农村公路建设指导意见

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1、常熟农村公路改造设计规定二〇〇八年十一月loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit11目录第一篇总则第二篇技术标准第三篇设计3.1原则3.2中分带设计3.3侧分带设计3.4排水设计3.5防护设计3

2、.6桥涵设计3.7路线交叉设计3.8交通工程及沿线设施设计3.9公交站台设计第四篇标准化、美化的要求汇总loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit11第一篇总则1.1制订本规定的目的是为了在我市农

3、村公路设计工作中统一指导思想，统一设计内容，使农村公路建设更加规范和标准化。本规定侧重农村公路外观和功能的一致性。1.2农村公路建设应坚持“因地制宜、量力而行、节约土地、保护环境、保证质量、注重安全”的原则，始终坚持以人为本、安全至上的理念，充分体现绿色环保、自然和谐、节约资源、控制造价的设计思想和设计风格，使农村公路成为我市公路系统的重要组成部分。1.3根据公路工程技术标准（JTGB01-2003），公路设计的服务水平应按照公路等级进行划分，一级公路的服务水平应采用二级，二级公路的服务水平应采用三级，三级公路的服务水平应采用三级，当农村公路改造受到资金、地形、地物限制时可采用低一级的

4、服务水平。1.4农村公路改造由于原道路情况复杂，且受资金、地形、地物限制较多，在设计中应当灵活的采用技术标准，对工程量影响较大的建议采用接近或等于极限值的技术标准；对突破极限值的技术标准应多方案论证，慎重采用，如采用应设置必要的安全措施。1.5农村公路的建设应与常熟市经济发展和城市化发展水平相适应，在农村公路设计中，应根据城市化发展的需求，考虑公交站点的布设，以及必要的照明系统。因地制宜采用城市道路中的一些设施。1.6本规定主要针对农村公路标准化提出的，未涉及的设计内容按国家颁布的技术规范执行。第二篇技术标准2.1技术标准采用应符合交通部部颁《公路工程技术标准》有关等级公路的规定，应充

5、分吸收国内外公路建设的成功经验，对标准的具体选用结合项目特点进行具体分析，力求科学合理。2.2设计应严格执行国颁《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》的有关规定。2.3农村公路的设计时速，应根据交通量、交通组成、公路等级及沿线城镇化程度等实际情况，依据工可结论合理确定，一般路段选择80km/h、60km/h、40km/h，城镇段根据实际条件可折减20～40Km/h。2.4农村公路横断面的规定，建议在有条件的情况下在行车道外侧设置混行车道，混行车道宽度不小于3m，可以与硬路肩合并设置loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevel

6、sinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit112.1城镇段机非隔离带、非机动车道、人行道宽度可参照表执行。图1.2.6-3二级公路路基标准横断面图城镇段新增断面要素参考值（单位：m）表项目机非隔离带非机动车道人行道备注宽度1.53.02.0备注：1.机非隔离带不采用侧分带时，其宽度标准应根据实际条

7、件灵活确定，但不小于0.5m。2.非机动车道、人行道宽度应根据地方规划情况结合项目特点采用，但一般不小于参考值。2.2桥涵设计荷载：一级公路采用公路－I级汽车荷载，二级公路采用公路－II级汽车荷载；对于重交通较多的二级公路宜采用公路－I级汽车荷载。对利用老桥改造的桥梁，应视老桥的具体改造情况，选择采用公路－I、II级汽车荷载，或维持老桥原有的荷载等级（汽-超20、挂-120和汽-20、挂-100）。桥梁宽度：桥梁全宽原则上与路基同宽，根据路基标