Y公司现代物流企业发展策略研究【开题报告+文献综述+毕业论文】

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本科毕业论文开题报告物流管理余姚舜发物流有限公司现代物流企业发展策略研究一、立论依据1.研究意义、预期目标作为现代物流发展趋势和特征的第三方物流，在宁波还是一个刚刚兴起的行业。但是宁波区位优势突出，物流需求腹地强劲，集输运网络完善，加之政府对物流的重视和各类有利于物流发展政策的颁布，这促进了第三方物流市场的发展。但随着国外的大型物流企业纷纷涌入，物流市场的竞争更加激烈。当前本地物流企业大多数服务功能单一，增值服务意识薄弱；基础设施和装备条件水平低；规模较小，缺乏现代物流知识和专业物流管理人才等诸多问题制约着企业市场竞争力，很多企业已经到了被淘汰或退出的边缘。此条件下，研究第三方物流企业的发展道路，探讨第三方物流的竞争优势具有非常重要的意义，它将直接帮助物流企业认清本行业的发展进程，有意识选择适当的竞争战略，以赢得未来有利的市场地位。本文以余姚舜发物流公司为例，在运用物流企业和第三方物流相关理论知识的基础上，结合余姚舜发物流公司介绍和其目标，从公司运作模式、基础设施、营销信息水平、人才储备四方面了解公司目前的发展状况，采用SWOT分析法研究舜发公司内部的优势与劣势及在第三方物流市场中的机会和威胁，最终提出公司发展策略，使舜发能更快的从传统的运输企业向具有现代化的第三方物流转型，成为宁波乃至浙江省具有一定实力的现代物流企业。这对许多传统运输企业转型也有着借鉴作用。2.国内外研究现状（1）国内对第三方物流发展的研究国内众多物流专家学者，对于我们第三方物流企业发展现状提出了许多问题及实施方案。关于物流企业的现状研究，冯浩（200412 ）指出，经济与社会发展对物流服务需求总量与物流服务效果的要求日益提高，而现代物流服务对于国民经济的支持效果也日益显著，并且我国现代物流将进入健康的发展阶段。但是，王辉、甘俊（2004）也指出，当前物流企业服务功能单一，增值服务意识薄弱；基础设施和装备条件水平低；物流企业多，规模较小以及缺乏现代物流知识和专业物流管理人才等诸多问题也制约着我国物流业的发展。针对这一现状，何伟（2005）指出，第三方物流企业要生存发展首先必须自己做大做强，而当前最为迫切的是要在第三方物流的同业者之间形成战略联盟关系。宋伟（2004）对物流一体化理论进行了研究。物流一体化是指以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。宋伟指出，大多数物流企业都以职能的业绩为基础，因而其绩效测度和激励机制使跨职能的一体化变得困难。为了促进组织机构内部的流程一体化，必须建立新的业绩测度体系。于伟、李红涛（2006）提出了第三方物流在国内、国外的发展概况并把两者进行比较分析，指出我国第三方物流业在总体上仍处于起步阶段,与国际第三方物流企业相比还有一定差距。王红（2009）在《浅谈我国中小第三方物流企业发展战略》中分析了激烈竞争的今天第三方物流企业要想生存并不断的成长重要的是利用现代先进的管理模式和技术，降低物流成本，做好发展战略规划，增强自身竞争力。而且总结了可以从几方面去制定和实施差异化集中竞争战略。周冰（2009）在《第三方物流增值服务的构建对策研究》中提到增值服务在第三方物流服务中起越来越重要的作用，以成为第三方物流服务中不可或缺的部分。增值服务做得如何，都直接或间接地影响到企业与客户的业务关系，关系到第三方物流企业的成功与否。（2）国外对第三方物流发展的研究伴随新的经济秩序逐步建立和调整，经济一体化步伐逐步加快，很多企业将高效的物流管理视为获得竞争优势的重要战略手段。第三方物流独特的经济和社会价值，日益显示出在国民经济发展中的重要作用和地位，已成为企业新的经济增长点。其独立性强、专业化突出等特点，成为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式。从学术研究的角度来看，在全世界范围内，第三方物流是一个新兴的行业。探讨第三方物流的文献文章很多，但多数是站在工商企业的角度，着重对第三方物流的构成、发展、管理模式等进行论证。提及传统运输企业转型第三方物流的问题研究并不多。但也有少数专业人士在其著作中给出了明确的评价和论述。AndersonMatthewq在文献中说，20世纪90年代以来，企业的战略性外包已经被提升到一个新的层次。Murphy和Poist（1998）认为，第三方物流包含物流外包商和第三方物流服务提供商之间形成的一种长期、互惠关系，和一些基本服务相比，这种关系包含了更多的个性化服务，以及更加广泛的服务职能范围。Vankatesan（2004）12 则在其文章中论述说，现代企业对第三方物流的外包服务范围，已经不再仅仅限于自身无法实现的部分，而是把第三方物流作为企业战略定位的重要组成部分。企业开始有意识的将资源（资金、人才等）集中于核心业务，而将非核心业务外包，利用第三方供应商更明显的业竞争优势、更大的规模、更低的成本结构或者更优异的绩效管理，提高本企业相关业务的竞争力。企业自身与第三方物流之间的关系，己经成为共存关系。Bolume,Frankel和Naslund（2007）认为，企业的物流核心竞争力是指和竞争对手相比，企业出色的物流管理能力能够成为企业持续的竞争优势，并且能够更好地满足顾客的需求。而发展企业物流核心竞争力，需要企业人力和物质资源的交互作用。并且企业的资源状况能够影响企业第三方物流的程度。3.参考文献[1]冯浩．我们现代物流发展展望[J]．综合运输，2004（2）.[2]王辉，甘俊.当前发展第三方物流存在的问题及其对策[J].理论月刊，2004（1）.[3]何伟.关于当前第三方物流企业发展若干战略问题的思考，2005（2）.[4]宋伟．物流一体化理论对中国第三方物流企业发展的启示[J].公路交通科技，2004（5）.[5]周冰.第三方物流增值服务的构建对策研究[C]．现代商业出版社，2009（6）.[6]刘亮、田春青．第三方物流企业运营管理案例，人民交通出版社，2007.[7]石永奎．物流管理专业企业物流管理，中国铁道出版社，2008.[8]刑伟．对宁波物流业发展的战略思考[J].