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时间:2019-11-14
《xy11_基地焊接长钢轨施工作业指导书》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、质量体系作业文件基地焊接长钢轨施工作业指导书版本号:第A/0版T1103ZZ-XY11XX(盖章受控)文件编号实施日期受控状态发放编号XX集团三公司XX二线XX铺架指挥部编制概况编制部门:工程管理部编制人:日期:审核人职务:总工程师姓名:日期:批准人职务:指挥长姓名:日期:序号会签部门职务姓名日期123456789101112作业文件修改记录单修改日期页号条款修改内容修改单号批准人修改人基地焊接长钢轨施工作业指导书一、编制目的规范长钢轨焊接的标准化作业,确保长钢轨焊接施工作业的质量和安全,使之符合设计要
2、求、符合施工规范及验收标准的规定。二、适用范围本作业指导书适用于XX二线XX铺架指挥部所承担的无缝线路长钢轨焊接施工作业。三、正文(一)概述长钢轨的焊接是铺设无缝线路的重要环节,其几何外形尺寸的平顺和内部质量是保证无缝线路正常运行的关键。实践证明,若钢轨焊接质量不良,将使线路维修工作后患无穷,严重者可能会危及行车安全。(-)长钢轨的焊接及存放1焊接用钢轨检验1.1钢轨检验项目及要求(1)对出厂质量证明书中内容逐项进行核对,要求与实物相符且符合《钢轨暂行技术条件》的规定;(2)供方的质量复验证明书内容符合
3、《钢轨暂行技术条件》的规定;(3)对进场钢轨进行逐根检验;(4)型式尺寸及要求见表1;(5)钢轨的平直度和扭曲符合表2规定,并按要求进行检测;表1型式尺寸检验标准项目尺寸及允许偏差(mm)检查工具和方法钢轨高度176±0.6样板通止检查、游标卡尺测量尺寸轨头宽度73±0.5样板通止检查、游标卡尺测量尺寸轨头顶面断面±0.6样板通止检查是否合格轨腰厚度16.5(+1.0,-0.5)样板通止检查、游标卡尺测量尺寸轨底宽度150±1.0样板通止检查、游标卡尺测量尺寸离轨底边缘20mm的轨底厚度±0.5样板通止
4、检查是否合格轨底边缘+0.75-0.5样板通止检查是否合格轨底凹陷<0.3直角尺、塞尺检查是否合格端面垂直度(垂直、水平方向)<0.6直角尺、塞尺检查是否合格端面不对称±1.2样板极限检查是否合格并分等级长度土6钢卷尺实测注:钢轨断面尺寸应在距钢轨端面300mni处测量表2钢轨平直度和弯曲标准部位项目允许偏差轨端0~1.5m部位垂直方向(V)(向上)(向下)<0.5mm/1.5m<0.2mm/1.5m水平方向(H)<0.7mm/1.5m距轨端1〜2・5m部位垂直方向(V)<0.4mm/1.5m水平方向(
5、H)<0.6mm/1.5m轨身(2)垂直方向(V)<0.4mm/3m<0.3mm/m水平方向(H)<0.6mm/1.5m钢轨全长上弯曲或下弯曲5mm扭曲注:1•垂直方向(V)平直度测量位置在轨头踏面中心;水平方向(H)平直度测量位置在轨头侧面圆弧以下5mm~10mm处。2.轨身为除去轨端0〜1・5m外的其他部分。3.当钢轨正立或倒立在检测台上时,钢轨端部的上翘不应超过5mmo4.当钢轨头向上立在检测台上能看见明显的扭曲时,用塞尺测量钢轨端部轨底与检测台面的间隙,当间隙超过2.5mm时钢轨判废。5•钢轨端
6、部和距之lm的横断面之间的相对扭曲不得超过0.45mmo以轨断面为测量基准,用特制量规(长lm)对轨底表面两点(分别距轨底边缘10mm)进行测量。1.2表面质量钢轨表面不得有裂纹、折叠、横向划痕等缺陷。在热状态下形成的钢轨纵向导位板刮伤、磨痕、热刮伤、氧化皮压入等的最大允许深度:钢轨踏面0.35mm,钢轨其他部位0・5mm。其中,导位板刮伤在1根钢轨上最多允许有2处,对于钢轨踏面,只允许有一处,深度不得超过0.4mmo在冷状态下形成的钢轨纵向划痕的最大允许深度为:钢轨踏面和轨底下表面0.3mm,钢轨其他
7、部位0.5mmo如果缺陷深度不能测量,可先进行修磨,修磨以后看是否超标,但应保证钢轨的显微组织不受影响和作业面轮廓线圆滑。最大允许修磨深度为:钢轨踏面0.35mm,钢轨其他部位0.5mmo每根25m最多允许修磨2处,并且修磨后的钢轨应符合表1和表2对型式尺寸和平直度的要求。1.3检验方法(1)型式尺寸检验,主要用钢轨检验专用样板为主,样板是利用钢轨各尺寸的最大值和最小值做出来的用于判断钢轨的各尺寸是否在该尺寸所要求的最大偏差和最小偏差范围之内的一种定尺模板,如果在该尺寸所要求的最大偏差和最小偏差范围内,
8、即合格;反之,则不合格。特别应注意,样板在使用时应与钢轨端面平行,样板读不出该尺寸的具体精确值,若要钢轨各部位尺寸的精确值,应用游标卡尺进行测量;25m钢卷尺读数端应施加49N(5kgf)左右的力。(2)钢轨平直度检测,用Ini或1・5靠尺按表2要求的部位进行测量,垂直方向平直度测量位置应在轨头踏面中心,而水平方向平直度测量应在轨头侧面圆弧以下5mm~10mm处。(3)钢轨外观质量的检测,用肉眼观察钢轨的各个部位,发现缺陷用深度游标卡尺或深
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