地其他员工的生命安全，李士林副总经理连夜为他们紧急调运了帐篷，并亲自监督帐篷在飞行基地的搭建工作。与此同时，中信银行成都分行行长邱泉指示分行办公室和计财部全天在分行待命，随时为抗震救灾现场提供一切有力的物资保障和资金需求。在中信集团董事长孔丹、中信银行总

4、行行长陈小宪的领导和关怀下，中信成都分行积极做好后勤保障工作，使12架参与救援的直升机出色地完成了任务。中海直的救援直升机共飞行113架次，不但成功运送物资多达57800公斤，还在第一时间抢运出373名受伤群众。5月18日凌晨1点和4点，又发生了两次较强的余震。为保障飞行员以及基地其他员工的生命安全，李士林副总经理连夜为他们紧急调运了帐篷，并亲自监督帐篷在飞行基地的搭建工作。与此同时，中信银行成都分行行长邱泉指示分行办公室和计财部全天在分行待命，随时为抗震救灾现场提供一切有力的物资保障和资金需求。在屮信集团董事长孔丹、屮信银行总行行长陈小宪的领导和关怀下，屮信成都分行积极做好后

5、勤保障工作，使12架参与救援的直升机出色地完成了任务。屮海直的救援直升机共飞行113架次，不但成功运送物资多达57800公斤，还在第一时间抢运岀373名受伤群众。救灾工作取得好的开端汶川县城地处“V”字形狭长山谷中，河谷与山顶高差悬殊达3000多米，地形复杂，加上连口阴雨，云层很低，浓雾密布，能见度不足200米，根本无法进入。由于通往汶川的道路被阻断，地面救援无法实施。公司就是负责5月16R10时44分，中信海直第一架满载救灾物资的7959号“超美洲豹”直升机飞离广汉机场，在完全陌生空域、无任何导航指引、无当地地形地貌情况的“三无”条件下，向绵竹、什那受灾地区实施救援。由于绵竹

6、、什那上空气象条件、山区地形情况极为复杂，安全飞行受到严重影响。两架先后起飞的7959号、7961号“超美洲豹”在飞行半小时后，相继折返。16日下午，绵竹、什那受灾地区上空气象条件逐渐好转，7959号、7961号“超美洲豹”再度紧急飞赴灾区上空执行空投食品和饮用水任务。截至18日下午2时，中信海直直升机分别飞往绵竹、什那、清平乡、汶川、红口镇等受灾严重地区执行空投和运送水利专家查看灾区地形和伤员等任务，空投物资9.4吨，运送人员（含重伤员）67人。再大的困难也要闯下去地震使受灾地区原有的一切交通运输工具全部瘫痪。在灾区狭窄的山间走廊、凌乱的高压线塔、多变的气流及厚厚的阴霾，这次

7、空中救援，对我们最人的一个考验是执行空投任务。由于灾区道路被毁、水路受阻，许多村镇成了“孤岛”，急需食品、药品和帐篷，必须尽快空投，打开新的生命通道。在地形复杂、坏境陌生的高原峡谷进行空投，没有气象资料、没有空投标识、没有地血引导，对民用飞机来说每次都在挑战极限，每次都有极大的风险。但为了抢救亲人的生命，就是再天气略有好转，我们立即派出3架直升机在峡谷入直升机一进入峡谷，变幻不定的气流使直升机剧烈颠簸、难以控制。此时，机组人员只有一个念头，只要有一丝可能，冒死也要进入汶川！经过1个多小时的艰