浙江工商职业技术学院学报，2004（3）.[9]王红.浅谈我国中小第三方物流企业发展战略[J].商场现代化，2009(571).[10]于伟，李红涛．中国第三方物流发展问题及对策研究.物流科技，2006（1）.[11]EnhancingBusinessPerformanceInanElectronicCommerceSetting[J].UniversityofNebraska.2007,17(3).[12]Smith,Paul.Collaborativelogistics[J].Logistics&TransportFocus,2009(4).研究方案1.主要研究内容（或预期章节安排）第1章第三方物流基本理论1.1第三方物流概念1.2第三方物流的特点及优势1.3第三方物流发展历史与现状第2章舜发物流公司发展现状概述与面临问题分析2.1舜发物流公司发展现状概述2.2舜发物流公司向现代物流发展中所面临的问题第3章舜发物流公司发展的SWOT分析12 3.1舜发物流公司的发展情景分析3.2舜发物流公司的态势分析第1章舜发物流公司发展战略研究与对策分析2.实施方案和进度计划实施方案：文献研究的重点是待遇关于舜发公司第三方物流发展问题的研究，主要将通过中国期刊网、维普、学位论文数据库和SpringerLink等查找相关的文献。疑点、难点与导师商量讨论，使文章有一定的理论研究价值。进度计划：第6学期第19-20周至第7学期第1-5周：在指导教师的指导下，广泛搜集、研究相关文献资料，完成毕业论文选题。第7学期第6-12周：在导师的指导下，完成外文翻译、文献综述和开题报告撰写；参加开题答辩，进一步论证选题价值、确立主要研究内容，论证研究方案的合理性和可行性。第7学期第13-14周：撰写论文详细提纲，交给导师批阅，反复修改，保证论文结构的合理性。第7学期第15-20周：开始写作毕业论文，完成初稿。第7学期寒假：结合毕业论文选题开展调查研究。第8学期第1-2周：在导师的指导下进一步写作、完善毕业论文。第8学期第3-6周：在导师的指导下，充分利用毕业实习的机会，结合毕业论文内容开展进一步的调查研究，完成论文。第8学期第7周：在导师的指导下，进一步修改、完善毕业论文；定稿并上交。第8学期第9-11周：参加毕业论文答辩。12 文献综述Y公司现代物流企业发展策略研究1国外对第三方物流发展的研究伴随新的经济秩序逐步建立和调整，经济一体化步伐逐步加快，很多企业将高效的物流管理视为获得竞争优势的重要战略手段。第三方物流独特的经济和社会价值，日益显示出在国民经济发展中的重要作用和地位，已成为企业新的经济增长点。其独立性强、专业化突出等特点，成为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式。从学术研究的角度来看，在全世界范围内，第三方物流是一个新兴的行业。探讨第三方物流的文献文章很多，但多数是站在工商企业的角度，着重对第三方物流的构成、发展、管理模式等进行论证。提及传统运输企业转型第三方物流的问题研究并不多。但也有少数专业人士在其著作中给出了明确的评价和论述。AndersonMatthewq在文献中说，20世纪90年代以来，企业的战略性外包已经被提升到一个新的层次。Murphy和Poist（1998）认为，第三方物流包含物流外包商和第三方物流服务提供商之间形成的一种长期、互惠关系，和一些基本服务相比，这种关系包含了更多的个性化服务，以及更加广泛的服务职能范围。Vankatesan（2004）则在其文章中论述说，现代企业对第三方物流的外包服务范围，已经不再仅仅限于自身无法实现的部分，而是把第三方物流作为企业战略定位的重要组成部分。企业开始有意识的将资源(资金、人才等)集中于核心业务，而将非核心业务外包，利用第三方供应商更明显的业竞争优势、更大的规模、更低的成本结构或者更优异的绩效管理，提高本企业相关业务的竞争力。企业自身与第三方物流之间的关系，己经成为共存关系。Bolume,Frankel和Naslund（2007）认为，企业的物流核心竞争力是指和竞争对手相比，企业出色的物流管理能力能够成为企业持续的竞争优势，并且能够更好地满足顾客的需求。而发展企业物流核心竞争力，需要企业人力和物质资源的交互作用。并且企业的资源状况能够影响企业第三方物流的程度。2国内对第三方物流发展的研究12 国内众多物流专家学者，对于我们第三方物流企业发展现状提出了许多问题及实施方案。关于物流企业的现状研究，冯浩（2004）指出，经济与社会发展对物流服务需求总量与物流服务效果的要求日益提高，而现代物流服务对于国民经济的支持效果也日益显著，并且我国现代物流将进入健康的发展阶段。但是，王辉、甘俊（2004）也指出，当前物流企业服务功能单一，增值服务意识薄弱；基础设施和装备条件水平低；物流企业多，规模较小以及缺乏现代物流知识和专业物流管理人才等诸多问题也制约着我国物流业的发展。针对这一现状，何伟（2005）指出，第三方物流企业要生存发展首先必须自己做大做强，而当前最为迫切的是要在第三方物流的同业者之间形成战略联盟关系。2004年，宋伟对物流一体化理论进行了研究。物流一体化是指以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。宋伟指出，大多数物流企业都以职能的业绩为基础，因而其绩效测度和激励机制使跨职能的一体化变得困难。为了促进组织机构内部的流程一体化，必须建立新的业绩测度体系。于伟、李红涛（2006）提出了第三方物流在国内、国外的发展概况并把两者进行比较分析，指出我国第三方物流业在总体上仍处于起步阶段,与国际第三方物流企业相比还有一定差距。王红（2009）在《浅谈我国中小第三方物流企业发展战略》中分析了激烈竞争的今天第三方物流企业要想生存并不断的成长重要的是利用现代先进的管理模式和技术，降低物流成本，做好发展战略规划，增强自身竞争力。而且总结了可以从几方面去制定和实施差异化集中竞争战略。周兵（2009）在《第三方物流增值服务的构建对策研究》中提到增值服务在第三方物流服务中起越来越重要的作用，以成为第三方物流服务中不可或缺的部分。增值服务做得如何，都直接或间接地影响到企业与客户的业务关系，关系到第三方物流企业的成功与否。