[精品]沈阳城市建设简史[1]

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1、摘要沈阳的建城史有2300多年，早在7200多年询就有人类在此繁衍。沈阳在清以而的封建朝代就是一座重要的城市，是我国一座少有的完整的历史古城。沈阳近代的城市建设，受半殖民地半封建社会的历史背景的影响，城市部分区域粹心规划，而各区域间独立发展，自成系统，各自为政，导致沈阳的城市布局分散零碎，没有统一性。沈阳现代的城市建设，在建国后的三个不同吋期的总体规划的指导下，朝着正确的方向发展，収得了突出的成果。关键词沈阳城市建设史城市总体规划现象分析沈阳老站舍及附近几座主要物，车站广场的三条放射形干是沙俄时代

2、的产物。1905年口俄战争后，口木南满铁路特权，继续扩人建成站前的铁路附属地，使其成为地区最典型的口占区。其规划除继续采用帝俄时期的圆广放射干道外，广泛采用了60m110m小长方街坊，道路宽度3-4级划分，并在其间布置些学校、菜场、口木沈清末到1945年各阶段发展示ill海关）红铁西•匸业区沈阳站南満租借地昭陵（北陵）东北人学东北工业区北站中4A心臥■•9、长大找东站商坤地北大•:旧城区东大营歩部工亚区建筑道，都取得T车东北方法场加X也有T一阳从意图沈阳市城市建设史概述及现象分析沈阳是辽宁省省会

3、，是东北地区的屮心城市，是东北连接华北的枢纽。沈阳同样是闻名遐迩的历史文化名城，因地处古沈水（今浑河）之北而得名。沈阳地区孕育了辽河流域的早期文化，是中华民族的发祥地之一。据对新乐遗址考证，早在7200多年前的新石器时代就有人类在此繁衍生息。从公元前300年左右设立侯城起，沈阳的建城史已有2300余年。一、清以前城市建设史沈阳的□城位于今天沈阳市的东部，在唐代时已有城镇雏形，在唐代称为沈州。金代这里是女真、渤海、契丹和汉族人民杂居的小城市。元代称为沈阳路，归辽阳管辖，从此“沈阳”这一名称正式出现在

4、史料上。明改称沈阳屮卫。1625年，清太祖努尔哈赤把都城从辽阳迁到沈阳，并改建了城池，城内街道成井字形，中央为皇城，即今LI看到的旧城区。1634年，清太宗皇太极改称沈阳为“盛京”，1644年，清朝迁都北京后，沈阳一直为陪都，历来受清政府的重视。小结沈阳在封建时代就是一廉重要的城市，元代之后沈阳的地位越来越重要，明代它是东北地区最重要的边关重镇。明末清初建都于此，满清进京后一肓为陪都。城内有规模宏人，仅次于北京故宫的沈阳故宫，康熙年间又增筑了外城。沈阳历来在军事防御、政治等方面有重要作用，因而在每

5、个朝代都有不同程度的发展，是我国一座少有的完整的历史古城。二、近代城市建设史沈阳近代的发展，始于沙俄修建屮清铁路南满支线，在现有南站地区建设铁路租借地,庙、公园绿地。建筑形式人都采用当时流行的现代派风格，但也夹杂了一些新古典主义风格，如中山广场周边的建筑就呈多样风格。在帝俄修建诙路附属地的同时，英、美、LI等国取得了修筑“商埠地”的特权。商埠地位于附属地以东，老城区以西地区，总而积约10平方千米。沈阳商埠区是一个类似租借地的独立区域，这里市政设施齐全，道路因受附属地和老城区的限制，多呈斜向布置，南

6、北向称“经街”，东西向称“纬路”，共有5条经街，13条纬路。重要建筑物布置在大西路、三经街等干道上。沈阳商埠区是东北地区最大的商埠区。1911年辛亥革命之后，奉系军阀张作霖统治了沈阳。张作霖为了与FI木人抗争，在沈阳进行了较大的扩建。它的主要措施有：(1)利用修建京奉铁路的机会，在老城区的西北部，FI铁路附属地的北端，建设沈阳总站(即原沈阳北站老站舍)，并在附近以惠工广场为中心建设惠工工业区，以发展民族工业。(2)在旧城东塔周围，建立一个以军事工业为主的东塔工业区，以发展军事工业，对抗口本。(3)

7、在旧城东北部沈抚铁路线上的沈阳东站前，建沈阳商业区，此处集中了商业、娱乐、文化等很多设施，此区在新中国成立之后，己改造发展成为一个新工业区。(4)在北陵、柳条沟等地区，建设东北大学、东大营、北大营等教育、军营设施。而张作霖的官邸则建于旧城故宫的南而。张作霖吋代的建筑和规划，反映了近代民族主义倾向，在充满帝国主义殖民势力的东北地区是较为少见的现象。1931年H本侵占东北后，对■沈阳进行大规模的重建，作了总体规划后，准备将沈阳建成重要的工业基地和交通枢纽。在工业区的建设上尤为突岀，是近代史上规模最大的

8、。在日本全而占领的14年中，集中建设了铁西工业区，扩改建了东部的东塔工业区。铁西工业区最初的规划占地人约12平方千米，至1944年基木建成，当时共有人小工厂(主要是加工金业，也有少量冶炼、化工、橡胶长)近400座。为统一用铁路运输原料、燃料和产品，在整个工业区內规划了东西两组各三条铁路支线，穿过各个厂区，两组线路分别通过沈阳南站和皇姑屯站与疋线编组接轨。新中国成立后，铁西工业区进行了调整、改建，合并了许多小工厂，最后京奉铁路沈阳总站(原沈阳北站老站)维持有100家左右企业，仍然是全