综采工作面末采安全技术 措施

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1、20101工作面末采贯通安全技术措施20101综采工作面在距主回撤通道约160m时进入末采阶段，为保证末采期间人员、设备安全及工作面的顺利回采、高质量贯通，特制订本安全技术措施。一、概述（1）地质概况20101工作面地层总体趋势为由西北向东南依次极缓坡度升高，升高的坡度在0.5°左右，煤层中没有断层。回撤通道位于3号煤，顺槽和回撤通道掘进时均留有顶煤和底煤，根据探煤记录，该段的顶煤厚度为0.8～1.5m，底煤厚度为5.2～5.5m。回撤通道掘进区域直接顶为灰色粉砂质泥岩～灰白色泥质粉砂岩，老顶以粉砂岩、细粒砂岩、中砂岩为主，底板为煤底板。地质构造属于简单类型。（2）工程概况

2、及末采工作安排1、工程概况截至5月8日零点班，20101工作面剩余推进距离约为225m。工作面预计于5月15日零点班开始进入末采阶段（由于双面并采影响，届时剩余推进距离约为160m）。2、末采工作安排①从5月15日零点班开始，综采队全力组织20101工作末采。要提前开展末采材料验收、入井及安装相关事宜。②根据末采矿压分析，末采阶段工作面每班保持9~10刀，每天保持平均19刀推进量对于周期来压控制较为有利。按照此推进度，工作面预计于24日八点班到达停采线位置。③工作面在距离主回撤通道20m时开始调整工作面，至停采线位置时机头机尾进尺必须保持一致。④预计于5月24日八点班开始组

3、织挂网，26日八点班主回撤通道贯通。后附：《20101工作面末采矿压分析报告》（里程540~225m）（3）巷道支护参数设计20101工作面主回撤通道顶板采用聚酯纤维网、锚杆、钢带、锚索、垛式支架（工作阻力为18000KN）联合支护。副帮采用聚酯纤维网、锚杆支护，正帮未支护。辅回撤通道、联巷、调车硐室全断面钢筋网、锚索、锚杆支护。探巷顶板采用玻璃钢锚杆支护，帮部未支护。支护材料具体规格：顶部金属锚杆：φ18×2400mm，材质为左旋螺纹钢。帮部金属锚杆：φ18×2100mm，材质为左旋螺纹钢。-12-/13帮部玻璃钢锚杆：φ20×2100mm，材质为玻璃钢。聚酯纤维增强型支

4、护网：阻燃抗静电，顶板网片规格5400×2600mm，抗拉强度为400KN/㎡；帮网规格2900×10000mm，抗拉强度为120KN/㎡。钢筋网片：1.2×2.5m,φ6mm，网格100×100mm。锚杆、锚索锚固剂：CK2370型树脂。锚杆使用树脂一卷，锚索锚索使用树脂二卷。托盘：材质为钢；锚杆托盘为150×150×8mm，锚索托盘为300×300×12mm。锚索：材质钢绞线，规格φ15.24×7400mm。W钢带：长度4800mm，宽度230mm，厚度3mm，孔间距2000×2000mm。二、施工组织（1）作业方式末采期间实行“三八”制的作业形式，有效工作时间为8小时

5、。（2）劳动组织成立末采领导小组。组长：副组长：成员：综采队每班至少配备跟班队干和班长2名、采煤机司机2名、支架工3名、马蒂尔司机1名、机头机尾岗位工2名、控制台司机1名、外围工4名。其它人员由矿上协调补充。人数分配及任务安排表班次人数工序八点班8:00—16:0030（综采20人）割煤,收放网四点班16:00—0:0030（综采20人）割煤,收放网零点班0:00—8：0030（综采20人）割煤,收放网三、贯通前期准备工作（1）贯通管控方法及实施情况为保证工作面顺利贯通，采取以下控制措施：1、地测队提前100m在胶运顺槽及回风顺槽正帮进行标识，每隔1m标识一次，保证机头机尾

6、进尺一致，确保顺利贯通。实施情况：已完成。2、工作面距停采线100m时，综采队采煤技术员根据地测队提供的《主回撤通道剖面图》绘制贯通层位对照图，组织全队职工（重点是采煤机司机）认真学习。实施情况：5月15~20日组织学习。-12-/133、主回撤通道每台垛架旁布置高度为1.4m和2.7m的反光亮条，煤机司机在揭露探巷时可以对照，提高贯通精度。实施情况：已完成加工，15日前安装到位。4、每两个探巷之间布置两排长度为20m的监测钻孔，相对主回撤通道底板高度为1.4m、2.7m。综采队以此为对照，精确调整工作面顶底板。实施情况：已完成。5、挂网阶段地测队配合综采队每2刀对36个测

7、点进行测量，对照主回撤通道对应测点高程，计算其高差，确保精确贯通。实施情况：届时开展。（2）采高调整及顶底板控制1、地测队以主回撤通道底板为基准给出36个测点（每5架左右一个），在综采工作面推进到距离主回撤通道50m时，开始第一次测量工作面底板标高；距离主回撤通道30m时第二次测量；距离主回撤通道20m时,第三次测量,并且测出工作面与主回撤通道的底板高差；距离主回撤通道14m左右（挂网前）再测量一次；以后每推进2刀（约1.7m）测量一次每点的高程，与主回撤通道的高程相比较，计算其高差，以指导煤机司机对工作面进行调整