单招考试试卷《汽车底盘构造与维修》

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时间:2019-11-12

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1、《汽车底盘构造与维修》班级_____________姓名_____________成绩_____________一.选择题(本题全为单选,每空2分,共80分)l.万向传动装置的一般组成是()A.万向节和差速器B.万向节和传动轴C.万向节和主减速器D.万向节和变速器2,汽车正常转弯时()A.内外转向轮偏转角相等B.内轮偏转角大于外轮偏转角c.内轮偏转角小于外轮偏转角D.内外转向轮偏转角大小不定3.在讨论差速器什么时候起作用时,甲认为“差速器在汽车转弯时起作用。"乙认为“汽车在直线行驶时,差速器也随时起作用。”则()A.甲对,乙不对B

2、.甲不对,乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对4.东风EQ1090E汽车离合器踏板自由行程过大会使离合器产生()故障。A,异响B.发抖C.打滑D.分离不彻底5.双片摩擦式离合器的摩擦面有()A.2个B.3个C.4个D.8个6.传动轴花健轴的啮合间隙应为0.025一0.12mrn,使用极限应()A0.30mmB.0.40mmC.0.50mmD0.60mm7,主从动齿轮配合间隙过大会产生()A、异响B.发热c.漏油D.漏气8.转向器蜗杆和滚轮啮合间隙过小将成()A.转向不灵敏B.转向沉重C.前轮摆动D.转向盘自由行程过大9.离合器踏板无自由

3、行程,将会引起发的故障是()A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器有异响D.汽车起步时发抖10.减振器向上拉与向下压所受阻力的关系是()A.两者相等B.上拉大于下压C.上拉小于下压D.两者大小不定11.前轮外倾的作用是()A.提高前轮工作安全性和转向操作的轻便性B.保证汽车直线行驶的稔定性C.保证前轮自动回位D.消除前轮前来产生的不良影响12.液压制动装置制动失效的原因之一是()A.制动油管破裂B.制动管路渗气C.制动间过小D.制动踏板自由行程过小]3.汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮()A.只有自转,没有公转B.只有公转

4、,没有自转C.既有公转,又有自转D.既有公转,又有自转14、汽车制动防抱死制动装置简称()A.SRSB.EPSC.ABSD.ASR15.变速器换挡困难的原因之一是离合器()A.打滑B.分离不彻底C.发抖D.异响16,制动踏板自由行程过大会造成()A.制动失效B.制动不灵C.制动跑偏D.制动拖滯17.前轮定位的四个参数中,能随意调整的是()A.主销后倾B.主销内倾C.前轮外倾D.前轮前束18.变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止()A.跳挡B.自动挂挡C.同时挂上两个挡位D.同时挂人倒挡19当将汽车后桥顶起,使两驱动轮悬空,在阻止

5、主减速器从动齿轮转动的情况下,当转动一侧驱动车轮,则另一側驱动车轮以()角速度旋转·A.大小相同、方向相反B.大小不同、方向相同C.大小相同、方向相同D.大小不同、方向相反20.液力变扭器在结构上与液力偶合器相比,它之所能起到变扭作用是增加了一个固定的()A.导轮装置B.泵轮装置C.涡轮装置D.工作轮21.液压制动系统内有空气,会造成()A.制动跑偏B.制动不灵C.制动拖滯D.制动粗暴22.齿轮式变速器自锁装置失效,出现的故障是()A.乱挡B.自动脱挡C.发响D.抖动23.上海桑塔纳轿车采用的转向器形式为()A.循环球式B.曲柄指

6、销式C.齿轮齿条式D.蜗杆滚轮式24.越野汽车的前桥属于()A.转向桥B.驱动桥C.转向驱动桥D.支持桥25.汽车前轮定位中,转向轻便主要是依靠()A.主销后倾B.主销内倾C.前轮前束D.前轮外倾26.汽车离合器上安装扭转减振器是为了防止()A.曲轴共振B.传动系共振C.离合器共振D.工作轮27.离合器从动盘翘曲,将会引起的故障是()A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器有异响D.以上三种情况均有可能28.液压制动系在排放空气时的原则是()A.由远而近B.由近而远C.无要求D.由主缸到轮缸29.解放CA1091型汽车主减速器

7、的差速器轴承预紧度的调整部位是()A.差速器轴承内的调整垫片B.主减速器壳与盖间的调整垫片C.差速器轴承两侧的环形调整螺母D.差速器轴承外侧的调整垫片30.气压制动控制阀的进、排气门在不制动时的开闭状态是()A.进、排气阀均关闭B.进、排气阀均开启C.进气阀开启,排气岡关闭D.进气阀关闭,排气阀开启31.汽车转向盘自由行程一般为()A.5°-10°B.20°-30°C.50°-60°D.60°-80°32.桑塔纳、夏利轿车的驱动方式为()A.前置发动机前轮驱动B.前置发动机后轮驱动C.后置发动机后轮驱动D.四轮驱动33.BJ202

8、0型汽车离合器和制动器的操纵机构一般采用()A.机械式B.液压式C.气压式D.电动式34.三轴式变速器的三轴一般是指()A.主动轴(输人轴)、从动轴(输出轴)和倒挡轴B.主动轴(输人轴)、从动轴(输出轴)和中间轴C.主动轴(输人轴)、中间轴和倒挡轴

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