台湾海峡主航道船舶定线的研究

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1、文章编号:1000-4653(2006)02-0059-05台湾海峡主航道船舶定线的研究翁跃宗，张寿桂(集美大学，福建厦门,361021)摘要:在对台湾海峡主航道船舶交通的调查与分析的肚础上，应用海上交通工程的理论和方法，对海峡通航环境进行定性和定量分析，揭示海峡中主要交通流模式和交通环境特征，结合1MO《关于船舶定线的一般规定》，规划和设计台湾海峡主航道船舶定线制,并对该定线制方案设计中的技术问题进行了探讨。尖键词:水路运输;船舶定线制;规划与设计;台湾海峡中图分类号:TP391.9文献标识码:AResearchonPlanandDesignofShqp

2、，sRoutinginTaiwanStraitWENGYuelzong,ZHANGShou2giii(JimeiUniversity,Xiamen361021,China)Abstract:Basedontheanalysisofshipconventionalroutes,maintrafficflowdistributionandshiptrafficsafetystatusinTaiwanStrait,thenavigationcircumstanceofthestraitisanalyzedqualitativelyandquantitativel

3、y,themainti'afficinodesandtrafficcircumstancecharacteristicsarerevealed.Combinedwilh《IMOUsualRegulationsaboutShip'sRouting》，plananddesignofship'sroutinginTaiwanStraitarecarriedoutinthepaper,inwhichsometechnicalproblemsarediscussed・Keywords:Waterwaytransportation;Ship'sRouting;Plan

4、anddesign;TaiwanStrait台湾海峡是我国沿海南北海上运输的交通要道,也是连接朝鲜半岛、日本、东南亚各国及港澳地区重要的海上通道，同时乂是闽台Z间海上直航的唯一通道。随着海峡船舶交通量的不断增大，海上交通事故频繁发生,水上安全生产形势比较严峻，加强台湾海峡船舶交通管理，保障船舶交通安全，防止海峡水域环境污染已迫在眉睫。在对海峡主航道船舶交通较全面调查的基础上，结合台湾海峡主航道船舶定线课题的研究，应用海上交通工程的理论和方法，提出了台湾海峡主航道船舶定线推荐方案，对在该水域引进船舶定线制具有参考价值。1台湾海峡主航道船舶交通的调查与分析我们

5、利用海峡西岸四个大型岸基雷达站，于2003年11月8FI〜11FI实施连续72h的交通观测。在对雷达观测数据进行处理与分析的基础上,依据雷达站所在位置按牛山岛、崇武、镇海角和古雷头附近水域统计分析船舶交通数据，并提出海峡主航道船舶交通的特征。针对大范围水域、大数据量的观测数据的处理要求，开发基于电子海图的交通数据处理与分析的软件工具，该软件具有如下功能山:1.提供基于电子海图的船位信息的录入，并将船位信息保存在后台数据库。2.根据需要，控制各种航迹或船位点在电子海图上的显示。3.自动计算交通流参数及其分布，主要包括船舶交通量、密度、船速等。大量渔船在台湾海

6、峡的渔场作业，给海峡船舶交通的统计带来困难。我们将可进行人工跟踪标绘的船舶冋波作为船舶交通的统计对象，并以此反映海峡船舶交通的特征。1.1船舶交通最收稿日期:20062()3223基金项目：福建省自然科学基金项目(D0410022)作者简介:翁跃宗(19582).男，福建厦门人，教授.主要从事航海技术教学与研究。E2mail:yzweng@jmu.cdu.cn.船舶交通虽的大小直接反映一个水域船舶交通的规模和繁忙程度，并在一定程度上反映该水域船舶交通的拥挤和危险程度⑴。根据四个雷达站位置及观测获取的海峡船舶航迹分布特点，采用门线反映海峡船舶交通量及其分布，

7、门线上区间长度取2nmile。利用门线表示船舶z.'iji；i〔指标•较好地体现了通过海峡船舶的数量，并定d地反映了航行船舶的空间分布，为船舶定线制设‘I•提供较为准确的基础数据。图1为古雷头门线船舶交通量及其分布。图I古雷头门线船舶交通戢分布1.2船舶航迹分布船舶航迹是船舶运动路线的记录，一个水域中所有船舶的航迹反映该水域海上交通路线的特性或交通型式。航迹分布是指一个水域内所有船舶运动路线的空间分布,是船舶交通的基本要素之一，也在一定程度上反映一个水域的交通拥挤程度和交通危险程度。研究航迹分布，就是将大块水域的海上交通分解成几个主要交通流，掌握各交通流的

8、地理位置、占据水域的宽度和船舶会遇的重点区域,这是研究船舶交通对该