张国华（2009）在《电子商务下的第三方物流信息化建设策略》中总结了企业把物流外包给第三方物流公司的优劣势以及第三方信息化系统方案的设计。3文献研究结论舜发公司成立和发展中，可以看出也存在着很多问题，例如企业规模小，缺乏核心竞争力，服务业务单一；基础设施和技术设备落后，现代化水平低；缺乏现代物流知识和专业物流管理人才；行业缺乏规范性,制度不健全；信息化水平低，物流渠道不畅，基础环境较差；专业人才缺乏，物流的研究进展缓慢。向第三方物流发展。本文中运用SWOT分析法研究舜发公司内部的优势与劣势及在第三方物流市场中的机会和威胁，最后提出公司向具有现代化的第三方物流转型，成为有实力的现代物流企业的发展策略。参考文献：12 [1]冯浩．我们现代物流发展展望[J]．综合运输，2004（2）.[2]王辉，甘俊.当前发展第三方物流存在的问题及其对策[J].理论月刊，2004（1）.[3]何伟.关于当前第三方物流企业发展若干战略问题的思考，2005（2）.[4]宋伟．物流一体化理论对中国第三方物流企业发展的启示[J].公路交通科技，2004（5）.[5]周冰.第三方物流增值服务的构建对策研究[C]．现代商业出版社，2009（6）.[6]刘亮、田春青．第三方物流企业运营管理案例，人民交通出版社，2007.[7]石永奎．物流管理专业企业物流管理，中国铁道出版社，2008.[8]刑伟．对宁波物流业发展的战略思考[J].浙江工商职业技术学院学报，2004（3）.[9]王红.浅谈我国中小第三方物流企业发展战略[J].商场现代化，2009(571).[10]于伟，李红涛．中国第三方物流发展问题及对策研究.物流科技，2006（1）.[11]EnhancingBusinessPerformanceInanElectronicCommerceSetting[J].UniversityofNebraska.2007,17(3).[12]Smith,Paul.Collaborativelogistics[J].Logistics&TransportFocus,2009(4).12 毕业论文（2010届）现代物流企业发展策略研究12 摘要我国目前还处于物流发展的初级阶段，大部分物流企业规模不是很大，其物流功能不完善，物流服务水平不高。伴随着外资企业的进入和市场竞争的加剧，企业对物流重要性的认识逐渐深化，对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。我国传统的物流企业感觉到了越来越大的压力，从传统运输向现代物流转型是企业增强竞争力的发展目标。本文以余姚舜发物流公司为例，在运用物流企业和第三方物流相关理论知识的基础上，结合余姚舜发物流公司介绍和其目标，从公司运作模式、基础设施、营销信息水平、人才储备四方面了解公司目前的发展状况，采用SWOT分析法研究舜发公司内部的优势与劣势及在第三方物流市场中的机会和威胁，最终提出公司发展策略，使舜发能更快的从传统的运输企业向具有现代化的第三方物流转型，成为宁波乃至浙江省具有一定实力的现代物流企业。关键词：舜发物流公司；SWOT分析法；发展策略；第三方物流12 AbstractOurcountryisstillintheinitialstageoflogisticsdevelopment,whichmeansmostlogisticsenterprises’scalearenotverybig,withtheirnotperfectlogisticsfunctionandnothighlogisticsservicelevel.Withtheentryofforeignenterprisesandtheintensityofmarketcompetition,enterprisespaymoreattentiontotheimportanceoflogistics,increasemulti-functionthird-partylogisticsdemandgradually.Ourtraditionallogisticsenterprisesfeltmoreandmorepressure,transformingfromtraditionaltransportationtomodernlogisticsisbecomingthedevelopmenttargettostrengthenthecompetitivenessofenterprises.TakingShunfalogisticscompanyasanexample,thisessayonthebasisofusingthird-partylogisticsenterprisesandrelevanttheoreticalknowledge,combinesYuyaoShunfalogisticscompanyintroductionanditstarget,knowsaboutthepresentdevelopmentsituationfromitsfouraspectsofoperationmode,infrastructure,themarketinginformationlevelandtalentreserve,usestheSWOTmethodtoresearchtheadvantagesanddisadvantagesofinternalcompanyandtheopportunitiesandthreatsofthethirdpartylogisticsmarket,finallyputsforwardtothedevelopingstrategy,makingshunfatransformfromtraditionaltransportationenterprisetothemodernthirdpartylogisticsfaster,thepurposeofdoingthisistoletshunfabecomemodernlogisticsenterprisewithcertainstrengthinNingboeveninZhejiangprovince.Keywords:Shunfalogisticscompany;Thethirdpartylogistic;Developmentstrategies;Modernlogisticsenterprise12 