农村公路建设指导

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1、关于印发农村公路建设指导意见的通知交通部文件交公路发[2004]372号为加强对农村公路建设的指导，确保工程质量，提高投资效益，结合农村公路建设实际，部制订了《农村公路建设指导意见》，现印发给你们。请各单位在农村公路建设实践中，注意收集、积累有关经验和资料，及时发现问题，将意见和建议函告部公路司。附件：农村公路建设暂行技术要求二00四年七月十二n主题词：农村公路建设通知抄送：各省、治区、直辖市公路局，北京市路政局，上海市公路处，部有关司局、质监总站。农村公路建设指导意见第一条为加强农村公路建设管理，保证建设质量，提高投资效益，结合农村经济和社会发展实际

2、，制定本指导意见。第二条木指导意见适用于县道、乡道和村道的新建和改建工程。第三条农村公路建设应坚持“因地制宜、量力而行、节约土地、保护环境、保证质量、注重安全”的原则，逐步改善农村交通条件，提高服务水平。第四条农村公路通过村镇的路段应考虑村镇的特殊需求，应与小城镇建设相结合。第五条农村公路建设标准及技术指标的选择，应符合有关标准规范的规定。对于受地形、地质等口然条件和经济条件限制的路段，可按照《农村公路建设暂行技术要求》（附后）执行，也可结合当地实际和经济发展水平，制定适用当地的农村公路技术标准。第六条根据农村经济发展水平和农牧民出行需要，一条农村公路

3、可视情况分段采用不同技术等级，但不同技术等级或不同设计速度变更点应选择在驾驶员容易判断路况变化的地形变化处或路线交叉地点，并设置警示标;忐。第七条路线选线应贯彻保护耕地、节约用地的原则，注意与沿线环境和景观的协调，保护门然生态环境和文物古迹，方便农牧民出行，服务城镇化。第八条选线时应注意尽量少拆房屋、少动迁公用事业管线；尽量利用老路、原有桥梁和隧道，避免大改大调或大填人挖，防止诱发新的地质病害；尽量避免穿越滑坡、泥石流、软土、沼泽、断层等地质不良地段和沙漠、多年冻土等特殊地区，必须穿越时应缩小穿越范I韦I,并采取必要的工程技术措施。第九条路线设计应结合

4、沿线的地形、地质、水文条件，根据使用功能、工程投资和社会环境等因素，进行路线方案比选及技术经济论证，综合考虑平、纵、横要素，合理选用技术指标，保持线形连续、均衡，满足行车安全需要。第十条路基路面应根据使用功能、技术等级和交通量情况，结合沿线地形、地质、路用材料和施工方法等进行综合设计，重视排水、防护及取（弃）土设计，防止水土流失和堵塞河道。第十一条路基填筑宜采用水稳性好的材料，严格控制路基压实，满足强度和稳定性要求。路基强度、稳定性和压实度达不到要求的路段不得铺筑沥青或水泥路面。第十二条路基防护应针对不稳定的高边坡、易受冲刷的沿河路段等工点，采用设置挡

5、土墙、护坡、护岸等工程防护或与种植灌木等植物防护相结合的综合防护措施，防治路基病害，保证路基稳定。第十三条农村公路应设置必要的排水设施，并与沿线桥涵形成通畅的排水系统。边沟尺寸应根据当地降用量和地形特点确定，边沟型式应结合当地材料情况确定。一般路段可设置土边沟，冲刷严重的路段应设置硬化边沟。第十四条通过村镇路段的边沟可采用喑排型式，或采用干砌片（卵）石、浆砌片（卵）石、钢筋混凝土预制槽（块）等明排型式。第十五条特殊地质和水文条件的路段路基，应结合当地实际情况进行专项设计，采取综合治理措施。第十六条通客运班车的村镇公路，应按照“路站运一体化”要求，适当加

6、宽站点位置路基路面，并设置固定客运班车站点及标志。第十七条桥涵设计应根据使用功能、通行能力和行洪要求，按照“就地取材、便于施工和养护”的指导思想，遵循“安全、实用”的原则进行。第十八条新建和改建桥涵宜采用标准跨径、技术成熟、容易施丁、经济适用的桥涵型式。季节性的宽浅河流或泥石流流通区可修建漫水桥或过水路面。第十九条新建和改建桥梁应根据安全要求设置防护设施，人中桥应设置墙式护栏，小桥可设置安全带（或栏杆、缘石）。第二十条农村公路改建时，原有桥梁荷载等级达不到现有规定的，应本着安全、经济的原则，采用限载通行、加固等方式加以利用。第二十一条对窄桥加宽应采用与

7、原有桥梁相同（或相近）的结构型式和跨径，以使新老桥受力均匀；对于使用状况良好，因经济条件暂不加宽的桥梁，其两端应设置路基过渡段和窄桥标志及其它必要的交通安全设施。第二十二条涵洞设置应充分考虑农出排灌，便于养护。涵洞宜采用圆管涵、板涵和拱涵等经济实用的型式。涵顶填土应满足最小厚度要求。第二十三条新建隧道应根据公路功能和未來发展的需求，遵照安全、经济、环保的原则，结合地形、地质、施工、运营和管理等条件进行综合设计。路基中心开挖深度大于30m时，应进行明挖与隧道技术、经济和环保论证，择优选定。第二十四条新建隧道应重视防排水设计。条件具备的，可以采用全断面防排

8、水措施；条件不具备的,应对基岩裂隙水采取洞内疏导和洞外拦截等综合措施，保证隧道结构和行车安全。