连续框苁┕em作业指导书

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1、京沪高速铁路四标段三工区桥梁工程编号:02京杭运河特大桥连续框架施工作业指导书单位:编制:审核:批准:2008年07月20日发布2008年08月01日实施京沪高速铁路桥梁工程京杭运河特大桥连续框架施工作业指导书适用范围适用于京沪高速铁路四标段三工区EK68&+-948.34-1X687^10.80连续框架桥。2作业准备21内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施,提出应急预案,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。22外业技术

2、准备仔细进行现场勘察,施工作业层中所涉及的各种外部技术数据进行收集、整理,修建生活房屋及临时设施,配齐生活、办公设施,满足管理、技术人员进场生活、办公需要。,技术要求本段连续框架桥混凝土施工均采取碗扣式支架呼板钢模,外模统一采用90X150cm平板钢模。为了保持平板钢模的整体平整度和刚度,模板外侧设置10号槽钢背带。混凝土由拌和站集中生产,混凝土运输车运输,浇筑采用泵车泵送入模,插入式振捣棒振捣。浇筑顺序为先浇底板,再浇侧墙和顶板,伸缩缝两侧应对称浇筑。侧墙与顶板钢筋绑扎采用钢管排架加固的施工方法。模板采用人工配合吊车进行拼装。侧墙的振捣采用预留过人孔,

3、操作人员进入侧墙内进行振捣。4施工工序及工艺流程4.1施工工序连续框架桥的施工工序为:承台养护一测量放样f支立钢管支架一绑扎底板钢筋及侧墙竖向钢筋T加固侧墙竖向钢筋一浇筑底板混凝土T底板养护一搭设支架一绑扎顶板钢筋-模板加固检查一浇筑侧墙、顶板混凝土-侧墙、顶板混凝土养生一拆除支架。4.2工艺流程图1框架底板施工工艺框图图2框架侧墙顶板施工工艺框图图3框架桥监理检验流程框图丄施工要求5.1施工准备开始施工前,首先进行现场踏勘,对连续框架桥的平面位置、标高进行复核,并对设计图的结构尺寸及工程量进行审核,确定无误后,方可进行施工。5.2框架底板施工5.2.1

4、测量放样精确放样每孔框架桥的位置及尺寸。并对其标高进行复核,用墨线弹岀框架位置。5.2.2钢筋绑扎⑴严格按照测量放样的边界确定钢筋骨架和正斜布钢筋主筋及变形缝的安装位置,钢筋型号及尺寸严格按照设计要求。钢筋进场后按批最及要求频率进行原材料检验,并进行现场制作焊接试件进行试验。要求钢筋先在预制场地按设计图纸加工制作大样,检查合格后再按照大样成批加工,运到现场进行安装。在预制场地加工时,应架空施工,防止与地面接触生锈。如果钢筋发生锈蚀,应按规范要求先除锈后加工。在现场绑扎安装时,钢筋的间距与尺寸按施工图纸及规范要求施工,焊接采用500型焊机,施工电流控制在2

5、00A防止电流过大,发生啃边咬筋现象。焊条采用J506型,保证焊接强度。主筋采用双面焊接,焊接长度要满足设计及规范要求,焊缝要饱满,光滑,无气泡,焊渣必须清除干净。具休焊缝质暈标准为焊缝宽度不小于0.7d,焊缝厚度不小于0.25d钢筋的安装与制作有专人负责管理,并配有熟练的操作员进行操作。骨架焊接时,不同直径钢筋的中心轴线应在同一直线上。焊接过程中应遵循由中间向两边,由下部向上部的焊接顺序。钢筋与周边模板之间放置符合设计要求的保护垫块,垫!块应与钢筋扎紧。具体做到成型标准,绑扎牢固,表面清洁。侧墙、底板主筋采用闪光对焊和套筒机械连接,其他钢筋采用搭接焊。

6、钢筋接头面积在同一焊接长度区段内不大于总面积的50%机械套筒连接按照相关工艺标准要求操作,采用电弧搭接焊时,两钢筋搭接端部应预折4度角,使两接合钢筋焊接后轴线在一条直线上。双面焊焊缝的长度不小于5d,单面焊焊缝的长度不小于10d(d为钢筋的直径)。⑵底板钢筋与侧墙竖向预埋钢筋同步绑扎,由于侧墙钢筋骨架高度大于1曲钢筋稳定性不足。为便于钢筋绑扎,保证侧墙钢筋骨架稳定不易变形,框架内外侧补空时只在内侧)搭设钢管排架平台,平台层距2.515.2.3模板支立⑴待底板、侧墙竖向钢筋绑扎完成后,进行底板模板拼装。模板采用人块平板钢模,高度至侧墙内侧抹角顶。模板采用2

7、X10号国标槽钢作背带,保证模板在浇筑混凝土过程中不变形补空时只需要抹角模板)。⑵立模之前,应对模板进行校正打磨,清除模板表面的毛刺、锈迹,用抹布擦干净后均匀涂刷脱模剂。为防止漏浆,板缝夹设海绵条,模板用螺栓连接。5.24混凝土浇筑钢筋绑扎以及底板模板加固完成后,进行底板混凝土浇筑。混凝土由拌和站集中拌和,用混凝土运输车运输,混凝土泵车泵送入模,插入式振捣器振捣。施工中调整混凝土泵车甭管的位置使自由下落高度小于如混凝土水平分层浇筑厚度以30cm为宜。施工中发现模板有超过允许偏差变形值时,及时纠正。底板混凝土浇筑高度至底板与竖墙倒角处位置,浇筑完成后对混凝

8、土表面进行收面处理。⑴混凝土浇筑前,测量模板标高,标记浇筑混凝土顶面高度位置。支

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