目录1第三方物流基本理论11.1第三方物流的概念11.2第三方物流的特点22舜发公司介绍及第三方物流发展现状分析42.1舜发物流公司现状概况42.1.1舜发公司介绍42.1.2公司发展目标52.2舜发公司第三方物流发展现状分析52.2.1公司业务运作方式52.2.2公司物流基础设施62.2.3公司营销信息水平62.2.4物流人才储备方面73舜发公司现代物流企业发展的SWOT分析83.1外部机会83.1.1国内物流环境83.1.2政策法规93.1.3余姚地区优势93.2外部威胁93.2.1竞争对手93.2.2第三方物流市场需求瓶颈103.3内部优势103.3.1公司业务功能上的继承性103.3.2具有发展第三方物流的物资条件113.3.3公司高层的发展战略理解一致性113.4内部劣势113.4.1公司组织结构有待改进113.4.2缺乏物流信息系统，机械化程度落后123.4.3公司业务流程混乱123.5本章小结124舜发公司现代物流企业发展对策分析1312 4.1调整公司组织结构144.2拓展服务并构建企业核心竞争力144.3公司物流基础设施建设154.4公司业务流程改进154.5公司物流信息系统改进154.5.1订单处理系统改进164.5.2配送系统改进164.6人才储备战略17结论17参考文献1812 作为现代物流发展趋势和特征的第三方物流，在宁波还是一个刚刚兴起的行业。但是宁波区位优势突出，物流需求腹地强劲，集输运网络完善，加之政府对物流的重视和各类有利于物流发展政策的颁布，这促进了第三方物流市场的发展。但随着国外的大型物流企业纷纷涌入，物流市场的竞争更加激烈。本土物流企业面临着国外物流企业的巨大挑战，必须增强企业自身竞争力，向市场需求的第三方物流企业发展，才能在竞争中不被淘汰。本文基于舜发物流公司的发展现状进行分析，结合公司发展的内部优势与劣势及第三方物流市场中的机会和威胁，从业务流程、基础设施、信息系统、人才储备等方面提出公司发展策略。1第三方物流基本理论1.1第三方物流的概念（1）广义的第三方物流的概念郝聚民.第三方物流(第一版).四川人民出版社.2002.9第三方物流的概念有广义和狭义之分，广义的第三方物流概念如下：第三方物流是提供全部或部分企业物流功能的一个外部服务的提供者。或者以商品交易为参照系，第三方物流是商品买卖双方之外的第三方提供的物流服务。这个定义将传统的运输公司、仓储企业、报关行等单一环节的服务提供商都看作第三方物流的范畴。按照这个定义，在国际快运、快递市场上的巨头UPS，FEDEX，TNT，DHL或者国内的中远、中海、中外运等，也是第三方物流服务商。广义的第三方物流概念没有将传统的运输、仓储业务同现代物流服务进行区分，概念太宽，不利于研究和认识现代物流。（2）狭义的第三方物流的概念对于狭义的第三方物流的概念，不同的学者在概念解释方面，或者在理论和实际运作方面，都存在着一些差异。从大体上来看，有以下几种认识：①合同物流这种看法认为第三方物流就是合同物流，或契约物流，是指第三方物流提供者在特定的时间段内向使用者提供个性化的系列物流服务。合同物流的概念是在80年代中期才在欧美发达国家出现的。目前，国外关于这方面的文章也未对这一术语下确切的定义。②集成物流31 这种看法认为第三方物流是提供全部物流业务服务的活动，即通常所说的一站式一体化的综合物流服务。③供需之外的第三方董千里，国强，江红.第三方物流发展的问题与对策研究.交通运输系统工程与信息.2002(8)这种看法认为第三方物流就是物流活动是由供方需方之外的第三方去完成的一种物流运作模式。以上三种看法都各有所长，但也各有不够完备的地方。合同物流说明了合作的长期性，涉及到长期关系或战略关系的问题，但对于物流服务的内容没有明确的约定，没有办法从本质上界定现代物流的特质。集成物流理论强调了物流服务的集成性、系统性和综合性，对物流服务作了过高的定义，概念的范畴比较窄，以此论断，现在的大多数物流服务并不能称为第三方物流。第三个定义从服务主体的角度说明了“第三方”和含义，从这一点来说比较接近第三方物流的本义，但是，这个定义又显得过于宽泛，没有将服务的内容和业务运作内容说清楚。1.2第三方物流的特点第三方物流的出现决不是偶然的，它有深刻的科技、信息背景和广大的市场需求。第三方物流的提供者不只是实力雄厚的咨询公司；一些大型的、技术先进的物流公司，以及一些以网络为技术平台，从事物流信息整合的网络企业，也正在成为第三方物流的生力军。这也从另一个侧面证实了第三方物流的巨大发展潜力，这种潜力源于第三方物流自身的特点。首先，第三方物流能提供一整套完善的供应链解决方案，以有效地适应复杂的需求、集中所有的资源为客户完美地解决问题。第三方物流集成了管理咨询、IT和第三方物流服务商的能力。更重要的是，一个前所未有的、使客户价值最大化的统一的技术方案的设计、实施和运作，只有通过咨询公司、技术公司和物流公司的齐心协力才能够实现。其次，第三方物流通过其对整个供应链产生影响的能力来增加价值，即其能够为整条供应链的客户带来利益。为客户带来的利益包括：①利润增长。第三方物流为客户带来的利润增长将取决于服务质量的提高、实用性的增加和物流成本的降低。由于第三方物流关注的是整条供应链，而非仓储或运输单方面的效益，因此其为客户及自身带来的综合效益会出现惊人进展。②31 运营成本降低。即通过整条供应链外包功能达到提高运作效率、降低采购成本的目的。流程一体化、供应链规划的改善和实施将使运营成本和产品销售成本降低。③工作成本降低。采用现代信息技术、科学的管理流程和标准化管理，使存货和现金流转次数减少，工作成本大幅度降低。④提高资产利用率。客户通过第三方物流减少了固定资产占用和提高了资产利用率，使得客户通过投资研究设计、产品开发、销售与市场拓展等获得经济效益的提高。第三，整合社会资源，能使所有的物流信息充分共享，解决全部社会资源充分利用的问题。第三方物流提供商充分利用了一批服务提供商的能力，包括其它的第三方物流、信息技术供应商、合同物流供应商、呼叫中心、电信增值服务商等等，以及客户和第三方物流提供商自身的能力。