宏观与微观交通仿真结合的城市路网优化研究

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1、宏观与微观交通仿真结合的城市路网优化研究袁满荣：成卫；金成英3(1,昆明市公安局交警支队，云南，昆明650000；2,3昆明理工大学，云南，昆明650000)摘要：城市道路网系统是城市交通系统的重要组成部分之一，交通系统的好坏会对其它城市系统的发展造成直接影响。为防止大理市海东新城区建成后未来年出现众多城市屮心区所存在的道路交通拥堵,有必要在建设海东新区道路网之前对原始规划路网进行科学的定性与定量的分析评价及优化。针对未建成的海东新区城市，本论文提出一种新的方法一一结合基丁土地利用的宏观交通需求预测和基于TransM)deler的微观交通仿真，对原始规划道路网布局、路网密度、路网

2、结构、路网等级级配、路网交通拥堵点段、交通拥堵区域等对一•系列相关问题进行进一步分析研究，找出问题所在，对路网进行分析评价与优化设计，最终确定适合山地城市大理市海东新区的路网体系。关键字：山地城市；原始规划路网；宏观预测；微观仿真；路网优化；路网评价中图分类号：U491.2文献标识码：AStudyonRoadNetworkOptimizationforNewCitybasedonMacroeconomicForecastsandMicroscopicSimulationi23ChengWei,YuanManrongJinChengying(b'Kunminguniversityo

3、fScienceandTechnologyKunmingChina6500002KunmingPublicSecurityBureau,TrafficPoliceDetachmentKunming,China650000)Abstract：Cityroadnetworksystemisoneofthemostimportantpartsoftrafficsystem.Transportationsystemwilldirectlyinfluencethedevelopmentofcitysystem.TopreventDalihaidongnewurbandistrictstak

4、eplanstrafficcongestionwhichnumerouscitycenterdistricthaveincommoninthefuture,itisNecessarytoevaluateandquantitativeanalysisandoptimizationforHaidongnewdistrictroadnetworkbeforeconstructing.CombinedmacroscopictrafficdemandforecastingwhichbasedonLanduseandmicroscopictrafficsimulationwhichbased

5、onTransModeler,detailedstudyonthelayoutoftheroadnetwork,theroadnetworkdensity,structure,levelgrading,androadnetworkpoint,segmentandareaswhicheasilyleadtotrafficcongestionoftheoriginalplanningroadnetwork・Thenfindouttheproblems,takeanalysisandevaluationtotheroadnetwork.Finally,determinetheroadn

6、etworksystemwhichisadaptedtohaidongnewurbandistricts・Keywords：MountainousCity;originalplanningroadnetwork；Macroforecast;Micro-forecast;Roadnetworkoptimization;RoadNetworkEvaluation0引言対于一个城市综合规划來说，城市道路网规划起着举足轻重的作用。城市路网规划成定局后尤其是路网建成后难于改变，这就会导致路网结构规划不肖或者路网规划与土地利用不能相互协调，未來年随着城市经济的进一步发展私家车交通量越来越大，

7、随乙帯来的是城市交通拥堵tl益严重，进而导致交通系统的发展不能更好的与城市各项发展相适应局面。结果是随着城市经济的迅猛发展，机动车也随之不断增加，交通拥堵严重，汽车尾气环境污染突出。城市交通问题越來越计市民困扰，成为难于解决的社会问题⑴。针对大理海东新区路网规划，冇必要对其进行路网优化——对海东新区交通需求做宏观预测及对路网交通运行状况做微观仿真，通过评价结來，进而对原始规划道路网布局,路网密度路网结构，路网等级级配，路网交通拥堵点段、交通拥堵区域等一系列相关问题进行进-步研究及