KK飞控板安装说明(1)

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1、此飞控默认于X模式，如下图：6/6遥控器设置为固定翼模式如下图：遥控器设置，仅第三通道反向。如图：其他品牌摇控通道有所不同。6/6接收机与飞控之间的连接方式如下图：将飞控板上的4个通道输入插座连接至接收机，各个通道按照如下顺序对应：AIL——副翼ELE——升降舵THR——油门RUDD——方向舵1.2.3.◆感度调整旋钮飞控板带有3个电位器旋钮，根据不同的使用情况有两种功能：·基本设置；开机时如果某个旋钮或者全部旋钮处于最小位置(逆时针方向转到底)，则会进入对应的设置项目。·调整三个轴向陀螺仪的感度；正常使用时，逆时针方向旋转为减小感度，顺时针方向旋转为增大感度，如下图所示：左边的旋

2、钮位置表示方向舵(YAW)感度为最小，中间的旋钮位置表示升降舵(PITCH)感度为50%，右边的旋钮位置表示副翼(ROLL)感度为最大。6/6请在确保所有设置完成前先不要安装螺旋桨，避免受伤！1.油门行程校准。油门行程校准很重要，处理好这个步骤可以确保电机运转的一致性较好而不是出现误动作，所以请注意，不要使用无法设置油门行程的电调！-将YAW旋钮调整到0位置（逆时针旋转）：-把油门摇杆推到最高位置；-系统通电；-等待飞控LED快闪3次，表示进入油门行程校准功能；-确认接收机正常收到遥控器信号后继续等待几秒钟；-等待飞控LED快闪3次（开始校准）（仅限于V1.6固件及后续版本）；-等

3、待电调确认好油门最高点信号（请根据电调说明书听电机提示音）；-把油门摇杆推到最低位置；-等待电调确认好油门最低点信号；-设置完成，断电并把YAW旋钮调整到正常位置（一般是中点附近）。6/62.通道中立点校准。中立点校准指的是让飞控的3个通道（除油门外）认准对应遥控器通道的中立点信号，避免因遥控器本身信号的误差导致飞行出现误动作。-将PITCH旋钮调整到0位置（逆时针旋转）：-把遥控器的所有微调调整到中间位置；-系统通电；-等待飞控LED快闪3次，表示进入中立点校准功能；-确认接收机正常收到遥控器信号后继续等待几秒钟；-等待飞控LED慢闪1次，表示识别并保存中立点信号；-信号中立点校

4、准完成，断电并把PITCH旋钮调整到正常位置（一般是中点附近）。3.此版本无需设置陀螺仪。4.用遥控器设置启动模式。6/6-系统通电后，必须使用特定的摇杆动作来启动，直到LED常亮后飞控才能正常工作；-正常情况下应按照如下动作启动飞控：-油门置于最低点，方向舵置于最右边；-等待大约1秒钟，LED就会常亮，这时即可开始飞行。-如果启动失败，请尝试以下几种方法：-把油门微调往下调整；-检查油门及方向舵通道的正反向是否正确无误。-以下是启动/陀螺仪校准模式的摇杆动作图：左边两列为右手油门遥控器对应的动作(Mode1)；右边两列为左手油门遥控器对应的动作(Mode2)；不同飞行模式的区别：

5、-普通模式(NormailMode)：灵敏度为50%，适合悬停及小动作飞行；-固定翼模式(AcroMode)：灵敏度70%，适合航线飞行；-UFO模式(UFOMode)：方向舵灵敏度为90%，其他通道为50%；6/6