第四，第三方物流可以不受约束地去寻找每个领域的“行业最佳”提供商，把这些不同的物流服务整合，以形成最优方案。第三方物流供应商还提供了包括供应链管理和解决方案、管理变革能力和增值服务等。第三方物流的成功关键是以“行业最佳”的方案为客户提供服务与技术。第三方物流方案的开发对第三方物流提供商、技术服务提供商和业务流程管理者的能力进行了平衡，通过一个集中的接触点，提供了全面的供应链解决方案。第三方物流将客户的供应链活动和贯穿于这些“行业最佳的服务商中的支持技术，以及他们自己组织的能力集成到一起。总之，第三方物流提供商通过提供一个全方位的供应链解决方案来满足今天的公司所面临的广泛而又复杂的需求。这个方案关注供应链管理的各个方面，既提供持续更新和优化的技术方案，同时又能满足客户的独特需求。第三方物流成功地影响着大批的服务者（网络工程、电子商务、运输企业等）以及客户的能力和供应链中的伙伴。它作为客户间的联接点，通过合作或联盟提供多样化服务，使迅速、高质量及低成本运送服务得以实现。31 2舜发公司介绍及第三方物流发展现状分析2.1舜发物流公司现状概况2.1.1舜发公司介绍舜发公司的前身是市公路运输总公司。改革开放后，国有运输企业在计划经济条件下独揽市场的局面被打破，企业面临激烈的市场竞争，公路运输总公司也面临同样的问题。在2003年经过改制重组，发展成为集公路货运、零担快运、仓储、快递、信息交易、公铁联运、国际集装箱运输、国际货运代理、航空快运为一体的专业物流企业。但是基本的运作还没有真正的转型过来，大都仍旧沿袭以前的运作模式，运输、存储等粗纺式、单一的经营活动，多数为“车队+货场”，处于电话联系、手工操作、人工装卸的运作阶段，流动独立、单向，没有做到信息共享。舜发物流公司的规模不是很大，注册资金为1900万元，拥有资产总额2261万元，经营场地60余亩，年货运量约100万吨，货物周转量超过20000万吨公里，2010年营业额5930万元，上交税收284万元。由于2008年金融危机的影响，公司把国际方面的业务暂停了。目前舜发公司拥有车辆118辆，这些车辆分属与各个专线。公司的各个专线分包给个体户来经营，业务以整车配送和零担快运为主，这两块是公司主要经营利润来源。公司的组织结构（如图1）：监事会董事会总经理室总经理助理（兼物流规划）客户管理部市场贸易部国际货代部仓储管理部运输调度部物流营销部综合信息部行政部财务部31 图1舜发公司组织结构图资料来源：舜发公司内部资料2.1.2公司发展目标表12008-2010舜发公司营业额和利润公司业务营业额和利润200820092010零担快运263228153116公路配载213422562537国际集装箱运输164145178航空快运566158仓储393541总营业额502553125930利润315355378资料来源：舜发公司2008-2010业务报表整理获得舜发物流公司的发展分别经历公司建立平稳的起步初阶段，2003年—2007年公司重组后的快速发展阶段，2008年—至今的徘徊阶段。公司主要经营的整车配载和零担快运业务这几年不断发展，取得了一定的市场影响力，2010年销售额将近6000万元，是集公路货运、航空快运、国际集装箱运输、仓储配送等于一体的AAA级综合服务型物流企业，在江浙沪地区具备一定的知名度。公司未来五年目标将会迎合杭州湾跨海大桥的开通，政府资源整合余慈地区经济统筹及物流园区建设契机，依托余姚中国塑料城、宁波北仑港及优越的地理、交通、人文优势，积极自主创新，使企业从传统的运输企业向具有现代化的第三方、第四方物流转型。目前公司正在入驻余姚中国塑料城现代物流园区，将成为中塑物流基地的主干企业，同时要对运输、信息、仓储、公共服务、业务网络等系统进行改进，为客户提供更优质的现代物流服务，使企业成为宁波、浙江省乃至长三角地区具有一定实力的现代物流企业。 在总经理陈国平同志的带领下，舜发物流希望为社会经济的发展、区域经济的腾飞做出积极的努力。2.2舜发公司第三方物流发展现状分析2.2.1公司业务运作方式舜发的零担运输公司特色，专线31 以舜发公司的名义作为第三方物流服务的提供商接收业务，而实际的物流运作由公司总部下的各个专线的实际承运人进行操作。各个专线承运人各自负责专线上的货物运输，并对所运输的货物安全负责。公司接受货物通常是需要客户自己把所需要运输的货物送到舜发的货运场，只有货物量达到一定数量后舜发专线上的车辆会去客户那接收货物再回到货运站。这种运作方式很浪费时间，增加了运输成本，还有造成客户服务质量差。整车配送也是舜发公司的主要业务之一，工厂和其他客户会打电话来要求多少吨的货物送到哪里，运费多少。公司运费的价格是把客户的货物装满整车，然后得出的平均价报给客户，并且发货时间通常是不能确定。物流服务可以分为基础服务和增值服务，基础服务就是提供物流的基本功能要素，即提供仓储、运输、装卸搬运、配送等服务。增值服务是指在完成物流基础任务上，根据客户需要提供的各种延伸业务活动，类似方便客户的门到门服务，特殊地区特殊货物配送，代收货款服务，提供包装袋、纸箱、木质包装箱改善货物的安全性。根据货运记录，舜发公司收益的95%来自基础性物流服务。此外，公司管理方式粗放，提供的物流服务缺乏规范化，服务质量差，公司的利润率不高。2.2.2公司物流基础设施物流基础设施是保证和实施物流活动高效顺畅运行的必备物质条件，舜发公司的物流基础设施大都简易、落后、机械化程度不高。专线的办公室在堆放货物的仓库旁边，会配有一台电脑和一部电话，仓库有几辆简易拖车。公司缺乏一些像设备条形码技术、电子数据交换技术(EDI)，计算机识别技术等的先进物流设备，用于服务物流活动的计算机、通讯网络设备都还很不完善。在运输方面，舜发公司拥有货运车辆118辆，长途车辆基本装有GPS定位系统和手机定位系统。但是能用于装30吨以上的大型箱式或平板货车只有30多辆，有几辆牵引车和挂车，危险品车和特种车几乎没有，60%以上的普通货车只能做市内配送或短途运输，公司服务运输的车辆数目和种类都不够齐全，整车配送经常出现缺车的现象。仓储是普通的平房仓库，仓库相应的物流运作所需的设备设施十分缺乏。2.2.3公司营销信息水平服务质量的好坏，在很大程度上取决与企业的信息化程度高低及对信息的运用能力。