我国高速铁路对民航运行的影响分析

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1、我国高速铁路对民航运营的影响分析TheAnalysisabouttheImpactoftheHigh一speedRailwayonCivilAviation’sOperation本论文的工作是在我的导师赵坚教授的悉心指导下完成的，赵坚教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来赵坚老师对我的关心和指赵坚教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作，在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助，在此向赵坚老师表示衷心的谢意。赵坚教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见，在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间，刘美禅、李莹、崔立心、于瑞宁、郑颖昊等同学对我

2、论文中的研究工作给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢家人，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的北京交通大学硕士学位论。中文摘要摘要:近年来，高铁的快速发展已经对航空运输行业造成了相当大的影响。在高铁已经开始投运的路线上，航班大量的减少，有的航空公司甚至已经停飞了一些线路上的航班。但是即将来临的高铁的大规模的，全面的进入运营将会对航空运输造成什么样的影响呢?本文以已经开通的动车组对其沿线上的航空影响为例引出问题。并运用时间经济价值模型为基础，通过国内外的经验的研究为指引，来对我国的航空与高铁即将发生的关系做出一个比较系统的研究，为我国民航事业的发展提供一定的参考。本文首

3、先从已经发生的既有事实上分析，基于我国铁路和民航的宏观的现状，借鉴国外的已有经验，分析了我国高铁对民航营运的影响。本文主要介绍了时间经济价值理论，并且根据我国不同于欧美等国的特殊国情，综合地全面地介绍了时间经济价值的相关理论及推论。并且以此为基础全面分析我国的综合交通运输体系，特别是在民航运输与高铁运输的市场需求与系统建设现状、规划及发展趋势;运用交通经济学等理论，借鉴国内外实践经验，结合我国国情、各地区实际、以及高铁与航空这两种运输方式的特点，理清航空运输与高速铁路协调发展的思路、规划建设原则和运营模式;针对存在的困难和问题，提出在未来新的交通运输格局下，航空运输行业可持续发展的政策建议;

4、实现交通基础设施资源的有效配置、有序竞争、合理分工、协调发展，满足经济社会的发展需求。【关键词】节约时间经济价值:效用函数:个人偏好;出行工具;出行成本北京交通大学硕士学位论文北京交通大学硕士学位论文目录目录中文摘要.............................................········……vABSTRCAT......................................···············……v第一章绪论..................................................……11.1研究的背景及意义..

5、....................................……11.1.1问题的提出......................................……11.1.2研究的意义......................................……31.2研究的思路及框架......................................……31.3文献综述....................................··········……4第二章相关理论及分析框架....................................……

6、82.1时间经济价值模型......................................……82.2基于时间经济价值理论模型的分析........................……92.2.1出行距离与节省时间的关系及其对出行方式选择的影响……92.2.2个人收入水平对出行方式选择的影响................……122.2.3价格战略对出行方式选择的影响...................……172.2.4大国夜晚行车的优势及其对我国的启示.............……172.2.5个人偏好对出行方式选择的影响...................……192.3本章

7、小结................................·.···········……20第三章我国民航与高铁的现状..................................……213.1我国民航运营的现状.............................……，..…213.2我国高铁运营的现状...................................……23第四章国