防水板施工作业指导书(改)

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1、织毕铁路站前2标隧道工程编号:隧道防水板施工作业指导书单位：中铁四局织毕铁路工程指挥部编制：审核：批准：2013年3月1日发布2013年3月1日实施织毕铁路隧道工程防水板施工作业指导书1.适用范围适用于屮铁四局织毕铁路站前2标17座隧道工程防水板的施丁作业。2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措丿施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技

2、术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3.编制依据设计图纸、现行施工规范及技术指南、我局已往积累的施工经验。4.技术要求隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。1、铺设前进行精确放样，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。2、防水板铺设，宜采用从拱部向两侧边墙铺设，下部防水板应压住上部防水板，松紧应适度并留有余量，检查时要保证防水板全部面积均能抵到基面。3、用热垫圈法铺

3、设防水板，缓冲层搭接宽度应不小于50mm,固定点间距：拱部0.5-0.8m,边墙0.8-lm,底部1-1.5m,呈梅花形排列,基面凹凸较大处应增加固定点,使缓冲层与基面密贴。4、两幅防水板的搭接宽度不应小于15cm,分段铺设的防水板的边缘部位应留至少20cm的搭接余量，并对预留边缘部位进行保护。5、防水板环向整幅挂设，不允许环向断开，环向铺设时，先拱后墙。6、防水板宜在洞外焊大幅，按每次挂设长度焊好后方可进洞挂设。7、防水板Z间的搭接缝应采用双焊缝，利用调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持焊枪，单条焊缝

4、的有效焊接宽度不应小于15mm,焊接严密，不得焊焦焊穿。8、防水板纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板材，用热焊焊接。10、分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行有效的保护。11、绑扎钢筋、安装模板和衬砌台车就位时，应在钢筋保护层梨块外包土工布防止碰撞或刮破防水板。12、混凝土振捣时，振捣棒不得接触防水板，以防防水板受到损伤。13、对收到损伤的防水板，要在损伤处进行标志，并及时修补。防水板施工采用无钉铺设工艺，其施工工艺流程见下图。图1防水板施工流程图&施工要求6.1施

5、工准备1、洞外准备：检验防水板质量，用铅笔划焊接线及拱顶分中线，按每循环设计长度截取，对称卷起备用。2、洞内准备：铺设台架行走轨道；施工时采用两个作业台架，一个用于基面处理，一个用于挂防水板，基而处理超前防水板两个循环。3、断面量测：测量断面，对隧道净空进行量测检查，对个别欠挖部位进行处理，以满足净空要求；同时准确测放拱顶分屮线。4、基面处理：①局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边。②钢筋网等凸出部分，先切断后用锤钏平抹砂浆索灰。6.2施工工艺及方法防水板超前二次衬砌10〜20m施T,用自动爬行热焊机进行焊接，铺设采用专用台车进

6、行。防水板采用无钉铺设、双焊缝热熔焊接工艺施工。1、由于洞内空气潮湿、场地狭小、基面不平整，难以保证现场施焊焊缝的质量，所以，防水板可在洞外热焊预拼成人块。在洞外选取一块平整的场地，按照洞室内轮廓周长及一环衬砌施工长度进行截取，将单幅防水板摆放好，采用自动爬行式热合机焊接，焊缝试压合格后打卷备用。2、挂板台车就位防水板铺设时采用简易台车进行。台车应具备足够的强度与刚度以及较为灵活的行走装置，并应配备能达到隧道周边任一部位的作业平台。台车就位采用轮装牵引的方式进行,就位时应使台车中心尽量置于隧道中线上，并固定稳妥，以保证作业时不产生倾斜和

7、晃动。3、土工布施工铺设时采用简易台车将无纺布固泄在预眾的位置上，再采用带热塑性圆報圈的射钉将无纺布钉牢在初支表面上。射钉按梅花型布置，拱部间距0.5〜0.8m,边墙0.8〜5。月.每环射钉距防水板边缘40cm左右。无纺布铺设应口下而上进行，下部无纺布应压住上部无纺布，并预留一定的富余量，两环无纺布的搭接长度不小于5cm。金属垫圈热塑性圆垫圈射钉缓冲层厂~~7LZJ热塑性圆垫圈^7////W/////7//0刀〃///力kl初期支护4°)<-J4V

8、熔衬築，再将防水板与Z牢牢粘结。防水板铺挂时应从下口上进行，并预留一定的富余量。环向铺设时，先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板，两幅防水板的搭接宽度不小于10cm。防水板Z间的搭接缝应采用双面焊缝、调温、