舜发公司的信息网络很不发达，公司与其他专业物流公司、公司与客户企业之间的信息交流和沟通不够频繁，各方之间合作密切度不高。舜发从货物的报价、货源信息、订单传送31 等大都是通过电话联系，或是客户与各专线的工作人员进行面谈。很少利用现代化的信息技术，在网上公布运费，车辆的调度情况等。信息技术的落后使得公司与客户、公司内部各专线之间缺乏可以沟通的信息平台，没有建成相互依赖的合作伙伴关系，不能充分实现资源共享。比如信息的不及时使的公司车辆空驶高，有时候就近的货物可以其他车辆来配送运输不能完成。以上情况都会造成舜发公司物流成本增加，利润率下降，在同行中竞争力削弱。信息交换、采集技术水平的不断提高，是舜发第三方物流企业发展必备的平台和条件。2.2.4物流人才储备方面目前公司总部正式员工有35名，大专以上员工17名，占总人数的48.6%，各类技术职称人员12名，占总人数的34.3%。在的基础员工都没有经过培训，素质不高，各专线的承包人学过一些物流理论的基础知识，办公室目前也都会有一两名大学生。各专线的司机都是自己招聘，有的是从人才市场介绍过来的，或是通过一些熟人介绍的，一般无法保证操作人员的技能。而真正为客户提供具体服务的是公司内部的基层员工，这些员工的素质如何，将直接影响到服务的质量。由于员工的学历都不高，对计算机等电子设备的操作能力比较弱，也直接制约了信息化的普及。31 3舜发公司现代物流企业发展的SWOT分析SWOT分析思想是由旧金山大学的管理学教授在20世纪50年代提出来的。SWOT分别是英文Strength（优势）、Weak（劣势）、Opportunity（机会）、Threaten（威胁）的缩写。第三方物流企业发展的SWOT分析就是通过对物流企业外部环境和内部条件的分析，明确物流企业可利用的机会与可能面临的风险，并将这些机会和威胁与物流企业自身的优势和劣势结合起来，形成不同的对策措施。通过建立SWOT矩阵，来提供四种战略，即SO战略，WO战略，ST战略和WT战略（如表2）:表2SWOT矩阵及四种战略内部优势内部劣势外部机会SO战略依靠内部优势利用外部机会WO战略利用外部机会克服内部劣势外部威胁ST战略依靠内部优势回避外部威胁WT战略减少内部劣势回避外部威胁3.1外部机会3.1.1国内物流环境2008年，由次贷危机引发的金融危机影响到实体经济，形成20世纪30年代以来最大的经济危机，全球贸易受到严重打击，全球经济进入调整期。在世界宏观经济的影响下，中国政府以“应对国际经济危机、促进经济平稳较快发展”31 为主线，全面实施一揽子计划，这对物流企业产生重大影响。一：大规模增加政府投资，实施总额四万亿元人民币的两年投资计划，其中中央政府拟新增一点一八万亿元，实行结构性减税，扩大国内需求；此为国内的汽运、铁路运输提供了更多货源。二：大范围实施调整振兴产业规划，提高国民经济整体竞争力；这使物流产业同时被列入十大振兴产业规划。三：大力推进自主创新，加强科技支撑，增强发展后劲；这对物流企业加强内部管理，提升运作水平和信息化水平，大力发展现代物流业提出了更高要求。四：大幅度提高社会保障水平，扩大城乡就业，促进社会事业发展，投入大量的基础设施建设项目，这为物流业发展提供了交通基础保障。3.1.2政策法规政府大力推动物流发展，物流政策法规日趋完善。国务院于2009年3月10日正式印发《物流业调整和振兴规划》，明确宁波为全国性物流节点城市，并建设以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域。社会各界都在关注物流行业发展的同时，余姚也在2006年在《关于大力发展现代商贸服务业的若干政策意见》中就指出以推进中塑物流基地建设为重点，依托我市的区位、交通和产业优势，积极培育现代物流业，促进企业物流向社会物流转变、传统物流向现代物流转变，大力发展第三方物流，并给予一定的优惠政策。2005年宁波市政府出台的《宁波市现代物流业发展引导资金管理办法》即专项资金扶持重点物流企业发展，极大地推动传统物流业向现代物流业转型和重点物流项目、公共物流信息系统、物流人才培训、物流标准化体系建设的步伐。3.1.3余姚地区优势余姚地处长三角南翼，地理位置优越，迎合余慈地区物流园区的建设，同时依托宁波北仑港良好的地理、交通、人文优势，有利于物流公司发展水运、海运和联运服务。此外，宁波的铁路运输业发展良好，东西南北形成铁路运输网络贯穿宁波。舜发公司位于余姚子陵路，处在余阜高速公路旁边，附近又有多条国道线相交穿过，形成一个十分发达的道路运输网络。随着杭州湾跨海大桥的坐落和开通，也为舜发物流的发展带来不少生机。同时在余姚城区西北部，建有中国塑料城综合物流基地，将成为宁波杭州湾跨海大桥南岸塑料及配套产品的集散地和宁波地区乃至“长三角”重要的物流节点。基地将以中国塑料城、中国轻工模具城、中国有色金属材料城以及会展、信息、科技咨询、仓储、运输、配送六大中心为载体，打造余姚市新的城市副中心。3.2外部威胁31 3.2.1竞争对手宁波乃至浙江物流市场还存在许多与舜发公司性质相似的第三方物流公司，还留有不少传统的运输公司和物流企业，它们的服务内容几乎差不多，行业之间竞争相当激烈。入世后国外物流企业纷纷看好我国物流市场，已有很多国外第三方物流企业进入我国物流市场。舜发公司余姚地区最大的竞争对手是位于余姚低塘的美家亮物流和塑料城基地及建成落户的东方物流公司，两家公司在舜发公司有优势的专线快运和整车配载业务上有很大的威胁。尤其是公司的公路配载业务价格上处于劣势，三家物流公司5吨塑料原材料去三个地点的运费做比较（如表3）：表3三家公司5吨塑料去三个地点的运费比较5吨塑料运费舜发物流东方物流美家亮物流上海宝山680670650金华兰溪720690700江苏扬州800820800资料来源：公司实地调研获得3.2.2第三方物流市场需求瓶颈据中国物流与采购联合会与美智（Mercer）管理顾问公司的联合调查显示，在中国真正符合现代物流模式的第三方物流仅占国内物流市场的不足2%。据MorganStanley预测，未来10年中国第三方物流市场年增长率将达到16%至25%。因此，中国的第三方物流市场潜力巨大。目前我国第三方物流服务的业务集中度也很高，主要集中于基本物流服务。