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《30t轴重列车牵引制动系统节能策略的设计与实现》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、30t轴重列车牵引/制动系统节能策略的设计与实现程伟，郑木火，陈临强(1•杭州电子科技大学，杭州310038：2.浙江浙大网新集团杭州310052;3.杭州电子科技大学，杭州310038)摘要：重载铁路运输目前已经成为国际铁路货运发展的重要方向，而智能辅助操控技术是其中的重要组成部分，有效的智能辅助操控将大大提高重载列车能量利用率。本文运用能量守恒定律和动力学方程设计了重载列车的节能策略。通过sim仿真，得出在相同路况下，空气制动次数越少，制动距离越小，速度波动越低，平均速度越小，越节能。并运用在朔黄铁路上，在确保安全，准点，满足线路限速条件以及机车自身性能的条件下，
2、实现节能5%以上的指标。关键词：重载铁路；动力学方程；能量守恒；节能策略；仿真测试；现场测试中图分类号：U284.482文献标志码：A30taxleloadtraintraction/brakingsystemdesignandimplementationofenergy-savingstrategiesCHENGwei,ZHENGmu-huo,CHENGling-qiang(1・HangzhouUniversityofElectronicScienceandTechnology,Hangzhou310038;2.ZhejiangInsigmaGroup,Hangzh
3、ou,310052;3.HangzhouUniversityofElectronicScienceandTechnology,Hangzhou310038;)Abstract:Overloadedrailtransporthasbecomeanimportantdirectionofdevelopmentofinternationalrailfreight,andintelligentassistedcontroltechnologyisanimportantpartofwhich,effectiveintelligentauxiliarycontrolwillgre
4、atlyenhancetheenergyefficiencyofoverloadedtrains・Inthispaper,thelawofconservationo-fenergyandenergy-savingstrategiesdesignedkineticequationoverloadedtrains.Bysimsimulation,drawninthesameroad,thefewerthenumberofairbrake,thesmallerthebrakingdistance,velocityfluctuationslow-crtheaveragespe
5、edsmaller,morecncrgy-cfficicnt.AndusedintherailwayHuangShuo,inensuringthesafe-ty,punctuality,linespeedconditionsandtheperformanceofthelocomotiveitselftomeettheconditions,therealizationofsavingmorethan5%oftheindex.Keywords：Heavyrail;energypolicy;Kineticequation;energyconserxalion;simulat
6、iontest;FieldTesto引言国家科技支撑计划项目一轴重30t以上煤炭运输重载铁路关键技术与核心装备研制，有利于提高铁路重载运输体系和创新能力⑴。智能操控系统作为其重要组成部分，冇效的操控方案将极人降低重载列车的能耗成木。□前对人运最重载列车节能研究，主要是围绕列车节能运行的技术操作层血展开，比如以列车动力系统为研究対象的牵引动力优化研究⑵0基金项目：国家科技支擦计划项目“轴重30t以上煤炭运输重载铁路关键技术与核心装备研制”（2013BAG20B00,2013BAG20B01）.作者简介：程伟（1991・）,男，安徽黄山人，硕士生。*通信作者：clq@hd
7、u.edu.cn收稿日期：修回日期：E-mail：而从耗电量角度研究重载列车节能操控方式，尤其是具体到朔黄铁路上的操纵标准儿乎没有。在借鉴其它铁路的研究经验上，本文以朔黄铁路为研究对象，提供了一种在满足安全,准点运行前提卜，从耗电量角度设计的节能操控方式，实现该线路上重载列车节能控车。1动力学模型朔黄铁路目前使用的机车有韶山肓流电力机车SS4G,SS4B以及神华号HXdI八轴交流机车。木文以朔黄线的主力机车IIXD1为例展开描述，其它机车类似推导得到。HXD1机车的牵引/Fig.1HXDItraction/brakingcharacteristicc
