铁路信号楼施工组织设计

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1、新建铁路上海动车段工程信号楼施工方案目录1编制依据22施工概况22.1工程概况22.2自然条件32.3主要工程数量表32.4主要周转材料表33施工组织43.1组织机构43.2工期安排54施工资源配置54.1劳动力组织54.2主要材料计划表64.3主要机械设备表65主要施工方案65.1施工测量75.2钻孔灌注桩施工85.3基础承台及基础梁施工115.4框架柱125.5圈梁及楼（屋）面板135.6砌筑工程145.7门窗安装工程165.8装饰工程165.9屋面防水工程175.10安装工程185.11钢筋工程195.12模板工程施工方案225.13混凝土工程226质量保证措施236

2、.1原材料质量控制措施236.2钢筋加工及安装质量保证措施236.3模板质量236.4混凝土浇筑质量246.5质量通病防治措施257施工安全保证措施278文明施工措施28８.1文明施工目标28８.2施工现场材料管理28９环境保护措施2834新建铁路上海动车段工程信号楼施工方案信号楼土建施工方案1编制依据1.现行国家、建设部、上海市相关的政策法规、技术规范、质量验收标准。具体为：《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002《屋面工程技术规范》GB020

3、7-2002《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209—2002《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210—2001《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303—2002《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003J253-2003《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB/T1499-19982.上海动车段工程信号楼施工图及有关设计文件。3.现场施工调查资料、设计文件审核记录。4.国家、行业、地区的劳动、材料、机械、施工、工期定额。5.本单位既有类似工程

4、施工经验及现有的人、财、物等资源和当前的综合施工技术水平。2施工概况2.1工程概况新建上海动车段信号楼工程，建筑面积557.72m2。本工程的±0.000标高相当于绝对标高3.900m，室内外高差0.3m。混凝土结构的环境类别：室内正常环境属一类，室外（屋面板及外挑板）及±0.000以下属二a类。本工程为C30级钢筋混凝土框架结构，钻孔灌注桩基础。钻孔桩直径采用800mm，桩长29m，总根数为25根；桩基础上接独立式承台，承台高度为1m，基础梁穿过承台与承台顶面平，承台顶面标高为-0.500m；框架角柱设计截面尺寸为450×450、边柱为400×34新建铁路上海动车段工程信

5、号楼施工方案400，柱顶标高为8.000m；在3.970m处设置一道圈梁，最大圈梁高度为800mm；楼面板及屋面板设计为120mm厚现浇钢筋混凝板；房屋所在位置地质情况为：种植土：黄褐色，松散，潮湿，含大量植根，层厚1.1m，（2）1粉质黏土：黄褐色，硬塑，夹少量铁锰结核，层厚1.35m，fak=120Kpa。本建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，根据使用功能的重要性，本建筑的抗震设防类别为乙类，耐火等级为二级，屋面防水等级为II级，地基基础设计等级为丙级，砌体施工质量控制等级为B级。本工程为2层框架结构，一层楼面板顶相对高程为3.970米，屋脊相对高程为9.40

6、0米。施工用电由现场500KVA的变压器接入，施工用水采用机务段自来水。进场道路利用翔封路水泥路面，并在NGDK0+750处修一条宽5米，表面填筑40cm厚泥结碎石的施工便道，并用压路机碾压密实。2.2自然条件基本风压为0.55KN/m2，地面粗糙度为B类，基本雪压为0.2KN/m2，抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值0.10g，设计地震分组为第一组，抗震场地土类别为Ⅲ类，设计特征周期0.45s。活荷载标准要求为：不上人屋面0.50KN/m2，信号计算机房、信号机械室、控制台室楼面7.0KN/m2。2.3主要工程数量表序号主要材料名称单位数量备注1P.O42.5水泥t

7、27.3昆山赢浦2中粗砂t15粒径小于20mm，厚30cm3混凝土m3691.24钢筋T37.4545蒸压灰砖m313.28.7千块6平开木门个197塑料窗个332.4主要周转材料表名称规格块m3根m竹胶板2440×1220×1.8mm150　　　方木5×10cm　6　　立杆（φ48×3.0）mm3.8m　　405　1.4m　　200　34新建铁路上海动车段工程信号楼施工方案1m　　200　横杆（φ48×3.0）mm4m　　500　1.4m　　120　1m　　120　剪刀撑钢管φ48mm　　　6003施工组织3.1