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时间:2017-08-03
《宁波港集装箱海铁联运运量预测与发展对策研究【开题报告+文献综述+毕业论文】》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、本科毕业论文开题报告物流管理宁波港集装箱海铁联运运量预测与发展对策研究一、立论依据1.研究意义、预期目标重视交通运输业的发展一直是我国基本国策之一。近几年来,公路发展较快,特别是沿海地区,基本实现了城乡全覆盖。现今增加铁路更大范围的覆盖和密度、提高铁路运行速度,对于完善我国运输线网络,提升集疏运体系水平,发展多式联运提升物流服务水平具有重要意义。海铁联运是一项系统工程,服务于国民经济,与产业布局和贸易体系密切相关,是多式联运中重要的组成部分。宁波港集装箱基本上通过公路集卡运输,至2010年10月,通过海铁联运的只占2%,这与国外发达国家15-20%的比例差距甚大。这种超低的
2、比例,说明我国集疏运体系结构的不完善。近年来随着国际贸易不断深入,贸易额不断增加,港口集疏运能力不断经受着考验,这种不完善的集疏运体系结构已经成为制约港口发展的瓶颈,更不符合我国科学发展观的要求。并且随着经济的逐步发展,沿海产业结构调整升级的时机成熟,制造业向广大内陆地区转移,港口腹地范围扩大。而由于沿海港口密集,易出现混合腹地,产生竞争,因此抢抓机遇,尽早开拓腹地,形成稳定市场,确保港口货运量成为当务之急。而海铁联运作为长距离最佳运输方式,如何尽早发展成熟的海铁联运市场是宁波港竞争取胜的关键。综上所述,宁波海铁联运发展战略的实施,对于优化港口集疏运结构、抢抓拓展港口腹地、
3、完善城市物流体系和加快调整宁波市产业结构具有重大意义,更符合国家科学发展观的要求。面对当前国内外经济形势变化,如何抢抓机遇,加快培育国际集装箱海铁联运市场,推动综合运输物流发展,从而提升港口竞争力和国际服务水平,为成为国际性优势大港奠定坚实基础,是宁波港和宁波市需要解决的首要问题。本文首先介绍海铁联运的内涵,运用多因素动态相关系数预测方法对宁波港集装箱生成量进行预测,运用LogitXIIIXIII模型对宁波港海铁联运箱量进行预测。用数据表明宁波港集装箱海铁联运蕴含可发展潜力,同时指出发展所存在的障碍。最后在宁波港发展集装箱海铁联运所存在的条件和契机下进一步指出宁波港发展集装
4、箱海铁联运的一些政策建议。2.国内外研究现状国内方面,对于海铁联运的研究主要针对大连港、天津港、连云港和上海洋山港等海铁联运发展较早的港口。研究的内容涉及到海铁联运的方方面面,比较齐全。如大连海事大学孙国卿的“海铁联运运量预测与效益研究”和潘淑玲的“大连港集装箱海铁联运运营管理体系构建研究”;北京交通大学汪涛的“集装箱海铁联运企业结盟对策研究”;同济大学张戎、闰攀宇的“基于多Agent的集装箱海铁联运信息系统模型”;厦门大学高剑波的“厦门一南昌海铁联运模式研究”;上海海事大学花亚峰的“洋山港集装箱海铁联运的系统分析”等。有关宁波港海铁联运的研究近两年虽然大量出现,但是具体的
5、就其中某一方面的研究还是很少,基本上都是发表在期刊上有关发展宁波港海铁联运的措施建议。比较重要的傅海威发表在区域交通里的《宁波港集装箱腹地拓展分析及对策》重点分析2006年宁波港各经济腹地集装箱总量并重点就如何发展货代业对宁波港发展海铁联运提出建议。其它如龚耀军发表在集装箱化第九期的“宁波—舟山港海铁联运发展现状与构想”;马卫光2009发表在区域交通的“加快宁波(镇海)大宗货物海铁联运物流枢纽港开发建设”和阎勤,童明荣,沈小贤2009年发表在三江论坛的“关于加快发展宁波海铁联运的若干思考”等。因此,有关宁波港发展海铁联运有待进一步细致地研究,特别是对于未来运量预测上,它关系
6、到现今发展政策的制定,因此完全可以先用其它地区已经用过的模型对宁波港集装箱海铁联运运量进行预测以便为宁波港制定政策提供依据,这也是本文的意义所在。国外方面,海铁联运发展较为成熟的有美国、日本、欧洲等国家。美国强调“企业物流”和“供应链的物流网络”的概念,日本强调物流系统的概念,欧洲强调“综合服务物流”的概念。他们都强调的是一种综合的系统的物流,有关海铁联运的研究较多。发达国家的海铁联运所占的比重虽然比我国高出很多,但是仍在进一步扩大和完善。主要研究方向是解决港区现有基础设施在能力和服务质量方面的瓶颈问题,目的在于结合有关政策,尽可能有效地利用现有基础设施发展海铁联运。Mar
7、xYaaker的AmericanLandbridgetransportionAdvantageResearch将美国大陆桥历年的海铁联运量与欧亚大陆桥对比,强调指出美国大陆桥的优势不但在于单一国境内实现港到港运输,而且双层班列的应用与众不同中增加了运量,提高了效率。BertilNaslund在OperationsResearchsociety上发表的“CombinedSeaLandTransportionInHamburg”XIIIXIII探讨了以东欧各国为腹地区域的德国汉堡港发展海铁联运的可行方案,对汉堡港的海铁
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