边基作业指导书

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1、1.编制依据1.1设计图纸和公路隧道施工技术规范、验标及工地现场实际情况。1.2业主及监理对施工质量的要求。1.3我公司在以往对仰拱铺底的施工经验。2、工程概况2.1地理位置本工程项目属北京至昆明高速公路雅安至泸沽段C6合同段，位于四川省荥经县凰仪乡高桥河边。2.2工程范围本标段工程项目为大相岭隧道进口段，其中包括大相岭隧道左线K53+804~K56+650,长4846m,大相岭隧道右线YK53+773~YK56+650,长4877m.3.施工方案仰拱施工在全断面衬砌前施作，为了减少工序间的干扰，考虑行车

2、安全，在施工顺序上采用左右不对称交替施工。用自制的大样钢筋模型来控制仰拱的曲度，観采用搅拌输送罐运输碗，人工入模浇筑，机械振捣。仰拱碗强度达到能满足车辆能行后方可进行下道工序隧底填充的施工操作，観集中拌制，用人工输送，机械振捣，表面用木模压平。施工顺序为：测量放线-基底欠挖处理一基坑清洗-安设钢架一灌注観（仰拱）-仰拱回填-安设PVC排水管一铺底面找平层-観养生，见附图。施工工艺流程见附图1《仰拱、铺底填充、边墙基础施工工艺流程框图》，附图2《仰拱、仰拱填充、边基施工步骤示意图》。3.1仰拱为使支护能够尽

3、快地闭合，开挖完成后，尽快施作仰拱，隧底填充及边墙基础施工随后，为了不影响洞内行车及其它工序施工，进行左右交替施工，施工方法如下:①将基底清理干净，做到无虚確无积水无杂物，并经监理检验合格。②仰拱施作时，采用仰拱大样曲度模型，加密测点，保证仰拱的设计拱度。③模板采用钢木组合模板，测量放样后，按交底进行立模，底板上打插筋用来支撑,碗由洞外自动拌和站拌制，搅拌输送罐车运碗至工作面，人工平仓，插入式捣固棒捣固。3.2仰拱填充仰拱填充（铺底）超前为轨行式衬砌大模板台车轨道铺设提供条件，既利于文明施工，又保证隧道底

4、部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，有利于结构稳定。施工工艺流程：仰拱报验合格后-立模加固T预埋件施工-通知质检、监理工程师检查T碗施工—拆模养护。3・3中心水沟为了减少对洞内行车的影响，中心水沟施工可同仰拱（填充）同时组织施工，为整体工序提拱方便有利条件。施作隧底填充殓后，安装中心水沟，中心水管上半断面铺设一层450g/m2土工布，随后填充碎石。施工工艺流程：砂浆垫底f标高、中线检查合格f排水管安设及铺设防水板f工班自检合格-通知质检、监理工程师检查合格-碎石填充施工-进行下道循环的准备工作。3・4

5、边墙基础施工边基施工时，注意预设PVC4）160x5排水管及其它预埋件，并且排水管周围安设450g/m2土工布和防水板。边基模板采用钢木组合模板，测量放样后，按交底进行立模，底板上打插筋用来支撑，碗由洞外自动拌和站拌制，搅拌输送罐车运観至工作面，人工平仓，插入式捣固棒捣固，安设接茬石、接茬筋，人工抹面。施工工艺流程：边基处清磴、顶面凿毛-盲沟安设及预埋件安设-立模-支距、水平检查合格f殓施工f捣固-安放接茬石、接茬筋f拆模养生f工班自检f进行下道循环的准备工作。4、安全质量保证措施4.1安全保证措施1、派

6、专人经常对道路进行维护，保持畅通，并在急弯及陡坡地段设置明显交通标志。2、大型车辆应在调车员指挥下通过铺底段时，此时，在铺底段的作业人员应回避。3、仰拱欠挖放炮处理时设置安全警示标志、保护栏，避免飞石伤人。4、施工现场必须设专职安全员进行安全防护。4.2质量保证措施1、仰拱混凝土施工采用仰拱大样模型，加密测点，保证仰拱的设计拱度。2、碗的混合料拌和均匀，随拌随用，并在短时间内完成，严禁出现混凝土硬化现3、钢筋焊接处搭接长度不小于10cm,焊接牢固。4、边基顶、底面处接茬筋（石）选择、安设符合技术要求，接茬

7、筋（石）埋入從深度最小15cm,外露长度最小20cm。5、PVC©160x5排水管安设位置及高程必须严格按测量交底组织施工，PVCei60X5排水管的安设符合技术要求，出水畅通，无堵塞现象6、PVC©160x5排水管及中心排水板的接头处一定严格按技术交底施工。7、基底清理干净，做到无积水积磴杂物。8、模板安装要稳固不能跑模。钢筋规格、数量、尺寸满足设计要求，搭接要符合规范。9、填充层施工时控制标高和平整度，保证填充层不侵占路面。10、当填充腔达到强度后才能允许车辆行走。11、铺底接头处进行顺接，不允许出现

8、错台。12、脱模时间由试验确定，当観强度达到一定的强度下才可脱模，脱模后洒水养护。附图1仰拱、铺底填充、边墙基础施工工艺框图