我国工商企业对第三方物流服务的需求层次还比较低，主要仍集中在对基本常规项目的需求上。工业企业的外包物流主要集中在干线运输，其次是市内配送；商业企业的外包物流主要集中在市内配送，其次是仓储。企业对库存管理、物流系统设计、物流总代理等高增值、综合性物流服务的需求还十分有限。3.3内部优势3.3.1公司业务功能上的继承性31 舜发公司发展以公路运输为主的物流服务。由于舜发公司的前身是余姚市公路运输有限公司货运分公司，在市场中拥有一定数量的稳定货主，并和一些重要客户建立了长期、稳定的合作伙伴关系，为舜发发展公路运输服务打下了坚实的基础。公司的经营范围包括货运（普通货运、零担货物运输、货运站）、运输服务（货运代办、信息配载、仓储服务、货物中转、货运站经营、零担站经营、普通货物装卸、货运专线配载）、国际集装箱运输。3.3.2具有发展第三方物流的物资条件目前余姚舜发物流公司拥有的118辆货运车辆，以载货车为主，还有几辆牵引车和挂车，公司的大部分长途车辆装有GPS定位系统和手机定位系统，在实施和应用方面有待加强。公司目前还没有足够大的专用停车场，舜发公司仓库是被分割成的多个专线小仓库，货物按目的地不同被送到各个相应的专线仓库。舜发公司其实在总部设置了遍布全国的服务网络，使得入网的所有车辆都能在全国各地享受公司提供的配货及其他业务，但在公司下部的各个专线上，子系统的网络信息系统并不发达，各专线没有真正发挥信息沟通和信息交流的功能，相互之间的信息资源未能很好的实现共享。公司有全国156个网点，56个地区能实现门到门的快速配送、12小时到达、24小时配送完毕的服务方式，并在本市以及外省设立分支机构及外派部门8个，构筑运输网络平台。总体上舜发公司的物资条件基本上达到了发展第三方物流的运行水平。3.3.3公司高层的发展战略理解一致性陈国平作为舜发公司的总经理，在公司发展的问题上一直有着积极的态度，根据市场形势决定公司的发展方向。公司2000年以后的发展在同行内一致获得肯定，舜发连续十年被评为宁波市交邮系统创建港城文明活动文明示范窗口，2004年被省交通厅评定为浙江省道路货运三级资质企业，2005年被中国物流采购联合会评为陆上运输百强企业，余姚市2006年度商贸业物流龙头企业，2007年被评定为AAA级综合物流公司等等殊荣。舜发公司公司目标就是成为宁波、浙江省乃至长三角地区具有一定实力的现代物流企业，并且为社会经济的发展、区域经济的腾飞做出积极的努力。3.4内部劣势3.4.1公司组织结构有待改进31 在舜发物流公司发展第三方物流过程中，公司战略与组织结构不匹配的现象应该引起相当的重视。舜发采用的传统职能制的组织结构类型是按目前的公司状况设立的，能使公司良好的运作起来，但是限制了公司更高层次的经营发展，与企业战略的要求不符。公司发展现代物流企业缺少像网络部、人力资源管理部、企划部、服务部等能使公司加强信息化运行，增强竞争力的部门。3.4.2缺乏物流信息系统，机械化程度落后目前频繁而小批量送货的趋势日趋显著，但舜发公司缺乏物流信息系统来处理上千个零售商户的订单和履约，市场细分化而带来的“配送瓶颈”现象比较突出。同时，物流机械化的程度和先进性与现代物流企业要求有一定距离，物流材料的使用上，与政府倡导绿色物流的可重用性、可降解性也存在较大差距，在物流的自动化、信息化和网络化环节上，绿色物流更是无从谈起。3.4.3公司业务流程混乱经济化社会的今天，物流业发展源泉是可以渗透到人们生活的方方面面的物流服务。是以客户的需求为出发点，按照服务合同或公司内部服务制度、标准、程序、对整个服务过程进行控制管理，为客户提供全方位的、完善体制的服务，最大程度的满足客户的需求并在此基础上创造超越客户需求的超值服务。舜发公司日常运作中订单处理、配送调度、仓库与储存、物料搬运等业务流程由于缺少统一部门管理，时常造成操作上的混乱。比如货物从仓库装车的过程中时常会发生亏箱，使物流成本上升。公司的运作模式粗放，事前的规划、设计形同虚设，货运操作不够规范，时常会出现重复操作，货物放置错误，货物装卸不当等问题，货运效率低下。31 3.5本章小结舜发SWOT分析总结（如表4）：表4舜发SWOT分析S优势1业务功能上有继承性2具有发展第三方物流的物资条件3公司管理人员对战略一致性理解W劣势1组织结构有待改进2业务流程混乱3缺乏物流信息系统，机械化设施落后O机会1物流政策法规推出2余姚经济发展和地区优势3国内物流基础设施建设稳步推进SO战略（增长型战略）1规模化战略（S1、S2、、O1、O2）2网络化战略（S3、O3）WO（扭转型战略）1人才战略（W1、W3、O1、O3）2信息化战略（W2、W3、O2）T威胁1工商企业对第三方物流需求层次低2跨国企业加紧占领中国物流市场3本地物流企业速度发展ST战略（多种经营战略）1服务化战略（S1、S3、T1、T3）WT防御型战略1建立战略联盟（W3、T2、T3）资料来源：本文整理获得通过SWOT分析，舜发可以通过服务化战略、网络化战略、信息化战略、人才化战略来实现公司向具有现代化的第三方物流企业真正转型。舜发可以发挥区域优势和运输优势，开发以基本的流通服务和为提供客户需要的增值服务相结合，并实现物流环节的系统化和标准化。舜发公司发展信息网络化，在物流配送系统中利用计算机通信网络连接供应商、制造商、客户及货物流动中的各个环节，大大改变传统物流的配送模式，缩短运输时间，提高物流质量。调整公司业务流程，区别于传统的物流的管理模式，使公司增强竞争力。现代市场竞争最重要的就是人才竞争，公司员工的素质是非常重要的，公司需要建立人力资源部，培训部，加强人才储备。舜发公司现代物流企业的发展中组织结构也需要符合公司战略发展，公司领导具有卓越的办事能力和富有的创造精神，能带领着舜发不断的发展。31 4舜发公司现代物流企业发展对策分析4.1调整公司组织结构舜发公司现代物流企业发展需要科学的组织体系做保障，发展第三方物流模式，必须对公司的现有组织机构进行调整。因为舜发物流公司前身是国有运输企业发展起来的，伴随我国经济体制改革和市场经济建设而成长起来的，运输业务发展方式落后，到现在逐渐完全放开经营的格局，以前的区域业务优势已不复存在，代之而起的市场竞争。