精益物流在吉利汽车生产物流中的应用【开题报告】

精益物流在吉利汽车生产物流中的应用【开题报告】

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时间:2017-08-03

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1、开题报告精益物流在吉利汽车生产物流中的应用一、立论依据1.研究意义、预期目标研究意义:世界汽车工业格局的变化,以及丰田公司的卓越表现掀起了精益生产的浪潮。而精益生产固有的系统性,需要精益物流的支持。随着精益生产在世界汽车业的流行,精益物流在日本、欧美也得到了很快的发展,其含义就是——着重强调了“顾客需求拉动、准时且准确、强调协调、持续改善,及减少物流运作中的浪费,增加增值时间比例。在我国,汽车市场竞争日益激烈,特别是加入WTO后关税、配额等保护伞逐渐消失,以及金融危机的影响下,为了更好的生产和发展,众多汽车制造企业积极地引入精益生产模式,精益物流研究的需求应运而生。就我国目前的发展情况来看,

2、汽车制造企业无疑是走在了制造业物流建设及改善的前列。一方面,汽车制造本身就具有工艺复杂、自动化程度高的特点;另一方面,国外汽车品牌纷纷在中国设立合资厂,带来了先进的物流管理理念,提升了国内汽车厂商对物流价值的认识水平。而随着汽车销售市场的快速增长,物流成为很多汽车生产企业的瓶颈,如:零件部送货不及时、上线不及时导致生产延误,增加新车型后线边无聊管理混乱等,迫使一些汽车生产企业不得不进行供应链整合,物流规划,物料排序、配套配送等物流改善和优化工作。有关专家指出,精益物流是机械制造型企业生产得以正常进行的基本保障之一,是贯穿企业整个生产与销售全过程的重要组成部分。据统计,在机械加工行业,每生产1

3、吨产品,在加工过程中,要装卸、搬运50吨物料,在生产活动耗时中的90%-95%的时间里,产品都在流动;在铸造过程中,每铸造1吨产品需要搬运80吨物料;在汽车制造业中,物料搬运费用已经接近总成本的30%。由此可见,精益物流运用、改善与优化将为制造型企业带来巨大的经济效益。而吉利汽车被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。吉利汽车的快速发展离不开企业的管理。精益物流在吉利汽车生产物流中的运用,是其快速发展的一个重要手段。吉利汽车应用SAP公司的ERP系统,开发了采购供应链管理系统平台,并且将物流外包给上海畅联物流有限公司,为吉利大大节省了物流成本,提高生产效率。7预期目标:通过

4、对宁波吉利汽车有限公司以及其他汽车制造业的资料收集,分析精益物流在吉利汽车生产物流中的应用,分析并了解精益物流如何提高吉利汽车生产物流的效率。通过存在的问题和困难,并结合实际,提出有利于吉利汽车发展的策略的意见和建立,由此总结出精益物流的有效实施对于制造业和物流业的促进作用,以及融合渗透和联动发展的现实意义。2.国内外研究现状精益物流是起源于日本丰田汽车公司的一种物流管理思想,其核心是追求消灭包括库存在内的一切浪费,并围绕此目标发展的一系列具体方法。它是从精益生产的理念中蜕变而来的,是精益思想在物流管理中的应用。即使复杂的汽车物流80%已经采用第三方运作的方式,在理论研究和体系方面比较完善,

5、但精益物流的概念是从精益理念在物流理论的分析和应用中得来的,而精益理念则是有美国麻省理工学院教授詹姆斯和丹尼尔于1990年所著的《改变世界的机器》和1996年出版的续编篇《精益思考》。其核心思想是从客户的角度出发,消除物流中非增值消耗,开发新产品,而提高客户的满意度。事实上,精益物流是运用精益思想对企业物流活动进行管理。随后大批学者开始精益理论研究。2003年JeffreyP.Wincel在《LeanSupplyChainManagement:AHandbookforStrategicImprvement》中介绍了实施精益工具的前提条件——组织于文化的转移;危机环境中的供应链管理;标准环境中

6、的一体化的供应链管理;协调供应链管理与精益物流管理。2003年,美国华盛顿州立大学教授Schonberger在提出世界级制造理念的基础上,提出了一个“广义精益“的概念,他认为精益的主要冲击目标从原来的”消除浪费“像”更好的质量、更快的响应速度、更大的柔性和更高的价值”转变。2005年MichelBaudin(美)在《LeanLogistics:TheNutsandBoltsofDeliveringMaterialsandGoods》一书中比较系统的单独介绍了精益物流,弥补了以往在精益生产中讨论物流以及一般物流著作中忽视精益理论的缺陷。这也说明国外在精益物流理论也处于发展阶段。我国引入物流的概

7、念比较晚,对物流的研究大多集中在物流运作的单个功能模块,而且多集中于流通领域。汽车制造企业的物流研究也多集中于零部件采供和整车物流,缺乏生产物流及一体化研究,没有能够把物流发展提升到企业战略的高度。很多供应商的信息化水平比较低,给精益物流的应用推广带来了一定的难度;中小型供应商每年在信息化上的投入有限,需要引导和扶持;在数据交付方,缺乏行业内完善的数据交换标准,给精益物流的运行带来了困难。上个世纪末,我国开始

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