吴俊毕业设计论文

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1、数控车床设计—CA6140车床主传动设计一【摘要】作为主要的车削加工机床,CA6140机床广泛的应用于机械加工行业中,本设计主要针对CA6140机床主轴箱传动系统的II轴及轴上零件进行设计,设计的内容主要对主要零件进行了计算和验算,利用AUTOCAD画图软件进行了零件的设计和处理。【关键词】CA6140机床主轴箱零件齿轮[ABSTRACT]Asamajorturningmachine,CA6140machinewidelyusedinmechanicaIprocessingindustries,

2、mainlyforthedesignoftheCA6140machinespindieboxdesignfhasdesignedmainlytodeterminethemainparametersofmachinetooIs,transmissionanddrivesystemoftheformuIationofpIans,ThemainpartsofthecaIcuIatedandchecked,usingthree-dimensionaldrawingsoftwaretodesignandh

3、andIeparts.[KeyWords]CA6140TransmissionPartsMachineTooISpindleBox1弓I言22机床的规格和用途33主要技术参数13131414161717主要设计零件的计算和验算4.1主轴箱的箱体4.2传动系统的II轴及轴上零件设计4.2.1II轴的强度验算4.2.2直齿圆柱齿轮的强度验算……致谢参考文献1引言普通乍床是车床中应用最广泛的-•种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。CA6140型普通车床的主要组成部件有:主

4、轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。主轴箱:又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同吋主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱小等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接彩响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降低,则机床的使用价值就会降低。进给箱:乂称走刀箱,进给箱中装冇进给运动的变速机构,调幣其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。丝杠与光杠:用以联接进给箱与

5、溜板箱,并把进给箱的运动和动力传给溜板箱,使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的,在进行工件的其他表面车削吋,只用光杠,不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。溜板箱:是车床进给运动的操纵箱,内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架肓线运动的机构,通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动,通过丝杠带动刀架作纵向直线运动,以便车削螺纹。2机床的规格和用途CA6140机床可进行各种车削T作,并可加工公制、英制、模数和径节螺纹。主轴三支撑均釆用滚动轴

6、承;进给系统用双轴滑移共用齿轮机构;纵向为横向进给由十字手柄操纵,并附有快速电机。该机床刚性好、功率大、操作方便。3主要技术参数1.机床主要技术参数:(1)尺寸参数:床身上最人冋转直径:400mm刀架上的最大冋转直径:200mm主轴通孔直径:40mm主轴前锥孔:莫式6号最大加工工件长度:1000俪(2)运动参数:lOOOvminnmax=7idmax=1214r/min根据工况,确定主轴最高转速有采用YT15硬质合金刀车削碳钢工件获得,主轴最低转速有采用W16CnV高速钢丿J车削铸铁件获得。nm

7、in=二23.8r/min7idmin根据标准数列数值表,选择机床的最高转速为1180r/min,最低转速为26.5/min公比。取1.41,转速级数Z=12o(3)动力参数:电动机功率4KW选用Y112M-4型电动机2.确定结构方案:(1)主轴传动系统采用V带、齿伦传动;(2)传动形式采用集中式传动;(3)主轴换向制动采用双向片式摩擦离合器和带式制动器;(4)变速系统采用多联滑移齿轮变速。1.主传动系统运动设计:(1)拟订结构式:1)确定变速组传动副数日:实现12级主轴转速变化的传动系统可以写

8、成多种传动副组合:A.12二3*4B.12二4*3C。12二3*2*2D.12=2*3*2Eo12=2*2*3方案A、B可节省一根传动轴。但是,其中一个传动组内有四个变速传动副,增大了该轴的轴向尺寸。这种方案不宜采用。根据传动副数目分配应“前多后少”的原则,方案C是可取的。但是,由于主轴换向采川双向离合器结构,致使I轴尺寸加人,此方案也不宜采川,而应选川方案D2)确定变速组扩大顺序:12二2*3*2的传动副组合,其传动组的扩大顺序又可以有以下6种形式:A.12二21*32*26Bo12=21*3

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