船舶定线制的相关考题

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1、1．建立船舶交通流的目的包括：Ⅰ、在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流Ⅱ、在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅的危险Ⅲ、指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场Ⅳ、指导船舶避免与他船会遇A．ⅠB．Ⅰ、Ⅱ*C．Ⅰ、Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ2．建立船舶定线制的最主要目的是：A．提高船舶的交通流B．降低船舶的通航密度*C．减少船舶的会遇并减少形成碰撞危险的局面D．保证船舶在汇集区域和通航密度大的区域等处船舶航行的绝对安全3．在船舶定线制中，其中_____是最主要的船舶定线制形式；A．推荐航线B．推荐航路

2、*C．分道通航制D．沿岸通航带4．建立船舶定线制的目的在于增进_____中船舶的航行安全,船舶汇集区域船舶通航密度大的区域由于水域有限而船舶活动自由受到约束存在障碍物水深受限或气象条件差的水域《国际海上避碰规则》不适用的水域A．ⅡB．Ⅱ、Ⅲ*C．Ⅰ、Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ5.建立船舶定线制的目的包括：Ⅰ、分隔相反的交通流,以减少对遇局面的发生Ⅱ、汇聚相同的交通流,以减少追越局面的发生Ⅲ、减少穿越船与航行在已经建立的通航分道内的船舶的碰撞危险Ⅳ、简化船舶汇聚区域内交通流的形式A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ*B．Ⅰ、Ⅲ、ⅣC．Ⅲ、ⅣD．

3、Ⅰ、Ⅱ6.船舶定线制包括下列____等几种形式；Ⅰ、分道通航制Ⅱ、双向航路Ⅲ、十字路口航路Ⅳ、推荐航线Ⅴ、推荐航路A．Ⅰ---ⅤB．Ⅱ---Ⅴ*C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ7．船舶定线制包括下列____等几种形式；Ⅰ、避航区Ⅱ、沿岸通航带Ⅲ、环行道Ⅳ、警戒区Ⅴ、深水航路*A．Ⅰ---ⅤB．Ⅱ---ⅤC．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ8．关于环行道，下列说法正确的是：Ⅰ、环行道是指船舶定线的一种形式；它是由一个分隔点或圆形分隔带和一个规定界限的环行通航分道所组成的一种定线措施Ⅱ、在环行通道内，通航船舶环绕分隔点或分

4、隔带按不同的方向航行而实现分隔Ⅲ、船舶在构成碰撞危险时，可以穿越圆形的分隔带*A．ⅠB．Ⅰ、ⅡC．ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ9．关于避航区的说法正确的是：Ⅰ、它是船舶定线制的一种形式Ⅱ、在该区域内航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域Ⅲ、所以船舶或某些等级的船舶应避开该区域Ⅳ、船舶为避免碰撞危险可以进入避航区A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ*B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ*C．Ⅰ、ⅡD．Ⅰ10．关于沿岸通航带，下列说法正确的是：Ⅰ、它是分道通航制的一部分Ⅱ、它是一种船舶的定线制形式Ⅲ、任何船舶均可使用沿岸通航带Ⅳ、只要安全可行，任何船舶均可使用沿岸通航带A

5、．Ⅰ*B．ⅡC．Ⅰ、Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ11．下列说法正确的是：Ⅰ、船舶定线制的目的是保证船舶在复杂水域中的绝对安全Ⅱ、船舶定线制的几种形式可以单独使用或组合使用Ⅲ、船舶定线制中所标住的推荐航向是强制性的，船舶在定线制水域中必须按该航向行驶*A．ⅡB．Ⅰ、ⅢC．Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ12．下列说法正确的是：Ⅰ、分道通航制是指通过适当方法和建立通航分道，分隔相反的交通流的一种定线措施Ⅱ、在所有的分道通航制水域内船舶均应严格遵守避碰规则第10条的规定Ⅲ、在IMO所采纳的分道通航制水域内船舶仅须遵守避碰规则第10条的规定*A．ⅠB．Ⅰ

6、、ⅡC．Ⅰ、ⅢD．Ⅲ13．下列说法正确的是：Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制区域内的分隔带或分隔线必须用天然的障碍物或浮标标示Ⅱ、船舶定线制水域内海图上标明的推荐交通流方向就是船舶应驶的真航向Ⅲ、对接近会聚点的相邻分道通航制可采用扇形分隔A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、Ⅲ*C．ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ14．分道通航制交会的汇聚点或航路的连接处或交叉路口的船舶定线措施可采用：Ⅰ、环行道Ⅱ、航路连接Ⅲ、警戒区A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅱ*D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ15．一个实际的船舶定线制至少由下列哪些成分构成？Ⅰ、分隔带或分隔线Ⅱ、通航分道Ⅲ、交通流方向或推荐的

7、交通流方向Ⅳ、沿岸通航带A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、C.Ⅰ、Ⅱ、D.Ⅱ、16．船舶定线制适用于----中使用A.在能见度良好的情况下B.在白天C.在各种天气条件D.在定位条件良好的条件下17．船舶定线制适用的水域包括：Ⅰ、无冰的水域Ⅱ、无需特殊操纵或破冰船协助的薄冰水域Ⅲ、航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域A.Ⅰ、B.Ⅰ、Ⅱ、C.Ⅰ、Ⅲ、D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、18．船舶定线制推荐给----使用A.所有的船舶使用，除非另有说明B.所有的机动船C.所有的深吃水船舶A.所有操纵困难的船舶19．下列说法正确的是：Ⅰ、双

8、向航路是指在规定的界限内建立双向通航，其目的是为通过航行困难或危险水域的船舶提供安全通道的一种措施Ⅱ、推荐航线是指经过特别选择以尽可能保证无危险存在并建议船舶沿其航行的一种航路Ⅲ、推荐航路是为了方便船舶通过而设置的未规定宽度的一种航路，往往以中心线浮标作为标志A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、B.Ⅰ、Ⅱ、C.Ⅰ、Ⅲ、D.