中国快递服务发展的区域差异研究

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1、2013年7月J12013华南师范大学学报（H然科学版）JURNALOFSOUTHCHIANORMALUNIERSIY(NATURALSCINCEEDIIN)第45卷第4期Vo145No・4文章编号：1000-5463(2013)04-0119-06中国快递服务发展的区域差异研究郭月凤I，郭程轩2,杨玉匀2,徐颂军2（1-广东工贸职业技术学院，广东广州510600；2.华南师范大学地理科学学院，广东广州510631）摘要：从地理学的区域、省际角度认识我国快递服务发展的区域差并，分析了快递价格、居民收入

2、、经济发展水平、交通运输条件和人口状况等因素对快递服务发展的影响，研究发现，我国快递服务发展存在明显的空间不均衡现彖：东部地区的快递量远大于中部地区、两部地区和东北地区，快递服务发展的省际差异极其显若.居民收入差距大、经济发展水平不同是制约地区快递发展的主要原因.利用SS统计分析工具,建立反映区域各要素Z间变化关系的玻优回归模型，定量分析快递服务发展区域差异的影响因素.关键词：快递服务；不平衡：区域差异；中国中图分类号：F119.99文献标志码：Adoi10.6054/.jcnun.2013.06.0

3、27近年来随着电子商务的蓬勃发展，我国的快递服务及相关行业不断发展壮大，快递服务已成为一•种重耍的商品配送方式.快递服务（简称快递）是指按承诺时限递送到收件人或指定地点、并获得签收的寄递服务［打.快递服务包括收寄、投递、签收等服务环节，具有时效性、准确性、安全性、方便性等特点.2011年我国网民在线购物交易额达7800亿元，电子商务的年增长率是同期社会消费品零售总额实际增长率的近6倍.现代社会的GDP与物流、快递业三者Z间存在1::的内在比例关系［2）.以2011年我国的GDP经济总量473万亿元人民

4、币计算，快递服务的需求量在1419万亿元以上，可见其拉动内需的效应是巨人的.国外对快递领域的研究较早，如罗杰•弗罗克诠释了美国联邦快递服务的企业文化、目标、业务模式［妇等.国内关于快递服务业的研究成果主耍集中在研究快递业的发展现状、可持续发展等问题而对屮国快递服务发展的区域不平衡问题，国内学者的关注相对欠缺.本文利用《中国统计年鉴2012》公布各省市快递业业务量（以下简称快递量）、人均快递量、投递时间等指标，分别从区域、省际等不同层次揭示我国快递服务业发展的区域差杲.其中，以快递量衡量快递服务业的发展

5、规模，以人均快递虽反映快递服务业的发展水平，以投递时间反映快递服务的服务效率，对我国快递服务发展的区域差界进行定屋研究.1.1发展规模的区域差界从统计数据分析，我国快递服务业的发展规模存在着明显的区域差异.我国东部地区快递服务业的发展规模大，中部、西部、东北地区快递服务业的发展规模相对较小.2011年，东部、中部、西部地区和东北地区快递量占全国的比重分别为783%、96%、88%、32%,全国快递量高度集屮在东部地区，中部、西部与东北地区土地面积占全国陆地面积总址的904%,人口总数占全国的619%,

6、但快递量仅占全国总量的217%.由此可见，我国快递服务业不仅在发展规模方面存在明显的区域差界，而且在快递量的地理密度方而差异明显.珠江三角洲，长江三角洲（上海、浙江、江苏数据［7］,从地理学角度，利用经济学供求关系原理，分等），坏渤海地区（北京、天津、河北、山东、辽宁）快递量占全国比重776%,构成了我国服务领域3大析我国快递服务区域发展不平衡状况及其形成黄金快递圈.同时，存在南部地区快递虽大于北部地原因，探求解决问题的具体对策.1我国快递服务发展的区域差异分析区，城市大丁•乡村等区域不平衡的问题.快

7、递交割的数量和地区，一定程度上反映了快递的用户分布情况.国内快递交割了3546亿件快件，占快递总量的965%,国际及港澳台交割了为了评价我国快递服务的发展状况，选择快递收稿日期：2012-12-31基金项目：国家自然科学基金项目（41271060〉；广东省自然科学基金项目（8151063101000016〉通讯作者：徐颂军，教授，Emai：xus（^snu・edu・cnFV丫uETO华南师范大学学报（自然科学版）127亿件占快递总量35%,快递用户分布以国内为主.国内“同城”快递业务原指同一城市的服务

8、，现在“同城''的地理范围均扩展到了省际境内的区域，“同城”快递量占了23%,跨省的异地快递量占77%,反映了快递企业主耍服务丁•跨省域的国内客户，快递服务为改善地区资源不平衡做出贡献.各省市的快递量如表1所示，广东居全国31个省市（不表12011年中国各地区快递服务的发展情况Tab11DevelpmentofexprssrieivarousrginsiChiai2011快迪/人均快迪/快递量/人均快递量/览区万件（件人-)地区万件（件•人7)北-JU3