在此环境下，公司进一步调整公司组织结构势在必行（如图2）：总经理监察室总经办审计部网络部培训部财务部分拨中心客服部运输部企划部行政部人力资源部图2舜发公司组织优化后结构资料来源：本文整理获得4.2拓展服务并构建企业核心竞争力现代化的物流发展趋势要求第三方物流企业提供的服务不局限于基础服务，对个性化的增值服务需求量不断上升。舜发在运作上缺乏以核心服务为主的服务，以客户为导向，在市场运作中细化客户的差异化需求，重新设计物流服务的内容。公司可以把信息技术和实施能力融为一体，向客户提供“一站到位”31 的整体物流服务。例如在提供运输、仓储等基础服务的基础上，发展流通加工、包装、配送等增值服务来满足客户的个性化需求。又因舜发公司的区位优势利于发展公路运输，因此公司在拓展物流服务的同时可以强化对公路运输服务的建设和发展，构建企业的核心竞争力。逐步把企业打造成以公路运输为主的提供全方位物流服务的第三方物流企业。4.3公司物流基础设施建设企业现代化第三方物流服务需要先进的物流基础设施作为提供第三方物流的硬件基础，舜发公司应该加强对物流基础设施建设的投入。在运输设备设施方面，最主要的是汽车和停车场，按照汽车在物流领域的用途可分为载客车、载货车、特种车、牵引车和挂车等。舜发公司目前拥有118辆汽车，但基本上都是箱式载货车，随着业务量的增加，汽车数目不够，汽车种类也不够繁多，公司需要注入资金引入符合第三方物流服务需求的挂车、牵引车，破旧的货车也应该淘汰。公司的停车场要及时建设，可以用来停放运输车辆，此外还需要能提供车辆维修、加油等功能。在仓储设备设施方面，仓库、货架、托盘、输送与分拣设备都是关键要素。仓库是储藏保管物品的场所，可以有效的衔接生产与库存，建立一个先进的自动化立体仓库能够产生巨大的社会效益和经济效益。由于受周围社会水平的限制，舜发物流可以从立体仓库逐渐向自动化立体仓库转变，同时配备相应的高式货架、标准托盘、导航车等。在装卸搬运设备上，舜发公司也需要增置一些搬运设备和输送机械设备。4.4公司业务流程改进SWOT分析中看到舜发公司业务流程混乱，转型中需要改善业务模式和实现物流系统的信息化来发展现代物流企业的目标。舜发与其他企业之间的业务联系模式要实现托运人运输订单与公司调度信息直接衔接、出库信息的实时录入审核、收货人到货信息的及时反馈。在信息流程再进方面，通过EDI和GPS系统实现信息共享与传递。进行业务改进后，新的业务流程（如图3）：专线承运仓库或堆场车队EDI核对、装车EDI反馈信息托运客户收货人图3改进后舜发公司业务流程31 资料来源：本文整理获得4.5公司物流信息系统改进4.5.1订单处理系统改进舜发公司从货物的报价、货源信息、订单传送等大都是通过电话联系或面谈，并且很少利用现代化的信息技术，在网上公布运费，车辆的调度情况等。信息交换、采集技术水平的不断提高，是舜发公司业务操作信息化的发展平台和必备条件。公司可以借助于电子数据交换技术（EDI）来自动实现订单的确认，实现办公的无纸化，简化烦琐、耗时的订单等的处理过程，以加快企业的运作效率，货物可以更快地被装运。使舜发能逐步向客户提供通过互联网订单操作、货物追踪以及其他个性化的增值服务，并能根据重要客户的需要，建立与客户自身管理系统的电子数据交换系统，确保信息交换的技术性和准确性。舜发的订单系统可以业务流程方式进行改进（如图4）：确认货品名称、数量、日期确认用户信用确认交易价格确认加工包装方式审核订单分类接受客户订单设订单号配送计费仓储图4订单业务改进后的流程资料来源：本文整理所得4.5.2配送系统改进31 舜发下设的各个专线分包给个人，虽然能形成一定的竞争环境，激发他们的潜力。但是也使各专线之间关于订单的信息无法进行共享，使有些货物本可以让不同专线的车辆就近接收货物，但是由于各自为政、独立经营，信息又不共享。造成有些车辆的空驶，而有些就近的货物又需另外的车辆来运输。这形成服务效率低下，造成物流成本增加，企业的利润率下降，在同行中的竞争力削弱，同时也造成了社会资源的极大浪费。有效的车辆监控系统业务流程可以见图5。舜发对于在途货物虽然应用了全球定位系统（GPS）等，但还没有形成广泛的信息化，也大都通过电话询问，造成不必要的麻烦。GISserverIT服务系统WEB地图服务GSM、SMSC短消息服务中心用户监控调度系统实时跟踪数据指令返回到短消息分发呼叫处理INTERNETDB实时跟踪数据车辆信息司机信息客户信息业务信息调度信息记录数据跟踪显示数据操作图5车辆监控系统业务流程图资料来源：本文整理所得4.6人才储备战略舜发物流的发展离不开懂信息技术与物流技术的高层次和富于经验的人员来运作。首先可以在企业内部培训和人力资源开发，以提高工作人员的物流专业知识水平，了解相关的物流理论。提高公司员工的专业知识水平在实际物流操作时会给企业带来很大的经济效益，还能降低物流成本。其次公司可以采取与高校合作培养物流专业人才的政策，比如公司的高层领导者到学校以讲座的形式让学生更全面地了解和重视物流。公司与学校结成联盟，安排学生陆续的来公司实习一段时间，这样提供机会可以让学生去物流公司体验真正的物流作业流程，加强学生的实际物流操作能力，学校安排学生毕业工作时也是第一时间想到舜发公司是否有合适的岗位，实现互赢互利。最后公司必须建立起人才激励机制，精心设计留住人才，并使之高效工作。31 结论本文对舜发物流有限公司的外部环境和内部客观条件进行了全面深入的研究，综合了分析舜发公司的业务模式和现状。对舜发公司的相关管理人员进行访问和相关资料的搜集和专线基础人员具体业务情况了解，发现舜发物流公司实际发展中业务流程混乱、基础实施落后、缺少物流信息系统、人才储备不足。运用SWOT分析法研究舜发公司内部的优势与劣势及在第三方物流市场中的机会和威胁，最后提出公司向具有现代化的第三方物流转型，成为有实力的现代物流企业的发展策略。由于本人的水平局限，提到舜发公司向第三方物流企业转变的对策应该不仅限于我所提到的几个方面。本文的研究工作还很粗浅，只是研究舜发公司发展的开始，有很多地方有待完善和改进，比如对舜发的了解仍显粗糙，对于舜发的具体发展模式、发展重点内容的把握不尽全面等。要完全解决这些问题，还需要更为深入详尽的研究工作，我将会在以后的学习和工作中做进一步跟踪和研究。31 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