论铁路联锁设备

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1、论铁路联锁设备交运C091李灵利097051什么是联锁？在列车进站、出战和在车站内的调车工作都是根据信号灯的显示来进行的，而列车和机车车辆的运行进路则是靠操纵道路上的道岔来排列的。为了保证安全和提高运输效率，在道岔和信号机之间、信号机与信号机之间建立的一种相互制约的关系，就叫做联锁。在我国联锁设备分为非集中联锁和集中联锁（1）非集中联锁臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁（2）集中联锁继电联锁和计算机联锁臂板电锁器和色灯电锁器由带电锁器的道岔握柄与转换锁闭器配合，用人工在现场就地分散操纵分岔。信号机由车

2、站值班员通过控制台操纵。继电联锁基本原理控制信号机和电动转辙机指令继电器继电器动作信号控制信号机和电动转辙机现今我国使用最多的继电联锁设备继电联锁按站场规模及运用条件的不同，可分为大站、中站和小站继电联锁；按操纵方式不同，可分为单独操纵、进路操纵以及其他方式操纵的继电联锁；按组装型式分，有组合式、组匣式及插接组合式继电联锁；按型号分，中国有6026型、6031型、6032型、6512型、6501型及6502型等。目前中国应用最广的继电联锁为6502型。其特点是安全程度高，采用双按钮进路式选路法，进

3、路实行自动分段解锁，调车中途折返能自动解锁，道岔不需保持定位等。计算机联锁基本原理按压进路的始端按钮，再按终端按钮进路矩阵选路部分检查道岔位置道岔转换锁闭进路并建立对应的运行表区检查各项联锁条件信号电路动作信号机关闭并解锁计算机联锁——世界上最先进的铁路联锁设备运算速度快承载信息量大操作方便安全性高体积小、重量轻便于调试和维修提高了自动化程度和作业效率特点及优势截至2010年，世界上最先进的铁路计算机联锁系统是信号微机联锁ADX（自动数据交换）系统O(∩_∩)O谢谢