汽车交易与管理李志朋

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1、《汽车交易与管理》姓名：李志朋学号：0908044149我国汽车交易与管理一.2012年中国汽车市场的数据2010年，在屮国汽车销售史上是个巅峰，全年汽车销量突破1800万辆大关。而2010年小国汽车市场所取得的高速增长，与国内乘用车市场的高速增长，是有着直接的关系。可以说，乘用车的市场表现,决定着整个中国汽车市场的表现。但是，值得一提的是，随着国内经济的高速增长，国民收入的提高，我国的进口汽车市场，也取得了非常大的进步，其增速远高于国内乘用车市场的整体增速，且豪华车品牌增长明显高于整体进口汽车壇速，这正是中国汽车市场的亮点，也是中国汽车市场国际化的一大进步。二、简析2012年中国进口汽车市场

2、高速增长的原因:1、环境因索：宏观经济运行良好，汽车消费需求强劲。2、政策因索：政策相对稳定，产品供给充分。3、审场因素：1）、国产汽车市场环境良好，中高档汽车需求处于上升增长期特别是国产SUV增速超过100%。2）、2011年进口车市场增速低于国产车，基数较低。4、供给因素：新产品的充分供给拉动1/3的销售增量。三、中国进口车构成1、我国进口车市场的主耍品牌构成有:阿尔法-罗米欧、奥迪、阿斯顿-马丁、宝马、梅赛德斯-奔驰、兰博基尼、悍马、保时捷、宾利、铃木、道奇、起亚、雷克萨斯、雷诺、马自达、法拉利、大众、菲亚特、捷豹、霍顿、吉普、布加蒂、大发、莲花、林肯、路虎、H产、smart、Volvo

3、、塔塔、欧宝、斯柯达、斯巴魯、现代、西亚特、雪佛兰、英菲尼迪、标致、别克、本出、玛莎拉蒂、奥兹莫比尔、罗浮、迈巴赫、旁蒂克、MG等1）、高端/超豪华：超豪华SUV/豪华/奢侈2）、全路况：越野性能/公路性能/改装配件3）、跑车化:励感设计、性能出色4）、跨界：Crossover/都市型SUV/轿车化性能2、汽车进口关税限制在进口汽车市场冇一个很重要的因素，那就是进口关税，是十分高额的进口关税。屮国加入WTO后，逐年减让进口汽车的关税，目前小轿车进口关税为25%加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税。则具体标准数据如下：排气量在1.0升以下（含1.0升）排气量在1・0升以上至1・5升（含1・

4、5升）排气量在1・5升以上至2.0升（含2.0升）排气量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）排气量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）排气量在4.0升以上1%3%5%9%12%25%40%木关税（25%）+消费税仃0%-40%）+增值仃7%）+其它（主要看排量），总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。如果只是这样的数据，我们可能述不是能太直观地看出关税对于进口车市场的限制，那么下而我们具体的來作卜'比较。汽车型号美元价格换算价格国内报价相当于美国价咯（万美元）（万人民币）（万人民币）（百分比）途锐3・64.

5、45万29.54万78万*264%典迪Q73・04・57万30.34万81.50万269%卡宴3・64.55万30.21万88.6万294%陆虎发现电代5・04・7厉江C118.80万332%揽胜5・07・84万52.07万172.80万332*宝马X54・63万30.¥4万88.70万289%X65.65万37.51万102.40万273%雷克萨斯LX7.77万51.59万164.50万319%兰德库路泽6.74万44.75万99.8万223%从表中我们可以看出，由于进口关税的存在，进口车往往比起在国外的市场价格要翻上一倍不止而又为什么进口车在中国市场上冇相当大的需求量呢？下面让我们來看下2

6、011年中国进口车市场，以及对2012年进口车市场作出预测。四、2011年进口车销量百万小排量增长明显“2011年供给跨百万辆，2012年需求也将跨百万辆，可以说我国进口车市已跨入到百万辆水平。”在1月9日举行的2012年屮国汽车市场研究高峰论坛上，屮国进口汽车贸易有限公司（以下简称小进汽贸）市场营销部部长王存对我国进口车市场做出上述分析。王存表示，尽管跨入了百万量级，但2012年我国整体进口车市场增速将冇所放缓，回归正常增长水平。谈到具体增幅，王存预测：“相对于2011年大概有10%的回落，增速在20%左右，且在此过程中，将发生结构性调整。”五、进口车市迈入百万量级：我国进口车市场已经跨入到

7、百万辆水平，这表现在两个方面：一是2011年进口供给跨越百万辆，二是2012年进口需求也将跨越百万辆。据屮进汽贸统计，2011年1〜11月海关进口汽车累计达到90.5万辆，同比增长31%,11月份当月海关进口数量为10.8h辆，同比增长53%。2011年进口车上牌82万辆，同比增长27%。因此，综合分析市场彩响因素，结合中进汽贸开发的屮国进II汽车市场口均销售量预测模型，2012年中国进II车上牌