港口集装箱海铁联运运量预测与发展对策研究-文献综述

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1、浙江万里学院现代物流学院文献综述文献综述港口集装箱海铁联运运量预测与发展对策研究根据对国内外一些有关海铁联运的文献资料的参看总结得出，目前针对海铁联运的研究主要从以下几个方面：国内外海铁联运发展现状方面的研究；发展海铁联运必要性方面的研究；海铁联运运量预测方面的研究；关于发展海铁联运的政策建议的研究等。1国内外海铁联运发展现状方面的研究1.1国外海铁联运发展现状方面的研究（李丹明、贺振中，2001）海铁联运在一些发达国家中发展较早，运用较成熟，总体状况是：日本铁路基本上把全部适箱货物都纳入集装箱运

2、输。1992年，美国铁路集装箱运量为340.8万TEU，占联合运输量的50.1%。法国、德国等欧洲国家集装箱运量都占有较大比重，一般可占到总货运量的15%-20%，并以年6%-9%的速度增长。很多发达国家铁路将零担、整车适箱货物实现了集装箱化。适箱货物范围不断扩大，已由一般普通货物扩展到危险品和鲜活易腐等特种货物。海铁联运在世界主要集装箱港口的发展概况：（闫攀宇，2008）鹿特丹：铁路可直接进入鹿特丹港码头，港区内有2个中转站，集装箱可通过铁路运输到达欧洲主要国家，每天有多列集装箱班列发往欧洲各地

3、。汉堡港：长距离运输基本依靠铁路，是欧洲最大的铁路集装箱转运中心。所有码头都有铁路，每天约有160列国际国内集装箱班列进出港口。2004年港口铁路集装箱运量为123万TEU，同比增长17%，高于港口集装箱吞吐量14%的增长速度。安特卫普港：是欧洲第二大铁路港口，列车一日内可到达欧洲主要经济中心。占地面积五千平方米的全自动化铁路货运编组站Antwerp-North是欧洲最大的编组站之一。洛杉矶港：洛杉矶是美国3条横贯大陆的干线铁路起点，港区内的主要集装箱码头都有铁路线。2003年集装箱海铁联运运量达

4、到172万TEU，占港口集装箱吞吐量的24%。1.2国内海铁联运发展现状与问题方面的研究与水运和公路运输相比，我国铁路集装箱运输的发展相对滞后，总的发展状况是：2005年我国集装箱铁路发送量仅占到全国铁路货运量的2.2%，20066浙江万里学院现代物流学院文献综述年为2.6%；而我国集装箱海铁联运的数量仅占全国港口集装箱吞吐量的1.5%左右。（潘淑玲，2009）与发达国家相差甚远，同时也说明我国集装箱海铁联运发展空间巨大。海铁联运在我国主要集装箱港口的发展概况：大连港年海铁联运集装箱累计完成18万

5、TEU，居国内各港口首位，但与港口的整个吞吐量相比所占比例微不足道。上海港海铁联运业务量较小，2004年只有7.9万TEU，占整个上海港集装箱吞吐量的0.54%。几年来，上海港集装箱海铁联运业务量的发展速度，远远落后于港口集装箱吞吐量的发展速度。深圳港在铁路公司、港口和海关的共同倡导下，目前深圳港已经陆续开通了深圳一长沙，深圳一成都、深圳一南昌的“五定班列”，与武汉、郑州、昆明等其他内地城市之间的“五定班列”也在积极筹划中。（花亚峰，2007）宁波港海铁联运较我国其它港口发展较晚，但是近几年通过大

6、力发展成为后起之秀，2009年集装箱海铁联运完成1690TEU。我国集装箱海铁联运发展过程中存在的主要问题体现在以下几个方面：海铁联运机制不够健全，协调管理不够完善；运价机制不灵活，价格优势不明显；技术装备落后；铁路运输能力紧张；港口配套设施缺乏；运输模式不适应；海铁联运服务市场未完全建立；信息系统有待完善。（汪涛，2010）管理体制不顺、市场主体不明；铁路集装箱运价不合理，运输收费不规范；铁路集装箱运输服务质量低；集装箱运输基础设施落后；现代化管理水平低；集装箱运输通道能力紧张等。（李丹明，贺振

7、中）内陆腹地经济增长与海铁联运服务水平矛盾突出；海铁联运市场不完善；海铁联运货物流向不均衡；不同运输方式竞争激烈。2发展海铁联运必要性方面的研究孙国卿2010年6月份的硕士论文海铁联运运量预测与效益研究，从环保、进出口企业、港口、国家等四个角度说明了发展海铁联运的必要性，具体如下：从环保角度而言，铁路运输对环境的污染比公路运输小很多，优化集装箱运输的方式结构也是环境保护的需要。根据测算，铁路运输每公里油耗不到公路集装箱卡车的一半，如果采用双层集装箱运输车，节能和环保效果将更加明显，经济效益也更大。

8、从进出口企业的角度，开展海铁联运，在简化程序、减少运输时间的同时，为进出口企业降低运费，节约运输成本超过三成，从而提高企业市场竞争力。6浙江万里学院现代物流学院文献综述从港口角度，巩固和发展海铁联运，从陆地、沿海、海上三方面拓展覆盖面更大、辐射更远的经济腹地，为内地省份提供高效率、低成本的物流通道，可以吸引到更多货源，增加港口吞吐量，间接提升了自身的服务水平，进而解决中国港口物流货物压港、场地紧缺、码头货物接卸困难，在某种程度上也打破了制约中国港口航运物流进一步发展的瓶颈。从国家的